VTE 500 - Dépose des supports de repose-pieds pilote

Bonsoir à tous,
J'ai parcouru les rubriques partie cycle de chaque type de moto, et n'ai rien trouvé, à propos de ces supports, qui semblent vissés sur le cadre. Les miens sont tellement bloqués et rouillés que je n'arrive pas à les démonter, malgré plusieurs pulvérisations de dégrippant pendant 1 semaine.
A trop forcer, j'ai peur de casser ! Y a t-il un pas à gauche et un pas à droite, et de quel coté ? Je n'ai pas pu voir les pas qui sont dans la rouille.
L'un de vous a t-il déjà été confronté à cette difficulté ? A bientôt de vous lire.  

non normalement y pas de pas à gauche sur nos motos ( sauf les rétros), pour le dégrippant il faudrait pouvoir le passer derriére la platine sur la vis , autrement reste plus cas chauffer les vis.

fanoo07 a écrit:

non normalement y pas de pas à gauche sur nos motos ( sauf les rétros)

Oui c'est exact Fanoo + la vis du volant magnétique, si mes souvenirs sont bons.

chauffer... tournevis à frapper...? enfin surtout de la patience !

Re-,
Voilà j'ai réussi à déposer le coté droit, et j'ai compris pourquoi c'était dur: il y a un méplat sur le cadre, pour empêcher les support de tourner. En forçant, je l'ai cassé. Je vais donc faire attention pour le coté gauche. pour ce faire, je vais être obligé de descendre les pots, afin de pouvoir accéder à la tête de vis.
manque de bol les colliers sont bien rouillés eux aussi, et leur vis risquent de casser, malgré le dégrippant.

C'est vrai qu'elles sont dures ces vis !
Et je ne vous parle même pas de celles des platines repose-pieds !

M'enfin moi, je n'ai pas connu la rouille !! alors j'imagine !

Et bien Jean ! elle va tout de même te donner du boulot cette machine !
Elle a l'air en passable état la pauvre !

Heureusement que c'est une machine exceptionnelle !

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J'ai du remanier le titre.
Merci d'ajouter le modèle concerné par le sujet, car la section "Roadsters" comporte aussi d'autres motos.
Merci de ta compréhension.

Le webmaster.

Bonjour DiBingo,
Je pensais que le fait d'avoir mentionné la moto dans la colonne de gauche, suffisait, lol, je ferais gaffe les prochaines fois.
En effet, elle a été pas mal matraquée et abandonnée dehors pendant ...un certain temps ! Tu peux donc imaginer les difficultés de démontage.
En tous cas j'ai pu mesurer à quel point la dépose des carbus est une galère ... géante. Pour le coup, les ingénieurs Honda, ont manqué de sens pratique ! A+.

C'est clair que les ingénieurs Honda ont le chic pour faire des trucs absolument indémontable/montable/remontable...

On remarque ce n'est pas une spécialité Honda...

Sur le Vte, il ne me fallait qu'une demi-heure pour la demonter, retirer les carbus et tout remonter.

Y'a un coup de main à prendre !

Ce qui est certain, c'est que quand la moto n'a jamais été touchée de ce coté là,
c'est l'enfer !
Ensuite, faut croire que les pipes s'assouplissent et c'est alors beaucoup plus simple.