VTE 500 : Réparation des caches latéraux

Salut les copains,

Alors je sais que Manu vous avait déjà parlé d'une petite astuce pour les caches latéraux qui perdaient leurs tétons. J'apporte aussi ma pierre à l'édifice en vous montrant la solution que j'ai moi même adopté.    Il faut compter 20 minutes de temps de travail.

Il suffit de deux vis inox de diamètre 6 avec écrous, dans lesquelles on perce un petit trou de 3,5 mm, et d'un mini sandow que l'on trouve dans les foires à l'outillage ou dans les solderies. Moi j'avais trouvé ça chez brico dépôt (sans faire de pub). En plus ça revient à environ 5 euros, ce n'est pas la ruine
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Donc on perce les vis, on les pose ensuite sur le cache latéral avec une petite rondelle en caoutchouc de chaque coté. Sur l'un des 2 caches, il est possible de resserrer le crochet du sandow avec une pince de sorte qu'il soit solidaire du cache. De cette manière, il restera attaché et ne se perdra pas lors d'un démontage.  
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Attention, ne pas trop serrer les vis pour ne pas fendre le cache latéral. De toute façon, avec le crochet du sandow, elle ne pourra pas s'enlever en roulant.  

Ensuite il suffit de passer le sandow dans le cadre et de l'attacher dans la vis du cache opposé.
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Une fois le système en place, ça donne ça, je trouve que ce n'est pas trop moche et en plus ça tient bien et sans vibration vu que c'est toujours en tension.
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Voilà, n'hésitez pas à me donner votre avis et j'espère que ça pourra vous aider en cas de besoin.  


A bientôt pour d'autres aventures.  

Merci pour ce tuto et pour l'intention !

Seule l'intention compte dit-on !

Mais je prèfère ma méthode !

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- Deux bouts de fil de fer. (petit diamètre) (en rouge sur la photo)
- Deux petits trous de chaque coté sur les caches latéraux (au niveau de la rainure) (planqué sous la selle)
- Un petit ressort de traction doux d'environ 5 cm. (en bleu sur la photo)

On fait des boucles pour attacher les fils de fer sur les petits trous des caches,
on fait pareil du coté du ressort et l'on y attache les boucles du ressort.
Le tout reste en tension, le ressort doit être lègèrement étiré.

Le ressort se décroche et se raccroche facilement dans les boucles des fils de fer.

L'avantage, c'est que c'est facilement démontable et que ça ne laisse
pas apparaitre de têtes de vis sur les caches !
Ni vu ni connu et ça ne coute que dalle !

Enfin c'est comme on veux quoi !

Quoi qu'il en soit : merci Stephane !

C'est le systheme de fixation des aile de mes planeurs RC, testé et approuvé depuis des années

Oui effectivement, c'est plus simple ton montage et surtout plus discret.

Bon comme je vais certainement repeindre les caches latéraux et le cul de selle, je mettrai un coup de mastic dans les trous de vis que j'ai fait, et je testerai ton système.

Il est très beau ton ressort bleu Manu.

à vous 2 pour vos astuces.

Sympa les astuces en effet

les ressorts, c'est chaud a faire à la souris !