La Pacific Coast ? solide ? points à surveiller ? [à diviser]

Pouah ! je n'irais pas repeindre un PC800 dans la couleur du dessus !

En bleu ciel fluo ! Que c'est laid !

Un ptit coucou à Deauvirus au passage.

La rouge est magnifique, j'aime bien la noire aussi.

Citation :

De plus, la carrosserie est facile à peindre

Pourquoi donc ? y'a quand même de la surface !

quelques heures de démontage pour la peinture perso !!!

salut a tous , je déterre et reviens vers vous car je suis en passe d'acheter cette jolie pacific ...
http://www.leboncoin.fr/motos/370094534.htm?ca=2_s

en faite plus qu'en passe , je l'ai réserver car le gentil monsieur me la laisse a 1000 roros

j'avais une appréhension, quand a l'essai de la machine , car lourdes et assez basse , moi qui fait mes 1.87 m , quand a la maniabilité de la bête et peur que mes genoux viennent taper dans le carénage

et bien que fut ma surprise quand une fois dessus a l'arrêt , une selle grand confort moelleuse a souhait , et les genoux pas trop en arrière me laissant une grande marge sur le carénage , vraiment bluffé 1 !!

ensuite démarrage du bourrin et la , bon heu comment dire , je préfère ma tondeuse , mais je m'en tape , je veux une bécane simple d'utilisation , coupleuse aimant le duo , pépère pour re/rouler avec madame qui a du mal a monter sur le varadéro

et la bluffer 2 , j'ai découvert une machine , parfaitement équilibré , pas piégeuse du-tout , d'un confort royal , si ce n'est même la bulle ermax , un peu juste pour mon gabarit , jouissant d'un couple moteur + que satisfaisant , d'une selle au top , d'un freinage correct , le tout dans un silence de religieuse , me change des pots léovinces de mon varad'

bon maintenant vous me direz que c'est trop tard , mais il n'est jamais trop tard , pour bien faire , cette moto je ne la connais pas , et malgrès les innombrables post dessus , j'ai,vous vous en douterez quelques questions , sur la bête , mécanique , fiabilité ect ....

alors le gars , l'a achetée a une personne âgés en début d'année , elle n'avait pas tournée depuis 2 ans car le monsieur ne pouvais plus, par le gabarit, en faire .

donc , il a refait les freins avant+ arrières , un vidange avec tous les filtres , le lookked , le liquide de refroidissement , les 2 pneus , la commande hydraulique de l'embrayage + l'embrayage car elle patinait ....

au niveau ésthétique , bon la machine a l'âge de ses artères , mais est bien conservé , mis a part des rayures sur les valises arrières et plus embétant , un le rétro droit bien amoché , fissure/cassure a l'embase ....

d'après le gars la fourche est a faire car effectivement elle claque un peu sur mauvais revêtement .

donc voici mes quelques questions :

en premier lieu , qu'en pensez vous , est ce une bonne affaire ?
que dois-je vérifiez , que j'aurais oublié de très important , au niveau mécanique , éléctricité , autres ?
c'est un bi , c'est du honda , ça doit être fiable ?
régulateur , alternateur , varadéro , pacific , deauville , honda quoi , même combat ? , soucis a venir , car pas de factures ?

en tout cas je suis comme un gamin , il me tarde mercredi prochain date a laquelle je la récupère , car les 20 bornes que j'ai fais sous la pluie a son guidon , mon foutu des étoiles plein la tête !!!

merci pour vos réponses

1 000 euros ---- une très bonne affaire à première vue

Citation :

" Un le rétro droit bien amoché , fissure / cassure a l'embase .... " Nours 33

Pièces très chères ---- réparable heureusement
Ce serait plus facile de discuter avec photos

Citation :

"D'après le gars, la fourche est à faire. Effectivement, elle claque un peu sur mauvais revêtement " Nours

Certainement, les roulements de direction

Citation :

" Que dois-je vérifiez, que j'aurais oublié de très important , au niveau mécanique , éléctricité , autres ? " Nours 33

- pour le régulateur --il y a le voltmètre sur le tableau de bord
- à voir la consommation d'huile --- fumée à l'échappement
- pas de fuite ---eau, essence, loockeed
- le ralenti doit être parfait (régulier à environ 850 t/mn)
- guidon bien droit -- avec roue avant "droite"


A+ Panpacific 12
PS : pour tous les copains qui te lisent ... tu pourrais te présenter dans la bonne rubrique

merci panpacific 12 , mais me présenter dans quelle rubrique stp ?

alors d'après le gars elle ne mange ni eau , ni huile , j'ai contrôlé les niveaux , no soucis , le ralentit est parfait , le guidon bien droit nikel pas de louvoiement ou autres , bref elle respire le gars honnête

pour le prix le gars l'avais mise il y a quelque temps a 1800 euros a débattre , pis la a 1400 euros , j'ai fais le forcing sans rien lâché a 1000 et c'est passé , car le pauvre bougre a acheté un pan européen de 1993 , mais il c'est fait avoir , apparement , l'alternateur est mort ..... , donc gros soucis de roros a venir .....

Citation :

" Me présenter ... dans quelle rubrique stp ? Nours

LA VIE DU FORUM
Faisons connaissance
http://motos-en-v-honda.motards.net/f2-faisons-connaissance

Citation :

" Bref, elle respire le gars honnête " Nours

Comme le compteur kilomètrique tourne à 100 000 km
On ne sait si c'est le vrai kilomètrage
La selle est d'origine --- bon état ?

Citation :

" Pan européen de 1993 , mais il c'est fait avoir , apparement , l'alternateur est mort ..... , donc gros soucis de roros " Nours

Pas vraiment une réussite cet alternateur
Beaucoup de MO
Nouveau modèle alternateur à partir de 1996

A+ Panpacific 12

mais je me suis déja présenté , avec mon varad

la selle est propre avec une réparation sur la pilote , genre rustine

Citation :

" Mais je me suis déja présenté , avec mon Varad " Nours

Pas fait le rapprochement

Citation :

" La selle est propre avec une réparation sur la pilote , genre rustine " Nours

Normal --- dès 60 000 km (suivant le poids du conducteur) , les fausses coutures lâchent



A+ PAnpacific 12

bon d'après ce que tu me dis c'est quand même une bonne affaire pour le prix .....

pis pour l'utilisation , que je vais en faire , duo sur trajet relativement cours avec madame , + aller chercher le pain , petite ballade , ça devrait être pas mal , histoire de faire souffler ma varadéro

Plutôt pas mal pour 1000E !



Moi j'aurais tendance à vouloir regarder de suite sous le réservoir, l'état du haut moteur.

Qu'il n'y ait pas de fuites !

oui merci je pense que ça va etre pas mal , , maintenant regarder sous le réservoir ? , comment ? avec tous ces carénages partout !!

bha de toute façon je pense tout démonter pour une bonne révision a ma façon ct'hiver pour pouvoir bien en profitez aux beau jours !

profites en pour nous faire un topo/photos

Je commence à songer à remplacer ma NTV accidentée, et je lorgne aussi du côté de la PC 800 dont le look m'a toujours plu, contrairement à celui de la Deauville, et dont le prix en occasion est aujourd'hui compatible avec mon budget...

Le carénage serait aussi un vrai plus pour mon utilisation quotidienne mais je me demande si elle n'est pas un peu haute pour moi ? (je mesure 1,70m).

L’intérêt pour toi avec la Deauville, c'est de pouvoir récupérer un jour le moteur de ta NTV !

Non blague à part, l'assise de la PC800 est moins haute que sur la Deauville.
Pas de problème avec 1m70.

C'est vrai qu'elle a l'air plus basse...



Reste à voir si elle rentre dans mon garage...

Ouuuh que je n'aime pas voir des photos de ce site sur notre forum...
D'autant que l'article d'ou ressort la photo est de parti pris.

Je préfère notre article :

Voir : http://motos-en-v-honda.motards.net/t1504-avis-sur-la-pacific-coast-pc-800-comparatif-deauville-650

Mieux.... pour voir les assises, ont a ça aussi !

Voir : http://motos-en-v-honda.motards.net/t2442-les-positions-de-conduite-selon-les-categories-de-v2-honda

Merci pour les liens

chax a écrit:

Je commence à songer à remplacer ma NTV accidentée, et je lorgne aussi du côté de la PC 800 dont le look m'a toujours plu, contrairement à celui de la Deauville, et dont le prix en occasion est aujourd'hui compatible avec mon budget...

Le carénage serait aussi un vrai plus pour mon utilisation quotidienne mais je me demande si elle n'est pas un peu haute pour moi ? (je mesure 1,70m).

Je mesure 1,72m et j'ai les pieds bien à plat.
Pacific coast première main 28000 kms à vendre (ou pas...)

Ok, merci.

Tu as des détails sur ta moto ?

chax a écrit:

Ok, merci.

Tu as des détails sur ta moto ?

achat et mise en circulation : 19/09/1991
bleue
batterie et pneu arrière neufs
je peux t'envoyer des photos.

Avec plaisir. Je t'envoie mon e-mail en privé.

On est franchement en hors-sujet ! j'espère néanmoins que vous ferez affaire !

Pas de nouvelles

chax a écrit:

Pas de nouvelles

photos envoyées hier à 18H56

C'était tombé dans mon courrier indésirable : au temps pour moi !

Sujet à diviser !