NTV - L'Honda en évolution

Voilà une moto que je pensais transitoire en attendant une plus grosse cylindrée mais dont je suis finalement séduit. Je la garde .  
Ma foi ce serait un brave bucheron si elle était humaine,( au design tenu par des bucherons justement     ) attachante et honnête.
Je me fais donc un plaisir d'améliorer sa condition peu à peu et comme il est apaisant de passer parfois des moments en soirée à concevoir des petites pièces/adaptations, dans le silence d'un garage, cette Revere va faire un bout de route avec moi au bout du compte .  


Bref ,
Il y a 10 jours : changement d'huile de fourche pour une plus "épaisse", pose de ressorts progressifs et de durits avia.
Puis de ces derniers jours, voilà les petits travaux effectués, nécessaires eux, car la coque arrière était fendue .

1) Dernier travail en date :
Coque arrière découpée et allégée (oulàà, terriblement plus légère qu'avant votre coque, votre moto va s'envoler maintenant   )   .
Technique de lignes tracées au ruban de masquage de carrossier, technique très sympa au fond .
Test pour obtenir une ligne différente mais un peu brute, à l'image de la moto et du proprio aussi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

2) Prochaine étape :
Plastiques fendus qui seront éliminés grâce aux nouveaux Tés de fourches qui vont arriver prochainement
(merci les gars et dames du forum   ) .L'avant va changer afin que les lignes soient le plus possible dans la simplicité .
Mais çà restera une Revere il est vrai, et c'est bien ainsi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Et puis ..
Et puis .. .. par la suite on verra ,
petit à petit .

Bonne route à vous !

Tiens, des leviers de frein et d'embrayage ex SF, non? ...

Que pense la marée chaussée de l'orientation de la plaque?

Jolie selle! refaite ou c'est une housse? d'origine, y'a pas de couture...

Oui ex SF les leviers car une poignée a été tordue dans le garage et c'est ce qu'il y avait sous la main

Que veux tu Chevy nul n'est parfait et je sais que la plaque est mal foutue et peu commode
Mais la marée chaussée ,celle motorisé "2 roues" n'est pas parfaite non plus, elle vous dépasse allègrement  lorsque vous êtes dans les limitations .    

Anecdote sympa: Lorsque je recherchai une moto , avant de trouver la Revere, je suis allé voir une VN800 Kawa et c'est un flic qui la vendait . ET bien incroyable !, il faisait parti du " Liberta Vox Riders " de Corse , un club de Harley, et il est venu à notre rencontre en civile sur sa bécane de flic ,avec son blouson de loubard à l'effigie du club Nous avons traversé des villages largement au dessus des limitations de vitesse ( je devais le suivre pour voir la moto mais je ne savais pas trop que faire ), un truc fou !
Son chef , le chef de brigade, du même club , outre une Harley bricolée roulait en Intruder 1400 .( roulait car il est mort d'un cancer, c'est pour çà que son pote dégouté vendait son custom )
Ce gars, quelle rencontre, il n'était pas contre les lois, il était simplement au dessus de tout çà
et c'est rassurant car çà montre qu'on est tous pareil .

Bref , la marrée chaussée n'est pas parfaite, et moi  non plus, c'est la vie  



Je ne sais pas pour la selle d'où elle vient, elle était sur la moto lorsque je l'ai prise, mais elle est bien, toute simple  .  


As tu toujours la belle NTV noire au filet doré ?
Combien de kilometres avait elle lors du RV en Alsace ?

Oui, la NTV est toujours là.

elle a un peu évolué..:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En Alsace, elle devait approcher les 85000 kms, mais on n'a jamais su son vrai kilométrage, entraineur de câble hs à l'achat, ça reste donc une approximation.