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Cyril74

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MessageSujet: Elephants   Elephants EmptyJeu 29 Oct 2009 - 8:55

Vous connaissez ces 2 concentres hivernales?

http://images.google.fr/images?hl=fr&source=hp&q=elefantentreffen&um=1&ie=UTF-8&ei=D0rpSsymOZWK_AaQwdCODw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=4&ved=0CBcQsAQwAw

Ca fait des années que ça me tente d'aller me geler les miches et vautrer la moto dans la neige.
Pas vous? ;-)
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fanoo07

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 29 Oct 2009 - 17:23

si, si moi je connais mais si on cherche un peu , les machines qui montent là-haut ne sont pas vraiment des motos lambda, c'est comme les pingouins en Espagne, mais rien que de faire la concentre side-cariste dans le plus haut village de France ( c'est dans pas longtemps il me semble), pour se geler les couilles pas la peine de faire 1000 km !!!!!!

Mais chacun sont plaisir.
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Cyril74

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyVen 30 Oct 2009 - 9:55

Ah oui St Veran. La concentration des Marmottes si je ne me trompe pas.
Ca ferait 1 bon début.

Mais je vois que le sujet n'intéresse pas grand monde.

C'est bizarre, à chaque fois que je parle de faire de la moto sur route glissante et par grand froid, il n'y-a pas beaucoup de personnes motivées. ;-)

Voilà le lien de l'organisateur de la concentration des marmottes:

http://pierre.vedel.free.fr/

Je vais créer un topic indépendant pour cette concentre.
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AnDroKtoNe

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyMer 14 Avr 2010 - 22:37

Perso ça me tente de faire cette concentre mais pas avant 2012 que j'ai le temps d'ici là d'apprendre à conduire Clin d'oeil

Si ça te dis dans un an et demi, alors je suis ok pour y aller avec toi Clin d'oeil



Sinon y'a aussi la concentre du MCP Les Crottous au mois de janvier dans l'Indre.

Et puis y'a aussi début / mi-décembre, de nouveau depuis l'année dernière, Les millevaches à Meymac en Corrèze.
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Cyril74

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 15 Avr 2010 - 8:22

YESSSSS !!!!! Viens dans mes bras

Enfin une autre cinglée motivée. Super copain


Sympa tes 2 liens, mais y-a pas de neige. Grosse frayeur


Alors, laissons passez du temps, pis si ok pour 2012, pourquoi pas. Excellent !
On peut commencer par St Veran pour une première, ça fera moins loin. surtout pour toi: Bretagne -> Allemagne... Embarassé
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AnDroKtoNe

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 15 Avr 2010 - 19:37

Cyril, tu sais j'espère bien pouvoir aller cette année "Aux Millevaches" Clin d'oeil

Et pour la neige, parfois à cette période il y en a Clin d'oeil

Donc, on verra bien et je peux t'assurer que les températures sont pas toujours positives Clin d'oeil

Pour les élèph en 2012, ben oui j'aimerais bien. D'ici là, il faut que je monte mon pare-carter (ce sera fait d'ici la fin du mois) et que plus tard je monte des longues portées dessus Grand sourire ensuite, plus tard encore, il faudra que je trouve une personne sachant le faire : monter des petits skis fixés sur mes pare-carters Clin d'oeil (l'idée me trotte depuis plus de 20 ans, époque à laquelle je m'intéressais déjà aux élèphants Clin d'oeil ).
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 15 Avr 2010 - 20:06

Y-a des vidéos d'un gars qui a fait un super montage de skis sur sa BMW.
J'essayerai de te trouver la vidéo (pas maintenant je suis sur iPod)
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 15 Avr 2010 - 20:22

Je l'ai vu dans un autre sujet sur le fofo Clin d'oeil

Mais j'avais déjà vu ça en photo y'a une vingtaine d'année Clin d'oeil

Mais pour les Millevaches t'en dis quoi ?
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyVen 16 Avr 2010 - 14:35




Les Millevaches c'est mi-décembre si je ne m'abuse...
Pourquoi pas. Clin d'oeil
Ça me fait pas loin de 500 kils, mais ça pourrai être jouable, en mixant un peu avec quelques transitions autoroutières.

On va y penser et voir si c'est jouable (niveau disponibilités) la date avançant.
Quand on sent que ça se précise, je propose de recréer un sujet dédié car celui-ci traite des Elefs.
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AnDroKtoNe

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyVen 16 Avr 2010 - 15:19

Pour moi Meymac (le lieu des Millevaches, oeuf corse), ça fait 740 km Grand sourire

Et puis j'espère bien y aller, j'en profiterai auparavant ou après, j'en sais rien encore, pour aller voir ma meilleure amie et mon pôpa Grand sourire
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyMer 17 Aoû 2011 - 13:43

Voilà une vidéo de Moto Journal très sympa sur les éléfs et en 1ère partie ils parlent de l'Ural.
J'adorerai avoir ça comme moto.


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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyMer 17 Aoû 2011 - 19:00

Elephants Photo026Elephants Photo027

1982 j'ai fait les cols durs a lans en vercors ( pas loin de chez cyril74 )
avec mon 500 SR (gromono yam) ......... vachement dur mais j'ai tenu
ps : je sais pas si cela existe encore !!!
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyMer 17 Aoû 2011 - 22:32

AnDroKtoNe a écrit:


plus tard encore, il faudra que je trouve une personne sachant le faire : monter des petits skis fixés sur mes pare-carters Clin d'oeil (l'idée me trotte depuis plus de 20 ans, époque à laquelle je m'intéressais déjà aux élèphants Clin d'oeil ).

Jessica, pas besoin de skis sur la moto pour rouler sur la neige.

Achète un CG, ça passe tout seul Grand sourire

Ah! L'arrivée sur le circuit de Salzbourg au petit matin,en 1982, après une nuit de route par - 20 degrés, un moment inoubliable ..... surtout sans les poignées chauffantes et en barbour!

Elephants 110817103135496720

Quant au camping de Feldkirch, sur la route, l'année suivante, une fois la tente montée et après avoir découvert les vestiaires chauffés du stade voisin, devinez où nous avons passé la nuit, alors que le thermomètre indiquait - 17?

Elephants 110817103600704182

Oublier d'être raisonnable, cela fait du bien de temps en temps et, en plus, cela ouvre l'inspiration:


Le réveil, insistant, le tira d’un trop court sommeil. Mais, c’est avec joie qu’il se retira des draps douillets à 2 heures du matin.

Avec précaution, pour ne pas réveiller ses parents, il descendit l’escalier de bois qui grinça doucement sous ses pas feutrés.

Il aperçut sa moto, au fond du garage, qui semblait l’attendre, les sacoches en skaï déformées par le chargement.


Il pénétra dans la cuisine et alluma la radio pour arrêter le silence ambiant.

Il prépara avec un soin particulier le petit déjeuner, comme pour calmer l’excitation qui s’installait en lui. Il pressa deux oranges et mit la casserole de lait sur le feu. Il laissa le liquide frémir et assista à sa montée dans le récipient. Il éteignit le gaz au tout dernier moment, juste avant que le lait ne déborde.

Il posa le vieux bol fêlé, souvenir de la maison de ses grands-parents, avec une pensée pour eux.

La chatte de la maison le rejoignit ; il fut heureux de sa présence, et se surprit à lui parler.

« Je ne pars que pour une petite semaine ».

Elle grimpa sur la toile cirée de la table et attendit patiemment qu’il ait terminé son chocolat chaud. Elle savait qu’il laisserait un fond du breuvage qu’elle pourrait laper.

Il fit ensuite un passage éclair dans la salle de bain ; il avait pris une bonne douche avant de se coucher et ne voulait pas trop se retarder.

Sur une des chaises du salon, ses vêtements l’attendaient ; il les enfila méthodiquement, en prenant garde à bien les recouvrir de façon à ne laisser passer aucun filet d’air.

Enfin, il revêtit sa veste et son pantalon de barbour à l’odeur caractéristique. La veille, il avait procédé à leur entretien en les graissant généreusement avec de la graisse de phoque.
La cagoule de soie noire finalisa son harnachement.

Il ouvrit la lourde porte de bois du garage et sortit sa moto.

Dehors, la nuit était noire et il fut saisi par le froid de ce mois de février. Il alla chercher la clef de contact, à gauche sous le réservoir bleu, leva la tirette du starter au niveau du carbu. Il déplia le kick et ; d’une poussée franche le rabaissa. Le petit monocylindre se réveilla dans ce bruit feutré qu’il appréciait tant.

Il enfila ses gros gants d’hiver et enfourcha sa moto. Une pression sur le sélecteur, le voyant de point mort s’éteignit ; il relâcha doucement le levier d’embrayage.

Il était parti. Enfin !

Il traversa sur un filet de gaz la ville endormie. Progressivement, il s’éloigna des artères éclairées. L’obscurité et le froid le saisirent sur cette route déserte. Il comprit que le long chemin qu’il entreprenait allait être parsemé d’embûches mais cela ne le découragea pas. Au contraire, il se sentait armé pour affronter les 2000 kilomètres qui l’attendaient jusqu’à cet endroit mythique, quelque part en Autriche.

Son minuscule phare diffusait une vague lueur devant lui. Les traversées de villages, il les recevait comme une pause dans son combat contre le froid. Il diminuait la vitesse, la température gagnait quelques degrés et l’éclairage public finissait de le réchauffer.

Régulièrement, il faisait une pause sur le bord de la route pendant laquelle il frappait dans ses mains pour tenter de retarder leur engourdissement.

Enfin, son horizon s’agrandit et il commença à distinguer son environnement ; les première lueurs annonciatrices de l’aube arrivèrent comme un cadeau et il se surprit à chanter sous son casque pour fêter la fin de cette nuit d’encre.

Le ciel prit une couleur bleu foncé et quelques nuages aux tons de rose s’installèrent au dessus des collines avoisinantes. Il guetta avec une certaine impatience l’arrivée du soleil. Enfin, ce dernier sembla sortir de terre et envoya ses premiers rayons sur la visière de son casque.

Il s’arrêta au premier café et commanda un chocolat chaud. Quelques clients buvaient leur café du matin, accoudés au comptoir.

Alors qu’il enserrait avec délice la tasse brûlante de ses mains gelées, il eut conscience de son décalage avec ces personnes sur le point de rejoindre leur lieu de travail. Il en oublia les morsures du froid.

La journée se poursuivit dans une douce euphorie. Le soleil omniprésent lui donnait des ailes. Son corps réchauffé se détendait .



La lumière du jour déclinait alors que l’équipage entamait la montée du col de Montgenèvre. Le soleil l’abandonna au détour d’un virage et il sentit la fatigue l’envahir.

Il s’arrêta dans le petit café de Briançon, occupé par quelques joyeux papys qui jouaient aux cartes en discutant bruyamment. Il se sentit bien dans cette atmosphère chaleureuse. Il alla demander au patron s’il pouvait planter sa tente dans un pré voisin.

L’homme partit d’un grand rire.

« Malheureux, tu va mourir de froid, le thermomètre est descendu à moins 18 la nuit dernière ! ».

Près de lui, un joueur releva la tête et lui annonça : « Je vais t’héberger, petit. J’ai une chambre de disponible dans ma maison et je m’en voudrais de te laisser mourir de froid ».


L’homme plongea la louche dans la grosse marmite noircie placée au dessus du feu dans la cheminée . Il remua la soupe qui mijotait dans la grande cheminée de la pièce principale de la vieille maison.

Il semblait heureux d’avoir invité ce motard. C’était l’occasion pour lui de mettre un peu de vie à sa soirée.

Pendant qu’il remplissait les assiettes, il le questionna sur sa présence ici, en plein cœur de l’hiver. Son interlocuteur lui parla de cette grande manifestation qui réunissait les motards européens près de Salzbourg, de son rêve d’y participer depuis qu’adolescent, il avait lu un article sur cette concentration. Il avait pu se libérer une semaine en séchant quelques cours de fac et réalisait enfin ce projet qui le tenait à cœur.

Devant le feu qui crépitait, il écouta ensuite le vieil homme lui raconter sa rude vie de berger dans cette région de montagne.


Le lendemain matin, très tôt, les deux hommes se retrouvèrent au petit déjeuner.

Le jour était levé, il était temps de reprendre la route. La selle de sa moto avait blanchi, le froid était vif. Il serra chaleureusement la main du montagnard .

Ce dernier lui dit simplement :
« Sois prudent, petit ».

Il pesa de tout son poids sur le kick mais celui-ci, bloqué par le froid, refusa de fonctionner.

Heureusement, la rue était en pente et il laissa la moto prendre de la vitesse, puis embraya, sur le troisième rapport. Le moteur se réveilla dans un bruit métallique inquiétant ; Il supposa que l’huile était figée avec une telle température négative et il le laissa tourner longuement avant d’entamer sa route vers l’Italie proche.

Il descendit le col avec prudence, attentif aux nombreuses plaques de verglas. Un sentiment de liberté sans limite l’envahissait.

Il roula toute la journée, au rythme tranquille de sa petite 125. Parfois, il s’extasiait à la vue des vieilles Moto Guzzi Falcone, à moteur horizontal, souvent conduites par de vieux messieurs et dont le pom-pom grave résonnait dans les rues des villes traversées. L’Italie semblait être Le pays de la moto.

Il apprécia tout particulièrement la route qui longeait le lac de Garde alors qu’il se dirigeait vers l’Autriche. Enfin, il arriva au poste frontière. La nuit s’installait et le froid avec.

Il fit la rencontre d’un motard, un Italien, tout jeune retraité qui, pour fêter la fin de son activité, avait décidé de rejoindre son fils parti quelques jours plus tôt, à cette célèbre concentration des Elephants, au guidon de son V-twin Guzzi.

Il s’appelait Capel, était rempli d’enthousiasme. Ils décidèrent d’un commun accord de rouler ensemble jusqu’à Salzbourg.

L’épreuve commença. Le thermomètre du poste frontière indiquait déjà –14 degrés.

La nuit fut un long combat contre le froid, ponctué par des arrêts réguliers obligatoires dans les cafés.

Ils rentraient, transis, dans ces lieux surchauffés, tentaient de se réchauffer à coup de chocolats chauds. De plus en plus difficilement au fur et à mesure de l’avancement de cette nuit interminable, il devenait douloureux de renfiler leur équipement pour affronter l’air glacial de l’extérieur. Ils savaient que , dans quelques minutes, les doigts commenceraient à être engourdis et qu’ils allaient se battre pour résister le plus longtemps possible avant d'abdiquer dans un prochain café.

Les kilomètres défilaient lentement sur le petit compteur du CG ; parfois, quelques plaques de neige semblaient surgir du néant et occasionnaient des montées d’adrénaline. Le ridicule phare de 25 watts était impuissant à percer cette nuit d’encre.

A aucun moment, il ne regretta de s’être embarqué dans cette épreuve ; il se contentait de mettre toute son énergie dans cette lutte contre ce froid qui le transperçait.

L’arrivée de l’aube fut vécue comme une délivrance et il frémit de bonheur lorsque les premiers rayons de soleil éclairèrent la campagne environnante.

Encore quelques kilomètres et ils arrivèrent à une bifurcation. A partir de là, la route était complètement enneigée sur les derniers kilomètres. Capel se laissa surprendre et ne put retenir sa lourde moto. Une chute sans gravité.

Enfin, il y eut la traversée d’un petit tunnel d’accès au circuit de Salzbourg.

Là, ce fut le choc. Des centaines de motos et de tentes dans cette étendue enneigée, des feux de bois.

Il se hâta de monter sa tente ; il était impatient de se promener sur le circuit.

Toute la journée, il put admirer les motos présentes et s’imprégner de l’ambiance. Les transformations les plus ingénieuses ou les plus farfelues étaient monnaie courante ici.

Il ne ressentait pas la fatigue de sa nuit blanche.

Le froid s’installa avec la nuit et il s’engouffra tout habillé dans son sac de couchage. Il passa une nuit agitée, transi.

Très tôt le matin, il se leva. Ses voisins avaient déjà allumé le feu. Au moment d’enfiler ses bottes, il dut se rendre à l’évidence que, durcies par le froid, elles opposaient une résistance farouche. Il se rapprocha près des flammes pour les assouplir.

« La température est descendue à –20 degrés » lui annonça-t-on.

Il resta longuement près du foyer en regardant la vie s’installer sur le circuit. Il serait volontiers resté une journée de plus mais le temps lui manquait.

Alors, il chargea son petit mono tout givré. Il ressentait une certaine fierté devant les regards admiratifs de ses voisins, tous propriétaires de grosses cylindrées. Il encouragea mentalement son petit moteur qui dut l’entendre car il démarra sans coup férir à la première impulsion sur le kick. Il eu droit à quelques pouces levés en l’air en signe de félicitation. Il était sur son petit nuage.

Enfin, il découvrait l’Autriche de jour et il emprunta les petites routes, traversant de nombreux villages. La neige recouvrait les prés et il rencontrait parfois des personnes faisant du ski de fond. Le soleil avait décidé de l’accompagner et il se laissa bercer par la douce atmosphère de cette journée de février.

Peu avant la frontière, il s’arrêta dans une station d’essence. Pendant que le pompiste faisait le plein, il remarqua le pré attenant.

Avec forces gestes, il lui demanda s’il pouvait s’y installer pour y dormir.

Son interlocuteur, après lui avoir vainement conseillé un hôtel un peu plus loin, l’autorisa à s’installer. Il semblait interloqué par cette demande inhabituelle.

Ce soir là , la tente resta sur le porte bagages et il s’engouffra dans son sac de couchage avec le plus beau toit du monde au dessus de sa tête.

Lorsqu’il ouvrit les yeux, il aperçut, de l’autre côté de la route, un groupe de personnes devant l’arrêt de bus.
Conscient du spectacle insolite qu’il présentait, il se leva et chargea rapidement sa moto, devant les regards étonnés.

De nouveau, la route. Encore 1400 kilomètres à effectuer et un impératif : être à la maison demain soir, pour reprendre ses cours de fac.

Une nouvelle nuit blanche se profilait à l’horizon, mais, loin de l’inquiéter, la perspective de cette longue route le remplissait de joie. Le cœur léger, il parcourut les belles routes du nord de l’Italie sous un beau soleil qui réchauffait l’atmosphère hivernale.

La journée se déroula comme dans un rêve.

L’obscurité naissante, la vision de quelques nuages menaçants eurent raison de son enthousiasme. Il se sentit soudain moins fringant face aux Alpes qu’il allait devoir franchir de nuit Le petit monocylindre grimpa le col à allure d’escargot.

Alors qu’il traversait lentement la ville de Briançon, un automobiliste le dépassa et s’arrêta plus loin. Il sortit de sa voiture un peu plus loin en lui faisant de grands gestes pour l’inviter à s’arrêter.

Intrigué, il stoppa près de l’homme qui lui demanda s’il revenait de la concentration des Eléphants.
« J’y étais moi, aussi et je suis rentré hier . Suis moi, viens te réchauffer à la maison ».

La soupe brûlante avait un goût divin et il la dégusta lentement.
Il dut faire un effort surhumain pour quitter cet appartement douillet dans lequel régnait une douce chaleur et retrouver l’obscurité et le froid.

La nuit lui parut interminable. La route sinueuse, le phare ridiculement faible, la fatigue accumulée constituaient un cocktail détonnant ; ses trajectoires devenaient hésitantes et il luttait contre le sommeil. Quand il commença à voir la route tanguer sous son regard, il comprit qu’il devenait urgent de s’arrêter.

Il aperçut un parking sur lequel stationnaient quelques poids lourds.

Il descendit de sa moto comme un zombie, déroula son sac de couchage à même le sol, jeta un œil à sa montre. Il était 4 heures. Et il s’écroula dans un sommeil profond, instantanément.

Ploc ; Ploc. Quelques gouttes s’écrasèrent sur son visage et le réveillèrent brutalement. Le cadran de sa montre indiquait 4H20. La météo lui avait accordé vingt malheureuses minutes de sommeil.

Il replia rapidement son sac de couchage et reprit la route. Etonnamment, sa fatigue semblait l’avoir quitté et il put assister à la fin de cette nuit interminable.

Le jour n’était pas encore là quand il traversa la place d’un village. La devanture éclairée du café l’attira comme un aimant et il s’engouffra dans la salle pour y dévorer six croissants et un chocolat chaud, sous l’œil mi intrigué, mi amusé du serveur.
Il réalisa qu’il devait avoir bien triste mine après tous ces kilomètres et ces courtes nuits de repos.

Le soleil s’invita et lui donna des ailes pour terminer sa dernière journée de route. L’arrivée de plus en plus proche du domicile familial lui donnait des ailes.

A 70 kilomètres de l’arrivée, alors qu’il se laissait glisser dans la longue ligne droite qui longeait les Pyrénées, une voiture de gendarmerie le dépassa ….. puis serra la petite moto tout en ralentissant, jusqu’à coincer l’équipage contre la rail de sécurité . Les deux gendarmes sortirent du véhicule, lui demandèrent les papiers et entamèrent leur contrôle un brin soupçonneux. Enfin, après les avoir questionné sur la raison d’une intervention aussi brutale, ils lui avouèrent qu’ils étaient à la recherche d’un voleur qui avait dévalisé une banque dans la matinée et s’était enfui au guidon d’une moto bleue.

« Ma moto n’est peut-être pas l’engin idéal pour s’enfuir » leur répliqua-t-il en souriant, tout en leur montrant le petit moteur et les nombreux bagages.

Plus que quelques kilomètres, les premières maisons de sa ville et , enfin, le portail ouvert de la demeure familiale.

Vite, un bain brûlant !

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyMer 17 Aoû 2011 - 23:17

Jessica, si tu y tiens vraiment, je peux te les installer, tes skis.

J'avais fait la transformation sur ma VTE 500, et elle marchait très bien avec .


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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyMer 17 Aoû 2011 - 23:30

Mort de rire !

Excellent ! Bravo !
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 18 Aoû 2011 - 9:01

en fouillant dans mes photos ( jaunies) je devrais pouvoir vous montrer
une BM a skis, le réchaud a gaz pour fluidifier le matin l'huile de la bête,
une vue des roads book d'antan ( pensez donc en ce temps la)
.........
( bien vu ptitmono ton récit de 82 : nous etions fous !!! )
et génial le vt500 skis !!!!
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 18 Aoû 2011 - 9:15

Superbe récit Christian! Bravo !
Dis moi c'est un peu romancé ou tout est authentique?


Concernant l'Ural c'est l'arme absolu pour ce genre d'expéditions, et ces dernières années elles sont devenues fiables. Mais le prix.... 12 000 euros environ, c'est sûr que ce n'est pas cher du tout pour un side, mais faut les sortir quand même....

Alors il y-a une autre solution c'est les side MZ 250 ETZ, on en trouve pour 1500-2000 euros.
Ce sont des twins 2temps parait-il assez fiables et qui se bricolent avec rien.

Ou sinon, la transalp à 500-700 euros. Increvable.
Monter des bon gros pneus à crampons, poignées chauffantes, tablier, et roule ma poule.

Ou sinon un trail plus petit, mais tout aussi fiable et surtout pas cher en occase. Une idée?
Pas de mono (à mon sens) de manière à pouvoir rouler à 130-140 sur autoroute sans ruiner le moulin.

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 18 Aoû 2011 - 20:56

Cyril74 a écrit:
Superbe récit Christian! Bravo !
Dis moi c'est un peu romancé ou tout est authentique?


Authentique à 95%. Ce que j'ai inventé, c'est l'invitation du papy, à Briançon. En fait, il m'avait dit d'aller voir le petit hôtel pension, à côté et que, s'il n'y avait pas de place, il m'hébergerait. Manque de chance, l'hôtel était loin d'être complet.

Sinon, tout le reste, c'est du vécu, de l'intensément vécu, dirais je même.

Six jours d'une douce folie comme j'ai pu en avoir, parfois, avec mes motos.
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 18 Aoû 2011 - 23:23

Petit Mono a écrit:


Six jours d'une douce folie comme j'ai pu en avoir, parfois, avec mes motos.

Et toutes les photos que poste Christian, souvent le prouve !

J'adore ses récits et photos en situation avec le VTE ou le T@ ! Excellent !

Alors après la romance....... Je suis vert !

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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyDim 21 Aoû 2011 - 22:04

une vidéo des "élèphs"
on y voit .... des transalp, sides en tout genre, CB400, guzzi....
et en fin de vidéo un 500SR ( c'etait pas moi) qui tracte un skieur !!!
d'aprés les participants : peu de neige mais grand froid oblige
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyLun 22 Aoû 2011 - 8:25

Où est la vidéo Tiniel?
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyLun 22 Aoû 2011 - 9:03

mince crotte flute ......... elle etait restée dans ma souris ( elephant/souris ....)




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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyLun 22 Aoû 2011 - 13:10

Christian c'est malin Clin d'oeil


Sinon pour les Ural c'est d'excellentes machines de nos jours Excellent !
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyLun 22 Aoû 2011 - 13:41

Merci pour la vidéo Vive le soleil !
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MessageSujet: Re: Elephants   Elephants EmptyJeu 25 Aoû 2011 - 23:11

Il est prévu que je fasse les éléph', mais ce sera en 125, j'ai pu tester la 1000 sur verglas cet hiver, trop, beaucoup trop de couple, et trop, beaucoup trop lourde.

Il faudra toutefois que je prévoie quelques équipements, notamment ramener la chaleur de l'échappement à hauteur de mes pieds et mains, et peut-être un dispositif simple d'anti-gamelle (à l'étude....)

La 125 a déjà roulé avec succès dans la neige et le verglas, elle est plus facile à retenir en cas de glissouille :
http://picasaweb.google.com/thy059/VaraDansLaNeige
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