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 la remplacante

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MessageSujet: Re: la remplacante   Sam 28 Avr 2012 - 10:15

Pas faux Pan et Manu Clin d'oeil
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MessageSujet: Re: la remplacante   Sam 28 Avr 2012 - 17:48

Ma préférence va vers la 850 rt qui est a mon avis le bon compromis, reste à trouver la bonne pas trop kilométrée, qui rentre dans mon budget (achat,selle étroite, CG, assurance..)

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MessageSujet: Re: la remplacante   Sam 28 Avr 2012 - 20:43

le plus difficile c'est de les trouver ces 850 ........ plutot rares et kilometrées
sinon je plusois !!!! une bonne béhèmme !!!
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MessageSujet: Re: la remplacante   Sam 28 Avr 2012 - 20:52

Beaucoup de 850 RT sur le boncoin ..........
Souvent bien entretenues --------- aussi chère qu'une 1150 RT Fauché !

Le must ------- après 2001 ou 20002 :
- nouveau look
- bulle électrique
- 6 vitesses
- ABS moins brutal
- ..........................

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MessageSujet: Re: la remplacante   Dim 29 Avr 2012 - 11:35

J'en ai vu une 5800E avec 85000 kms.

Je trouve que c'est abusé niveau tarif occasion ! Pas content !
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MessageSujet: Re: la remplacante   Dim 29 Avr 2012 - 20:57

C'est à cause de leur superbe soufflet de cardan qui se fendille et perd sa graisse, te laissant en rade dans des trous paumés pour aller aux élefs... Clin d'oeil

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MessageSujet: Re: la remplacante   Lun 30 Avr 2012 - 14:00

@Bertrand a écrit:
Bienvenue Hervé,

Citation :
je rève d'un NTV de 850 cc, environ 75cv et un double disque à l'avant !

moi aussi...

Je le vois venir le copain Bertrand avec sa RT850..... Discret / Faché

LeBlogMoto a écrit:
La fiabilité selon BMW
Le constructeur allemand est un de ceux qui alignent, sur la plupart des marchés, les meilleurs résultats des ventes depuis quelques années.
Il propose des machines certes chères, mais souvent technologiquement plus avancées que ses concurrents, surfant moins que les autres sur la vague de l'hypersport mais favorisant plutôt les motos polyvalentes et efficaces, ciblant les gros rouleurs.
Le problème, c'est que pour satisfaire les motards au long cours en question, il serait préférable de proposer des motos à la fiabilité indiscutable. Or si les gros quatre cylindres de la marque n'ont semble-t-il pas de soucis majeurs, on ne peut en dire autant des dernières générations du flat-twin, décliné successivement en 1100, 1150 puis maintenant 1200 cm3.
Un motard américain nous fait ainsi profiter, via son blog, des péripéties qui ont émaillé les 90000 kilomètres qu'il a parcourus avec sa 1200 GS.
Nombreuses fuites ayant nécessité le remplacement de joints multiples (embrayage, cardan, ...), fatigue rapide des fixations de la bulle, remplacement des disques de frein avant à 30000 puis 60000 kms (!), régulateur électronique de pompe à essence HS à 40000 kms, casses à répétition du garde-boue, dysfonctionnements électriques multiples (voyants, jauge à essence, tachymètre), perte du top-case ...
Le plus amusant dans cette histoire, c'est sans doute que BMW profite toujours, auprès de la majorité des motards, d'une image de fiabilité plutôt flatteuse ...

Source : http://www.leblogmoto.com/2006/05/la-fiabilit-sel.html

D'autres témoignages :

Problèmes de freins :

BMW 122000 motos concernées (cliquer cette ligne bleue)

Panne système d'assistance freinage :

BMW rappel (voir les commentaires)

Roulements qui rouillent :

Roulements BMW

Fiabilité des BM (lien 1 : les consommateurs / lien 2 : Infos constructeur )

Fiabilité BM mise en doute

Fiabilité BMW, les aveux !

D'autres témoignages : http://afmb.fr/

Je peux encore citer :

Motomag Avril 2012 a écrit:
commodo oxydé à 30 000 km, pas pris en charge par BMW ... ils changent tout le bloc à 300E alors que le switch
ne coute que 10E.

J’arrête là, le net en regorge ! Interdit !!
Les problèmes sont la plupart du temps sur des éléments de sécurité ! La Banane !

Prends pas une BM Bertrand ! Je vous en supplie !
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MessageSujet: Re: la remplacante   Lun 30 Avr 2012 - 18:07

ou prends en deux Riant à voix haute
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MessageSujet: Re: la remplacante   Lun 30 Avr 2012 - 21:20

tu n'as pas cité de Guzzi !!!!
et sinon la 900 div ... a tous les prix, valoches, carénage etc....
mais un poil "fade"
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MessageSujet: Re: la remplacante   Lun 30 Avr 2012 - 21:34

Même avis / vote +1 pour la Div900: vraiment pas chère en occase, moteur super costaud, cardan.
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MessageSujet: Re: la remplacante   Lun 30 Avr 2012 - 23:24

La Yam est pas mal, mais elle est assez haute. (c'est une moto pour les grands)
Son centre de gravité est assez haut perché aussi,
m'enfin c'est une très bonne moto à pas cher et à cardan ! Viens dans mes bras
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MessageSujet: Re: la remplacante   Mar 1 Mai 2012 - 1:36

http://www.leboncoin.fr/motos/314105950.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/301917443.htm?ca=16_s#

Yamaha 900 XJS Diversion série limitée FREEWAY
Equipement d'origine
Hauteur de selle OK pour les 1,70 m



Doute pour la 850 RT ------ trop haute de selle ( c'est une grosse moto comparée à laNTV)

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MessageSujet: Re: la remplacante   Mar 1 Mai 2012 - 1:44

Hauteur de selle mais aussi largeur ! Riant à voix haute

Moi je l'ai trouvé haute, je n'étais pas à mon aise.
Le poids qui "embarque" m'a laissé aussi une impression de lourdeur.

Ou alors je suis court en jambes ! Je suis vert !
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MessageSujet: Re: la remplacante   Mar 1 Mai 2012 - 8:33

j'en reviens à dire qu'une ntv ou une deauville ferait amplement l'affaire !

le passage au 100 cv c'est du bonheur, mais si on est un poil joueur, on frise la perte de permis à l'accélération...

soit sérieux, Bertrand, prends une triumph 900 à carbu (qui devient pas sérieuse passée les 6000 tr/mn) pour l'agrément de conduite et la vraie patate !

sinon, la deauville reste un choix sage qui peut être assaisonné de petits gicleurs et d'une sauce libertaire.

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MessageSujet: Re: la remplacante   Mar 1 Mai 2012 - 9:06

merci des impressions et conseils

Pour l'été je resterai sur mamie, trop tard pour découvrir et fiabiliser une nouvelle monture avant la migration.

Par contre je viens de faire une demande de devis pour une 1100 ou 1150 Je taquine ! dans un petit bouclard qui me parait bien sympatoche...
je pense m'y arrêter en descendant dans les Landes en juillet histoire de découvrir les acteurs...
Je reste aussi accroché sur les sites pour une 850 mais c'est rare et sur-coté.
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MessageSujet: Re: la remplacante   Mar 1 Mai 2012 - 21:29

Le cardan c'est bien (quoique :D ) mais ça coute cher à l'achat et quand ça merde, ça coute cher.

Après je peux comprendre, car j'ai acheté mon VFR pour le cardan (et le côté sport GT) mais sur mes précédentes meules à chaines il n'y a jamais eu de soucis.

Pour 200e de mémoire, tu as de très bons graisseurs de chaines automatiques qui font le même office qu'un cardan.

J'avais pris un Pro Oiler qui graisse en fonction de la vitesse et du débit qu'on lui demande (en fonction des conditions, pluies, etc..). C'était le seul à faire ça proprement.

Maintenant scottoiler sort un modèle qui se base en fonction de la vitesse aussi.

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MessageSujet: Re: la remplacante   Mer 2 Mai 2012 - 7:36

décidément, je suis le seul à aimer rouler en triumph... impossible d'en partager cette passion !

Embarassé Très triste
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MessageSujet: Re: la remplacante   Mer 2 Mai 2012 - 10:09

p'etre a cause de mon padré qui avait .... Excellent ! une Tiger T100 A
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MessageSujet: Re: la remplacante   Mer 2 Mai 2012 - 11:26

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MessageSujet: Re: la remplacante   Mer 2 Mai 2012 - 13:06

@bertrand78990 a écrit:
p'etre a cause de mon padré qui avait .... Excellent ! une Tiger T100 A

je comprends mais à l'époque il fallait une femme qui aime l'huile si tu voulais la garder !

de nos jours (années 90's), c'est smart, british look, façon morgan de rouler en tromph à carbu !
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MessageSujet: R, RT, RTT   Dim 13 Mai 2012 - 19:08

Ca y est, la remplaçante est une. ....









1150 rt 2001







Dernière édition par bertrand78990 le Dim 13 Mai 2012 - 19:48, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: la remplacante   Dim 13 Mai 2012 - 19:38

1150 rtt Excellent ! Grand sourire

elle est magnifique Embarassé

Dibingo / Afro c'est ce qu'il vous fallait Plaisir de la moto
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MessageSujet: Re: la remplacante   Dim 13 Mai 2012 - 19:51

En l'essayant j'ai croisé quelques motard ....qui on faillit se vautrer lorsque je les ai salué!
surement la surprise Idiot mais poilant !
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MessageSujet: Re: la remplacante   Dim 13 Mai 2012 - 19:55

ah une teutonne.... Dégouté !
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MessageSujet: Re: la remplacante   Dim 13 Mai 2012 - 20:00

comme dirait un amis italien,

la 1150 RT? une guzzi qui a les seins qui tombent... Je taquine !
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MessageSujet: Re: la remplacante   Dim 13 Mai 2012 - 20:01

Mort de rire !

en tout cas ça va vous changer pour les voyages !

tu gardes la ntv pour le quotidien?
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