a la decouverte de mon ntv (1996)

Ma belle italienne,libere le ntv, la postiere va prendre sa place




Le ntv attelé,On est sur le depart



Mon appareil donne dans le flou artistique


tu vas avoir trop chaud,bilan,j'enfile la combi derriere la glissiere



premier plein sur l'autoroute,parce que c'est moins cher



arrivé a bon port il assure,mon poto
samedi,je vais voir Manu, j'enroule




il n'a pas bonne mine,le dingo,supporte plus les anniversaires arrosés,ça ne l'empeche pas,de regler et decrasser la poignée,il est mignon quand il a bu

la streetmekanic,c'est maintenant
...
on c'est fait la bise pis chui parti
j'ai tout noté pour le record en septembre on sera pret



a quelques lieux de la taniere du dingo,une remarque il est pas dangereux,dingo,faut le connaitre,c'est tout







je prefere regarder ailleurs

selon l'adage de Bacchus ma femme va m'aimer de moins en moins
le ntv c'est tout ce que j'ai trouvé pour m'en debarrasser

fin du puzzle retour au bercail ma femme a sa clef j'ai mon controle technique

C'est pas mal pour un premier compte-rendu, mais sous cette forme, cela ne servira à personne pour la mécanique.
En tous cas, ça ne peut pas servir de tuto tel quel.

C'est juste un récit de voyage ?

Le topic principal en rapport avec le boulot mécanique que j'ai fait sur ta moto, c'est là :

La complémente (cliquer cette ligne bleue)

Un autre bout là : L'oeil et la patte du maestro (cliquer)

Un autre bout supprimé à ta demande....

ça fait un beau bazar !


Pour en revenir au compte rendu de cette page :

1) La mise en page n'est pas au top.
2) Le texte est coupé en bout de photo
3) Il y a trop de photos dans ce même message. (faut couper en deux)
4) Tes vidéos ne fonctionnent pas (privé)
5) Des erreurs dans les écritures mécaniques
6) ...

Je te laisse faire amigo ! faut que tu t’entraînes !

c'est spécial

merci de l'editer,ça plaira peut etre a un aveugle

le début et la fin ( photos de route ) pour un post
l'athlète et la mécanique pour un autre post
what else ???
j'aime bien les récits, sympa,

merci Tiniel

C'est la porte d' Orleans? avant l'entrée perif/A6

mon appareil n'est pas du matin et le soir c'est pas mieux

Philippe, je me suis fait le petit boulot :

J'ai clarifié ton sujet en enlevant la partie mécanique, comme nous en avions convenu.

Partie mécanique que tu peux retrouver ici : Acquisitions et vérifications d'usage de la NTV de Mox

Pour les modifs carburation, c'est là : Modification de la carburation de Mox

Une vrai petite femme d'intérieur not'dingo, quel ménage

En tous cas, c'est sympa ces rencontres mécaniques.

je l'avais point vu la femme de ménage
change pas dingo!

depuis la porte d'Orleans ,

je reviens sur tes photos...

tu n'as pas de collier sur le silencieux et les collecteurs...?

Philippe descend bientot dans mon coin.
Je verrais tout ça... avec des photos biensur !