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 HD 1200 Sports

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obson


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MessageSujet: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 4:50

Bonjour voici pour faire plaisir à Cyril74 un (très) petit compte rendu de mon expérience avec le 1200 Sport.
Avant de prendre le 1200 j'ai eu de 85 à 91 un HD 1340 Tour Glide avec moteur Shovehead puis de 92 à 95 un Toug Glide avec moteur Blockhead (Evo), ce sont des mob type sapin de noël qui dépassent les 350kg voir 400 pour mon Ultra. Ceci pour expliquer que mon épouse qui possède également le permis moto voulait piloter mais pas des motos aussi grosses. Pour moi il n'était pas question de changer de marque et j'ai donc opté pour le Sportser. Je l'ai pris dans la version 1200 car sortant du 1340 je ne voulais pas trop descendre en cylindrée. C'est une machine très fine, basse de selle et vraiment bien adaptée au petits gabarits ainsi qu'aux femmes ne voulant pas faire de la muscu à chaque fois !! Le moteur est très intéressant avec un très gros couple et justement l'inconvénient de cette mob c'est qu'il n'y a pas d'amortisseur de couple. Je ne vais pas dire que c'est une moto d'homme mais elle a beaucoup de caractère. L'embrayage est à l'image du moteur ! Ressorts puissants et commande à câble non démultipliée ni assistée. Avec cette machine mon épouse a enfin pu rouler sans craindre de se faire emporter par le poids mais le manque d'amortisseur de couple est quand même une gêne pour une personne n'ayant plus pratiqué de moto pendant quelques années !!! Pour ma part je mesure 1,80m et j'avoue que le sports bien que très agréable pour rouler, est un peu court pour mes grandes pattes !! J'ai donc installé des commandes avancées pour plus de confort. La position doigts de pieds en éventail est très confortable même sur grandes distances (+ de 1000 bornes) la selle par contre c'est pas top pour cette distance mais avec un réservoir de 11L on est peu tenté par la longue route. Le moteur comme tous les moteurs HD est très fiable contrairement aux légendes urbaines, très basique de construction il permet de s'en occuper avec un tout petit niveau de mécanique. La courroie de transmission quant à elle, plus étroite que celle des 1340, est également à surveiller de près surtout si comme moi vous avez une très légère fuite d'huile qui coule dessus et la désagrège.
Donc au final pour résumer : machine très facile de prise en main de part son gabarit et sa partie cycle. Agréable sur les petites routes sans faire trop de distance. Les freins ah oui les freins j'avais oublié. De toutes façons quand on roule HD avec les freins d'origine, ben on évite de trop y penser et on se met à freiner grâce au très gros couple que ce soit sur le 1200 ou sur le 1340. Avantage au 1200 cependant étant donné son "faible" poids par rapport aux Electra.
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Bic&CAr

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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 8:56

Merci pour cette mise en bouche !

tu roules de tout temps ou principalement par beau temps?

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obson


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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 9:05

Salut, je roulais principalement par tous les temps (lol) maintenant j'ai décidé de ne rouler sur route que pour le boulot et sur piste pour le plaisir. J'ai mis mon SP1 en configuration piste exclusive. Au moins pour le SP1 ça me permet de conserver le permis !!!
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Cyril74

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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 11:02

Merci Xav de ce petit CR.
Ce Sporster était de quelle année? C'était le modèle à injection?
Pour prendre un peu d'angle ça le fait, ou ça frotte de tous les côtés?

Que penser du 883? Le nouveau avec injection hein, parce qu'il parait que les anciens à carbus sont des poumons....
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DiBingo

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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 11:34

Merci pour le ptit tour du proprio, manque éventuellement des photos de ta(tes) machine(s), pour illustrer. Respect !
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 11:41

Cyril, le sport devait être de 90 il me semble. En fait l'année importe peu si tu reste sur le même moteur (1000 fonte / 1200 Evo alu) ce qui compte ce sont un peu les kilomètres, mais en général les gars font peu de km alors que ce sont des moteurs assez inusables si bien traité ! mais surtout non pas l'esthétique mais la façon dont les divers proprio utilisaient la mob. Sur mon modèle c'était évidement un carbu. Les injection sur les HD ça casse pas des briques et le moteur a un comportement plus mou avec moins de caractère. Et c'est encore plus vrai avec les premières injection des 1340. En plus avec le carbu tu peux baisser le seuil de ralenti pour entendre le son mythique ! avec l'injection c'est beaucoup plus linéaire.
Pour le 883 je ne peux rien en dire à part qu'il a moins de puissance que le 1200 (of course) pour info mon sports d'origine avec ligne origine US (non bridée) montait à près de 140 miles (ah oui également toutes mes HD sauf la dernière avaient un compteur en miles) et au démarrage grâce au couple je tenais bien des sportives correctement équipées.

............

ben en fait les photos ça n'a jamais trop été mon truc mais je vais regarder si j'ai ça, ce qui n'est pas sûr du tout.

............

La dernière Harley en date
HD 1200 Sports Plan_g11

............


quand aux autres mobs pas de photos sauf une du sports avec mon père dessus mais comme c'est la dernière fois qu'il était venu chez moi je ne la mettrai pas en ligne.
M'enfin rien de spécial, 1200 HD de 90 avec muffler d'origine et de couleur noir brillant, il y en a partout.


NB Webmaster : 4 messages successifs mis dans un seul message par mes soins.
Conformément aux règles du forum, Prière d'utiliser le bouton "modifier" sur le premier message,
plutot que de poster à la "queue Leuleu". Merci.
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DiBingo

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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 11:58

@Obson a écrit:
mon sports d'origine avec ligne origine US (non bridée) montait à près de 140 miles

140 Miles > 225 Km/h !! Je ne le crois pas !

Ah oui ! quand même ! Riant à voix haute

> merci pour la photo. Joli look ! Excellent !
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 12:25


ça sent la réquisition Pirate j'ai les pseudo Discret / Faché Idiot mais poilant !
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 12:38

ok merci webmaster, je savais pas qu'on pouvait faire ça.
DiBingo, c'est la vitesse de pointe compteur donc je pense que tu peux enlever 10km/h et en plus comme il n'y a pas de protection ça ressemble un peu à ça :
HD 1200 Sports Img02210

c'est moi qui ai fait le dessin mais j'ai pris sur un vieux moto journal
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 13:22

Iron Man Riant à voix haute
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 13:46

@obson a écrit:
ok merci webmaster, je savais pas qu'on pouvait faire ça.

Tu peux éditer tes messages plutot que de les cumuler, si personne n'a posté derrière toi. Clin d'oeil

@obson a écrit:
DiBingo, c'est la vitesse de pointe compteur donc je pense que tu peux enlever 10km/h et en plus comme il n'y a pas de protection...

c'est moi qui ai fait le dessin mais j'ai pris sur un vieux moto journal

Oui, je vois bien ! Riant à voix haute

Passé le 160 faut s'accrocher ! Viens dans mes bras

Sympa le dessin ! Excellent !

M'enfin 10 Km/h de trop au compteur, je pense que c'est plutot 15 ou 20 ! Clin d'oeil

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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 19:34

j'ai téstè le 883 ; j'ai aimé le moteur : plutôt vif, calme aussi ( en fonction de la conduite), moto plutot légère et sympa
j'ai pas aimé l'absence de freins (pas mieux que nos transalp), le confort bout de bois ; bref oui pour le moteur, non pour le reste !!!
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 19:36

Beau coup de crayon dis donc.

Quand je me met à rêver je regarde les annonces de Sportster sur le coin-coin, mais c'est très cher en occase Je ne le crois pas !
Ça donne plus envie de partir sur du neuf Tanpis !
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyDim 22 Avr 2012 - 19:51

nan, c'est un peu comme au casino, tu joues, tu prends des options et tu repars avec 30000 € contre un rêve, un accès aux vibrations du mythe...

sauf, qu'il faut revenir à la réalité, je ne me rappelle plus de lignes droites de plus de 50 kms...en France Mort de rire !

Trinquons !
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 23 Avr 2012 - 8:28

Sacré Eric Mort de rire !

J'ai réservé un essai pour le 883 et 1200 à la concession la plus proche (70 bornes quand même....)

Je vous donnerai mes impressions (avec un peu de chance, je n'aimerai pas, et un grave conflit psycho-financio-motardus interne sera réglé. Clin d'oeil )
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 23 Avr 2012 - 10:14

pour le coté financierHD 1200 Sports Expres26

les hommes passent la moitié de leur vie a se forger des chaines et l'autre moitié a se plaindre d'avoir a les porter

MirabeauHD 1200 Sports Divers16

il n'empeche qu'harley regle bien les problemes de couple Grand sourire
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 23 Avr 2012 - 20:46

j'aime bien les "sportster",belle gueulle,assez fin et pas trés "tape a l'oeil"

et pourquoi un conflit "psycho-motardus" Cyril? du moment que ça te plait et que t'as les "thunes",le reste tu t'en tapes Clin d'oeil
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 23 Avr 2012 - 21:15

Ben justement, les thunes je les ai pas. Mort de rire !

En plus j'ai un doublon sur mon agenda le jour de l'essai: c'est un signe Idée de génie !
Je vais reporter.

Et pour me soigner, dès qu'il fait beau, que la SV est remontée et réglée, j'irai rétrécir ma bande de peur, ça me soignera jusqu'à la prochaine. Clin d'oeil


Le sujet dérivant sur un autre, la suite est ICI
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 17 Mar 2014 - 10:01

Bon et bien presque 2 ans plus tard, le hasard d'un essai chez Honda (voir ici a fait que j'ai essayé un Sportster 883 et un 1200 samedi dernier.

Déjà, très bon accueil à la concession de Seynod (74).
Les essais ne sont pas limités en durée et kilomètres (enfin... Ils n'étaient pas d'accord que je la garde une semaine...   Je suis vert ! )
On a donc pu se balader avec mon pote pendant au moins 1h (on a pas regardé la montre, mais on a pris le temps de se faire plaisir).

1er contact visuel: c'est juste beau. Ça brille, ça fait bien fini. Pas plastoc.
Contact sonore: ça tourne (pas rond) sur la béquille, le bruit est beau, même avec les tromblons d'origine (trop timide je trouve sur le 883).

L'assise est basse, tout le bonhomme vibre aux rythme des "good vibrations" du ralenti.
1ère enclenchée, roulage. Faut se faire à la position, mais même avec plus de 250 kgs, ça se manœuvre bien, et les bouchons en ville au retour prouveront qu'on se faufile assez aisément.
Venant d'un roadster j'avais pris le modèle avec commande classiques, mais l'assise étant basse, ça me cassait les chevilles. Il faudra que j'essaye un modèle avec commandes avancées.

J'ai commencé par l'essai du 1200.
Le moteur... Car il faut bien l'avouer sur le Sportster c'est surtout le moteur qui est mis en avant.
Et bien, je vous le dit tout net: c'est une tuerie!
C'est souple, on peut enrouler sur le couple à bas régime et cruiser peinard.
Puis, on visse la poignée, et la cavalerie arrive de suite, ça pousse, ça vibre (ça vibre tout le temps de toute manière, quelque soit le régime), c'est juste super jouissif.
C'est de loin le moteur que je préfère de toutes les motos que j'ai pu essayer.

Petite bourre en ligne droite sur route de campagne, ça monte assez vite à 160, et à cette vitesse on a l'impression d'être à 200 sur une japonaise. Mort de rire !
Ça freine assez bien (mieux qu'un Transalp 600 Clin d'oeil). Apparemment HD a fait des progrès à ce niveau. ABS de série pour 2014.

Ensuite, nous avons permuté avec mon pote.
La position sur le 883 est la même, même comportement de la partie cycle.
Par contre le moteur est franchement en retrait.
Certes plus souple, plus docile, mais moins rugueux, plus de coup de pied au cul.
Aucun soucis pour la ballade, mais le côté dragster du 1200 manque cruellement (avis perso).

Par contre, il faut pas espérer prendre de l'angle avec... (aussi bien avec le 1200 qu'avec le 883)
Je ne roulais pourtant pas vite (à mon sens), et je me suis fait surprendre dans une épingle en prenant le virage sur la béquille avec un beau bruit de raclement...  Grosse frayeur

Je ne sais pas pourquoi, je me suis instantanément vu signer le contrat d'essai avec la mention parlant des 1500 euros à leur verser si je cassais la moto sans tiers identifié... Mort de rire !

Plus tard, ce fut mon pote avec les cale-pieds.


Bilan: malheureusement (pour le futur de mon porte-monnaie) je ne pensais pas autant aimer... Clin d'oeil
C'est difficilement descriptible. Il faut essayer.
J'avais la banane tout le long de l'essai et même ensuite.
Ces motos sont supers pour se balader et se faire plaisir avec de belles accélérations.
Au retour on cruisait à 60, et on avait pourtant pas l'impression de se trainer. On savourait le paysage, le bruit, et les vibrations.

Pour moi c'est clair, ma prochaine moto c'est un 1200 Sportster.  Respect !

1200 CA

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883 IRON

HD 1200 Sports 14-hd-10
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 17 Mar 2014 - 14:32

J'ai essayé un 1200 Sportster aussi, il y a quelques années.
J'ai beaucoup aimé le moteur aussi, mais j'ai trouvé bien dommage que la
partie-cycle ne suive pas, ça freine franchement l'envie de s'amuser. Pour ne pas dire frustrant. Tanpis !
Maintenant en rallye routiers, je me suis aperçu que les plus habitués pouvaient la brusquer et suivre les roadsters.
Sans doute une question d’habitude. Tanpis !

C'est en ce sens que cette moto ne m’intéresse pas. Je préfère quelque chose de plus instinctif.
Reste que j'ai aussi du mal avec la philosophie de leurs proprios en général.
Bien trop sectaires. Quoi que... Doute
C'est tout l'un ou tout l'autre mais ça rime souvent tout de même : avec frime.

M'enfin oui, ça reste une bonne expérience ! Au moins pour le moulin et la beauté de l'objet. Excellent !

Merci Cyril pour le compte-rendu. Super copain
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 17 Mar 2014 - 15:04

Si un jour j'en ai une, je n'irai pas m'acheter la panoplie biker. Je garderai mes fringues actuelles et je n'irai pas rouler en groupes de HD, faire les concentres HD, etc...
M'en tape si aux yeux de certains j'aurai l'air d'un con.
Rouler à plus de 5 me gonfle déjà en général.
Non, ce qui me plait c'est l'engin et son moteur + toutes les sensations qui vont avec.
Sur qu'on ne peut pas rouler trop sportif, mais pour prendre de l'angle et aller bosser ma NC me va très bien. Ça ferait un très bon complément.
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyLun 17 Mar 2014 - 18:43

merci pour toutes ces impressions  Bravo ! 
j'aimerais en avoir une en 2 ou 3eme moto
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyMar 18 Mar 2014 - 7:19

Hey marrant, c'était le Harley tour à Nantes ce weekend, donc essai gratuit.

J'ai essayé un forty eight (1200) et comme toi j'ai adoré.
J'ai essayé peu de moto, mais j'ai trouvé ça joueur, nerveux, vivant !
Maintenant le budget ... aïe aïe !
Un jour peut-être.... ;-)

Ensuite on m'as proposé l'essai d'un V-ROD Muscle ( le modèle avec refroidissement liquide ) et son énorme pneu arrière de 240/
Moins mon genre, mais tout de même sympa a essayer ! Elle fait un bruit de turbine !
Pas évident à manier pour un jeune permis comme moi.


Petit bémol sur le harley tour : On vous fait un topo de 5 minutes sur la sécurité , le code de la route blablabla et après sur l'essai de 30 minutes, l'ouvreur a allumé sévère ... au minimum toujours 20Km/h de plus que la limitation de vitesse.
Jeune permis et sur une moto que je ne connais pas, j'ai moyennement apprécié! Mais c'est peut être ce qu'attendent les plus expérimentés pour bien tester la moto...
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyMar 18 Mar 2014 - 7:58

Moi ce que j'attends, c'est comme ça s'est passé samedi dernier: on te file les clés, et on te dit, prends ton temps, amuse toi, sois fou.
Et tu suis personne, tu te fais ta ballade à toi.

Comme toi, j'aime pas la gueule du VROD.
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MessageSujet: Re: HD 1200 Sports   HD 1200 Sports EmptyMar 18 Mar 2014 - 10:43

Si tu ne sors pas avec des motards en HD lorsque tu en as une,
on va dire que les Harleytistes sont sectaires ! Riant à voix haute

Dans un sens comme dans l'autre, ce sera vrai ! Satisfait

Sinon moi j'aime bien la Vrod ! Je taquine ! Je trouve justement que sa modernisation
donne un coup d'oeil de ce que pourrait être une Harley dans le futur.
Peut-être trop avant-gardiste ?
Les Harleysiens sont conservateur faut croire. Tanpis !

En fait si elle fait un bruit de turbine, c'est à cause de son injection,
c'est aussi d'ailleurs, ce qui fait que le modèle est davantage boudé que les autres...
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