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 Essai Honda NC 700 S

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Cyril74

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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 4 Avr 2013 - 9:42

C'est marrant que tu parles du Bulldog, car en repensant à cette discussion hier soir, je me disais que la NC devait ressembler au Bulldog: partie cycle de roadster avec comportement moteur de custom. Avec moins de couple et de puissance pour la NC bien évidemment.

Si la Yam n'avait pas ces problèmes de roue libre de démarreur, j'aurai craqué il y-a quelque années déjà.

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DiBingo

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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 4 Avr 2013 - 15:23

Cyril a écrit:
Les motos qui m'auront le moins vite lassées sont la NTV, la Deauville, et la Transalp

C'est noté ! Mort de rire !
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 4 Avr 2013 - 18:40

une NC motorisée par le bloc yam
( j'avais emis l'idée pour la NTV ou la deauv un jour )
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyVen 5 Avr 2013 - 8:37

Oui ou un roadster avec le bloc de la VTR, retravaillé pour le gorger de couple en bas.
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyVen 5 Avr 2013 - 19:54

Autant prendre un VTR ? nan ? Mort de rire !
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptySam 6 Avr 2013 - 22:29

Moi aussi , je suis raccord avec Cyril : la puissance , tu t'y habitues et t'en veux plus...
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 8 Avr 2013 - 9:22

@DiBingo a écrit:
Autant prendre un VTR ? nan ? Mort de rire !

Un roadster offre plus de confort, et tire normalement plus court qu'une sportive histoire de se faire autant plaisir (même plus) à des vitesses moindres.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
J'ai maintenant plus de 700 kms au compteur.

Ce week-end j'ai testé en mode un peu plus sportif.
Sur route, pour doubler "fort", faut être honnête, on aimerait plus de puissance.
En usage courant c'est suffisant, c'est simplement dans les cas exceptionnels (où l'on roule déjà bien au-dessus des 90) que le manque de puissance se fait sentir.

Par contre, en route de montagne, pas de soucis.
Les reprises sont largement suffisantes pour accélérer d'un virage à l'autre.
La moto est très saine sur l'angle, et l'on tire tout son potentiel de ce moteur qui repart bas et accélère franchement dès 2500 tr/mn, avec un peu de bonus passé 4000 tr/mn, lors des enfilades de virages serrés.
Bien entendu ce n'est pas un dragster, je parle du caractère moteur par rapport à la puissance/couple annoncé.

Alors oui, en accélérations, la NC se fera fumer par quasi tout ce qui fait plus que 500cc3 Clin d'oeil
Par contre c'est sympa pour enrouler d'un virage à l'autre, avec une belle sonorité.

Allez, il manque 15CV + 1500 tr/mn d'allonge et ce serait top.

Mais finalement, le manque de patate a un gros avantage, c'est que ça m'évite de rouler comme "un connard" à 190 sur départementales (ce que j'aurai beaucoup de mal à me retenir de faire avec la Z750 fraichement acquise par mon voisin Clin d'oeil )

Niveau confort, c'est tout à fait correct, et avec les poignées chauffantes qui sont plus épaisses + la position pas trop sur les poignets, je n'ai plus ces douleurs et fourmillements que j'avais sur la SV et la Deauv.
Le minuscule saute-vente protège étonnamment bien jusque vers 120 km/h.
Au delà on ressent bien la pression du vent, mais sans remous désagréables au niveau du casque (sur ce point la bulle d'origine de la Deauv était une horreur pour moi).


Par contre, gros carton rouge pour Honda qui a très mal conçu la protection contre les remontées d'eau de la roue arrière (je le savais avant d'acheter).
Du coup le simple fait de passer sur des parties de route mouillées, crépi l'amorto arrière et le bras oscillant en un rien de temps.
J'ai passé commande d'une lame lèche-roue + prolongateur de garde-boue avant (qui est trop court, bravo Honda).
J'espère que ça limitera les dégâts, et que ça me permettra au moins de rouler par temps très humide sans me faire crépir le dos...
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 8 Avr 2013 - 12:25

vu la hauteur du garde boue arriere, la taille de celui de l'avant ; effectivement faut rallonger ou modifier ( leche-roue)
si la bulle t'envoie pas trop dans le cax jusqu'a 120 c'est bon !!!
rien de redibitoire .............. juste des options !!! arhhhhhhhhhh honda tire les pris mais hélas pour etre pas trop mal faut en rajouter !!!
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 8 Avr 2013 - 20:00

Aujourd'hui j'ai eu la désagréable opportunité de faire mes 35kms de retour du boulot sous la pluie.

Voici l'étendue des dégâts...
Promis, je n'ai pas coupé à travers champs...


Essai Honda NC 700 S - Page 3 1004360h

Essai Honda NC 700 S - Page 3 1004359p

Essai Honda NC 700 S - Page 3 1004358q

Essai Honda NC 700 S - Page 3 1004362g

Essai Honda NC 700 S - Page 3 1004361s


Je trouve honteux de la part de Honda d'oser laisser sortir de production des motos sans garde-boue adéquat. Orage !
Quelle image cela donne de leur marque de voir des motos crottés?
Carton rouge Mr. Honda pour faire des économies de bout de chandelles ainsi. Pas content !
Ça me rappelle ma ZR7 dont les rétros étaient inefficaces.

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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 8 Avr 2013 - 21:19

La vache ! Je ne le crois pas !

Une moto si neuve qui était si propre ! Idiot mais poilant !

C'est du foutage de gueule ! en effet ! Tanpis !
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 8 Avr 2013 - 23:57

Riant à voix haute faut reconnaitre qu'elle ne ferait pas "tache" dans le parc fermé d'un enduro !
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyMar 9 Avr 2013 - 8:08

Ouais c'est hallucinant.
Je verrai la différence une fois que j'aurai reçu et monté le prolongateur de garde-boue avant + lame lèche roue pour l'arrière.
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyDim 5 Mai 2013 - 23:40

Bon, depuis environ 3 semaines je roule avec le lèche roue + prolongateur de garde-boue avant:

Essai Honda NC 700 S - Page 3 1004366k

Essai Honda NC 700 S - Page 3 1004365v


Bilan: le radiateur n'est plus crépi, et donc la moto ne fume plus comme si elle allait prendre feu à l'arrêt lorsqu'il pleut.
La selle arrière et le dos du conducteur ne sont plus crépi.

Ouf, ça fait le taf. Excellent !

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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyDim 12 Mai 2013 - 16:25

un vrai scandale! et ça t as couté combient en plus pour pouvoir en faire une utilisation normale? je l ai essayée aussi et ce qui m avait plu c est le freinage... un gain de sécurité énorme par rapport a nos ancetres.
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 13 Mai 2013 - 8:23

Une centaine d'euros pour lèche-roue arrière + prolongateur avant.
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 13 Mai 2013 - 13:29

ça gonfle quand même la note ! Doute
C'est quoi la prochaine surprise ? Je suis vert !
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 13 Mai 2013 - 18:03

La prochaine surprise c'était aujourd’hui: conso de 3,3L/100 sur mon dernier plein.
J'oscille entre ça et 3,5L/100 en faisant 20% de ville et 80% de départementale.
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 13 Mai 2013 - 19:40

ça fait rever ça...
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyLun 13 Mai 2013 - 19:42

signe de longeivité pour le moteur qui tourne dans le gras du couple
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 16 Mai 2013 - 11:25

Bon après plusieurs jours sous la pluie, je me rends compte que même si les projections de la roue arrière ont été bien atténuées, le dos du pilote et l'arrière de la selle ramassent quand même un peu.
Combi de pluie obligatoire si route bien mouillée Tanpis !
Peut-être qu'un top-case résoudrait le problème.

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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 16 Mai 2013 - 12:56

Bigre, mais alors par ou passe l'eau évacuée ? Je n'ai pas compris

Y'a pas moyen de faire une bavette ?

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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 16 Mai 2013 - 13:56

Je pense que le lèche-roue protège l'amorto mais que l'arrière de la roue, qui est non recouvert, projette la sauce vers le haut, qu'une partie est interceptée par le bout de bavette/support de plaque, et que le reste passe sur les côtés.
Il existe des prolongateurs de bavette, mais ils ne me paraissent pas efficaces car en pointe.

Pour l'instant je laisse comme ça, et peut-être que si j'ai l'opportunité d'acquérir un support + top case pas chers en occase je mettrai ça.
à voir...
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 16 Mai 2013 - 21:30

decidement pas glop la protection arriere
comme Manu essaie la bavette de 2 chevaux ou s'il pleut ...... la voiture
( oup's ) Je taquine !
par curiosité j'irais voir sur un forum de roadster ce qu'ils bricolent
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 16 Mai 2013 - 21:40

Je consulte 2 forums et apparemment les moins ou pas mouillés du dos ont des top-case + valoches.
Mais surtout portent une combi de pluie Clin d'oeil

Faudrait que je vois comment mettre une bavette plus large sous la plaque sans que ça fasse trop moche.
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 16 Mai 2013 - 22:03

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( j'avais fabriqué pour ma bulldog ) une protection amortisseur
le plastique transparent des portes industrielles est semi-souple, résistant,
( chaleur, gel ) une bavette découpée dans cette matière, 2 rivets et voila une rallonge discrète ( gratos en récup )
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 EmptyJeu 16 Mai 2013 - 23:19

C'est pas bête du tout ça Tiniel! Excellent !

Je regarderai de ce côté là, et pour le fun je regarderai ce que je peux faire avec la bavette de ma Transalp en pièces Mort de rire !
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MessageSujet: Re: Essai Honda NC 700 S   Essai Honda NC 700 S - Page 3 Empty

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