Pté ! d'enfer ta vidéo !
Je kiffe !
Dis moi, tu as fait cela avec plusieurs appareils ?
ou tu es repassé trente six fois en le deplaçant ?
ça donne vachement envie d'en ravoir une !
Qu'est-ce que j'ai pu me régaler avec cette machine !
Elle est TRES attachante !
La tienne a un bruit sympa.
Bizarrement, j'en ai eu un sacré paquet et elles n'avaient pas toutes un bruit identique.
Ma noire (que tu as vu sur le forum) avait un bruit plus racing.
Ce bruit que font les bagnoles américaines de sport des années 70.
Un régal.
Je trouve que la tienne à l'air de tourner plutot rond.
Pour les pétarades, je trouve qu'elles sont encore lègères et supportables.
Tu pourrrais essayer de revoir les vis de richesse (serre ou deserre de 1/4 de tour pour voir)
Et puis quel type de filtre à air as-tu ?
Mousse (origine) ou papier (provenance transalp 600)
ça joue vachement.
Pour l'appareil photo, j'ai essayé plusieurs combines :
- Fixé sur un rétro ou a la place de leur filetage. (sur ce dernier point, il
faut faire faire une pièce qui adapte les filetages entre l'Apn et l'emplacement sur la poignée)
- En virant le plexi de la tête de fourche (attention attaches plastiques fragiles !)
.. de la, tu trouves une combine pour l'y placer.
- Sur le renfort de fourche en alu. Celui qui se trouve sur le garde boue avant.
.. Tu peux y percer des trous et y adapter un bricolage pour fixer l'appareil.
.. (la vue depuis cet endroit est très marrante !)
- J'avais des pare-carters (une connerie sur cette moto parce que lorsqu'elle tombe, la moto chutte sur le réservoir alors que sinon : rien ne dépasse !)
.. Sur le pare-carter, un trou pour les feux additionnels.
... pareil : bricolage de filetages.
Sinon un conseil avec l'Apn sur la moto :
Bouche le micro avec du scotch. Cela évite les bruits du vent.