V2 HONDA
Vous possedez un V2 Honda ou vous en revez ? Venez donc nous rejoindre ! Inscription libre !

VT500 - NTV - Deauville - Varadéro - Transalp - DN01 - AfricaTwin - Fury - CX - VTR - Shadow - PacificCoast - XLV



AccueilAccueil  NavigateurNavigateur  PortailPortail  FAQFAQ  Connexion  S'enregistrerS'enregistrer  


Partagez | 
 

 500 VTC BOBBER

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11  Suivant
AuteurMessage
bubu26

Sorcier
Sorcier


Nombre de messages : 526
Date d'inscription : 05/09/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 10 Mar 2013 - 18:35

Ahh whouaahh ohh p'tain top le truc la gueule de la bécane !
J'adôôôre ! C'est vraiment original .
Je vais vite trouver un moment pour venir l'entendre craquer, et p'tét te donner un coup de main pour les réglages .
A bientot et bravo Denis !
Revenir en haut Aller en bas
tiniel24

Entraîneur au top
avatar

Masculin Nombre de messages : 7078
Age : 62
Localisation : Eymet
Prénom : tiniel
Moto(s) : ex NTV 94 , ex T@ 88
roule Dov
Date d'inscription : 29/06/2011

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 10 Mar 2013 - 21:13

joli travail !!! bravo
Revenir en haut Aller en bas
http://tiniel.skyrock.com/#
tourist

Participant idéal
Participant idéal
avatar

Masculin Nombre de messages : 4148
Age : 50
Localisation : celles(belgique)
Prénom : yvan
Moto(s) : honda vtc 500 1984

Date d'inscription : 10/07/2010

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 10 Mar 2013 - 21:44

Excellent ! belle "gueule" Bravo !
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 32735
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 10 Mar 2013 - 22:44

Den's a écrit:
.A ce sujet Manu quel tailles de gicleurs tu préconises pour debuter les reglages en voyant la configuration?

Tu peux essayer direct deux gicleurs principaux de 125.
C'est ce que j'avais pendant un moment sur ma VTE.
(pots libres, filtre à air allégé.) C'était plutôt pas mal. Excellent !

Après, faudra revoir les réglages de richesse.
Là, si ce n'est de le régler avec la bonne vieille méthode du régime qui descend,
puis qu'on remonte d'un quart de tour, je ne peux pas te donner de valeur exacte.

Pour déterminer si les gicleurs sont bons, tu peux déjà te fixer d'arriver
à obtenir environ 2T1/4 sur les richesses et que ça marche au poil.

Restera à déterminer si le circuit de ralenti, n'a pas besoin non plus d'un gicleur à la hausse. (38 d'origine)

Car il faut obtenir un réglage correct de la richesse qui aille aux deux circuits.

Ps : pour le réservoir, je trouve le dessin très moyen. Doute
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
Den's

Le roi du Bobber
avatar

Masculin Nombre de messages : 175
Age : 53
Localisation : Le péage de Roussillon
Prénom : Denis
Moto(s) : VT 500 Bobber ( vendue)
1800 Int
Date d'inscription : 28/10/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 11 Mar 2013 - 6:16

Manu, il me semble que les gicleurs sont differents entre l'avant et l'arriere (arriere plus gros pour favoriser le refroidissement). ne dois je pas conserver cet ecart ? Pour le ralenti on peut peut etre mettre d'emblée 2 ou 3 points en plus non ?
Pour le reservoir, j'ai voulu donner un style un peu "spychedelique" des années 80, coté easy rider... Grand sourire Le rendu, hormis les defauts de réalisation est a peu pres ce que je voulais. Après, les gout et les couleurs, hein.... Doute
Revenir en haut Aller en bas
bubu26

Sorcier
Sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 526
Age : 56
Localisation : Drôme
Prénom : Vincent
Moto(s) : 1000calif,R1100RS,1500VN,800DR
Date d'inscription : 05/09/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 11 Mar 2013 - 10:13

Si difference entre gicleurs av et arr ; le plus petit est forcement à l'arriére .
Avant de les modifier, attends que cà marche correctement .
Mais là, je ne veux pas marcher sur les pieds à Manu, il est trop fort pour moi Grand sourire
Revenir en haut Aller en bas
stefter

En mission secrète
avatar

Masculin Nombre de messages : 530
Age : 51
Localisation : isere
Prénom : stephane
Moto(s) : 680 transalp
600 transalp
650
Date d'inscription : 04/12/2010

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 11 Mar 2013 - 11:37

tres belle realisation!
bravo... Excellent !
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 32735
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 11 Mar 2013 - 11:59

Denis a écrit:
Pour le reservoir... Le rendu, hormis les defauts de réalisation est a peu pres ce que je voulais.

Tanpis pour le réservoir alors ! Idiot mais poilant !

Denis a écrit:
il me semble que les gicleurs sont differents entre l'avant et l'arriere (arriere plus gros pour favoriser le refroidissement). ne dois je pas conserver cet ecart ? Pour le ralenti on peut peut etre mettre d'emblée 2 ou 3 points en plus non ?

Tu peux conserver un écart si tu veux, mais ça me parait inutile sur ce coup.
Ce décalage apporte un refroidissement supplémentaire sur le cylindre arrière,
mais aussi un comportement moteur plus chaotique. (un semblant de caractère)
C'est toi qui voit, mais et d'une : la structure de ta bécane est bien aérée,
et de deux, on a constaté de meilleurs montées en régime en appairant les gicleurs.

Quand aux gicleurs de ralenti, mieux vaut faire l'essai avec celui d'origine d'abord. Il devrait tout de même convenir.
De toutes façons de ce coté là, on n'a pas trop de marge possible avec les valeurs normalisées des gicleurs.
On pourrait mettre du 40 mais après du 42 ça ferait trop. (du 42, c'est ce qu'on a sur la 650NTV)

Bubu a écrit:
Si difference entre gicleurs av et arr ; le plus petit est forcement à l'arriére .

C'est faux ! Mort de rire !

Sur les VT500, le plus gros gicleur est à l'arrière.
Sur les NTV650, le plus gros est à l'avant !

Pourquoi ? Je suis vert !

A cause du positionnement des cylindres dans le cadre.
Sur le VT500, le cylindre arrière est plus inséré dans le cadre que celui avant.
Sur la NTV, c'est le contraire. Clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
Den's

Le roi du Bobber
avatar

Masculin Nombre de messages : 175
Age : 53
Localisation : Le péage de Roussillon
Prénom : Denis
Moto(s) : VT 500 Bobber ( vendue)
1800 Int
Date d'inscription : 28/10/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 11 Mar 2013 - 12:14

ok, alors patrons et deux gicleurs de 125, c'est ma tournée Trinquons !

vincent c'est avec plaisir, mais ce ne sera pas pour tout de suite a partir de la semane prochaine et pour quelques temps je suis de corvée de carrelage chez mon neveu, je te tiens au courant pour les dispos ...
Revenir en haut Aller en bas
bubu26

Sorcier
Sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 526
Age : 56
Localisation : Drôme
Prénom : Vincent
Moto(s) : 1000calif,R1100RS,1500VN,800DR
Date d'inscription : 05/09/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 11 Mar 2013 - 13:21

Alors là ; autant pour moi ! J'aurais jamais imaginé qu une diff de gicleurs puisse étre pour une autre raison que le refroidissement !
À ton avis, pour quelle raison alimenter plus le cyl arr ?
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 32735
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 11 Mar 2013 - 19:59

Tout est dans ma réponse Bubu ! Je n'ai pas compris

Tu m'as lu trop vite ! Mort de rire !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
bubu26

Sorcier
Sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 526
Age : 56
Localisation : Drôme
Prénom : Vincent
Moto(s) : 1000calif,R1100RS,1500VN,800DR
Date d'inscription : 05/09/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 12 Mar 2013 - 20:38

Tu veux dire que sur le NTV le cyl arr est mieux refroidi que l'av ?
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 32735
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 12 Mar 2013 - 20:47

Exactement ! Satisfait
A cause du radiateur plus large que sur les VT, de la boite à air plus large juste au desus et de la fourche du cadre que ça fait autour.

Mais c'est un autre sujet. Tanpis !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
bubu26

Sorcier
Sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 526
Age : 56
Localisation : Drôme
Prénom : Vincent
Moto(s) : 1000calif,R1100RS,1500VN,800DR
Date d'inscription : 05/09/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 12 Mar 2013 - 21:15

Mais... Le refroidissement de la NTV est liquide, non ?
Quelque chose m'échappe ... Un refroidissement liquide doit équilibrer lEfficacité de l'ensemble ...
Je n'ai jamais demonté de NTV, et jamais vu cà .
Bon, j'ai découvert quelquechose ! Viens dans mes bras
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 32735
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 12 Mar 2013 - 22:38

Y'a déjà un sujet ouvert à ce propos, faudrait le ré-ouvrir.
Nous sommes hors-sujet ici.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
Den's

Le roi du Bobber
avatar

Masculin Nombre de messages : 175
Age : 53
Localisation : Le péage de Roussillon
Prénom : Denis
Moto(s) : VT 500 Bobber ( vendue)
1800 Int
Date d'inscription : 28/10/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 21 Avr 2013 - 16:13

Ca y est je l'ai fait craquée, et ben ca fuit....Fuite de liquide de refroidissement ( pas etonnant avec le nombre de raccords) pas encore localisée, mais ca va venir, par contre fuite d'huile due a un trou a l'avant du cylindre avant au niveau a peu pres du raccord culasse cylindre. On dirait un trou fileté plus grand que diametre 3 et plus petit que diametre 4. Je n'ai pas un trouvé un truc correspondant dans les vis qui me restent. Je n'ai pas le temps aujourd'hui de mettre des photos, mais ca vous dit quelques chose.....Au passage, joli petit bruit pour un 500, bien grave bien regulier, poum poum poum....Les voisins ont du croire que j'avais acheté une harley Riant à voix haute
Revenir en haut Aller en bas
el_cabror

Bobber en cours
Bobber en cours
avatar

Masculin Nombre de messages : 846
Age : 29
Localisation : 26100
Prénom : Léo
Moto(s) : 600 shadow bobber
Date d'inscription : 30/11/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 21 Avr 2013 - 17:03

c moi qui post la photo du coup :)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
Viti31

Membre impliqué
Membre impliqué
avatar

Masculin Nombre de messages : 1430
Age : 49
Localisation : Portet sur Garonne
Prénom : Kikine et Serge
Moto(s) : VT500E X2
Transalp 87
Date d'inscription : 12/07/2011

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 21 Avr 2013 - 18:59

Je viens d'aller voir sur mon VT ... j'ais le même trou, mais il ne fuit pas Doute
Revenir en haut Aller en bas
http://neverending-road.webnode.fr/
tourist

Participant idéal
Participant idéal
avatar

Masculin Nombre de messages : 4148
Age : 50
Localisation : celles(belgique)
Prénom : yvan
Moto(s) : honda vtc 500 1984

Date d'inscription : 10/07/2010

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Dim 21 Avr 2013 - 21:00

c'est curieux:moi,sur la mienne je n'ai pas ce trou ! (parce que c'est un modele U.S ?) Je n'ai pas compris
Revenir en haut Aller en bas
Den's

Le roi du Bobber
avatar

Masculin Nombre de messages : 175
Age : 53
Localisation : Le péage de Roussillon
Prénom : Denis
Moto(s) : VT 500 Bobber ( vendue)
1800 Int
Date d'inscription : 28/10/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Lun 22 Avr 2013 - 10:33

Ca fuit pas mal et en rapport avec regime moteur par petites giclettes...
Revenir en haut Aller en bas
Den's

Le roi du Bobber
avatar

Masculin Nombre de messages : 175
Age : 53
Localisation : Le péage de Roussillon
Prénom : Denis
Moto(s) : VT 500 Bobber ( vendue)
1800 Int
Date d'inscription : 28/10/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 23 Avr 2013 - 6:35

Personne n'a une idée, pour info le moteur n'a pas ete ouvert, uniquement les caches culbus ont ete enlevés pour les polir et remontés a sec sans pate a joint. J'ai feuilletté en long et en large les notices d'atelier sans y trouver trace de ce trou ni a quoi il sert.
Revenir en haut Aller en bas
tourist

Participant idéal
Participant idéal
avatar

Masculin Nombre de messages : 4148
Age : 50
Localisation : celles(belgique)
Prénom : yvan
Moto(s) : honda vtc 500 1984

Date d'inscription : 10/07/2010

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 23 Avr 2013 - 13:10

rectification:j'ai ce "trou" aussi (masqué par un peu de saletés).
tu as redemonté le cache-culbu du cylindre avant pour voir par l'interieur si ce trou correspond a quelques choses?
Revenir en haut Aller en bas
Den's

Le roi du Bobber
avatar

Masculin Nombre de messages : 175
Age : 53
Localisation : Le péage de Roussillon
Prénom : Denis
Moto(s) : VT 500 Bobber ( vendue)
1800 Int
Date d'inscription : 28/10/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 23 Avr 2013 - 20:51

non, pas le temps pour le moment, je suis en deplacement, mais au pire je vais trouver un conduit, sans forcement savoir où il va. Il ne peut pas deboucher dans le cylindre, ils fuiraient tous et tout le temps. A quoi tu pensais?
J'ai verifié le niveau d'huile, il est presque bas, ( normal avec tout ce qu'il a par terre) donc c est pas un trop plein qui s'evacue
J'avais changé le filtre a huile, il ne faudrait pas que ce soit qui soit obstrué et qu'il me fasse monter en pression...Ca c est deja vu un filtre neuf bouché?
Revenir en haut Aller en bas
tiniel24

Entraîneur au top
avatar

Masculin Nombre de messages : 7078
Age : 62
Localisation : Eymet
Prénom : tiniel
Moto(s) : ex NTV 94 , ex T@ 88
roule Dov
Date d'inscription : 29/06/2011

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 23 Avr 2013 - 21:25

ne serais-ce point une forme pour le "moulage" d'usine
Revenir en haut Aller en bas
http://tiniel.skyrock.com/#
tourist

Participant idéal
Participant idéal
avatar

Masculin Nombre de messages : 4148
Age : 50
Localisation : celles(belgique)
Prénom : yvan
Moto(s) : honda vtc 500 1984

Date d'inscription : 10/07/2010

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Mar 23 Avr 2013 - 22:20

un moulage d'usine fileté,j'y crois pas trop...pis,pourquoi ça fuierait dans ce cas?
peut-etre un emplacement pour raccorder un instrument de mesure pour la pression d'huile?
ce que je pensais....soit un "oubli" au remontage,soit,ça a a voir avec la suppression du joint de cache-culbu....toutes façons,vu le peu de temps que ça prend,faut enlever le cache-culbu pour avoir une idée (enfin,c'est mon avis)
y'a eu forcement un truc qui s'est mal deroulé au remontage:une fuite d'huile comme ça,pas possible que ça survienne ainsi,subitement,au cours de la nuit.gaffe quant meme en faisant touner le moulin:s'il y a un gros manque de pression d'huile,l'arbre a cames va etre le premier a "morfler" Clin d'oeil
Revenir en haut Aller en bas
thierry-z


avatar

Masculin Nombre de messages : 31
Age : 56
Localisation : Lomme 59160
Prénom : thierry
Moto(s) : 650 Deauville 2002,
Date d'inscription : 17/06/2012

MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   Ven 26 Avr 2013 - 12:44

Salut les gars Idée de génie !

Pour vous éclairer, ce trou sert a évacuer de la flotte, qui se retrouverait dans le puis de la bougie...

j'ai un vielle kawa ER5 qui a un trou comme ça. en cas de fuite du joint torique du système de refroidissement l'eau s'écoule par là...
Revenir en haut Aller en bas
http://vadrouilleur.weebly.com/index.html
Contenu sponsorisé





MessageSujet: Re: 500 VTC BOBBER   

Revenir en haut Aller en bas
 
500 VTC BOBBER
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 9 sur 11Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 8, 9, 10, 11  Suivant
 Sujets similaires
-
» Bob le Bobber
» moskito, mon bobber 650 xs
» mz bobber
» Bobber 13
» Bobber Aprilia

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
V2 HONDA :: LES CUSTOMS :: Améliorations générales/ Restaurations complètes/ Bobbers / Trikes (Tuning)-
Sauter vers:  

Firefox : risque d'incompatibilité

Temps lRéférencementCréer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forumactif.com