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 500 GL Silverwing: la petite Goldwing

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Petit Mono

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MessageSujet: 500 GL Silverwing: la petite Goldwing    Mer 27 Mar 2013 - 9:29

Tenter de faire de la CX 500, excellente routière, une Grand Tourisme, c'est ce à quoi s'était attelé Honda en présentant la GL 500 et son gros carénage.

Les modifications techniques étaient importantes au niveau du cadre, de la fourche et de la  suspension prolink et de l'alternateur.


(Cet article est extrait du Moto journal n°558 de mai 1982 qu'ils ne proposent plus à la vente.)

L'essai paru dans Moto Journal révélait une bonne moto, au moteur un peu juste (c'était avant l'arrivée de la 650) mais avec une suspension arrière excellente, meilleure que sur la Goldwing.
En relisant l'article, j'ai trouvé des ressemblances avec la suspension arrière de ma 750 XLV qui, comme celle de cette GL 500, avait une assistance pneumatique, avec possibilité de gonfler jusqu'à 4 bars (5 bars sur la 500 GL). J'avais beaucoup aimé cet amortisseur qui supportait ainsi de lourds chargements sans perdre de confort et de rigueur.













Dernière édition par DiBingo le Mar 5 Jan 2016 - 8:49, édité 4 fois (Raison : Mise au Format normalisé du Forum)
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MessageSujet: Re: 500 GL Silverwing: la petite Goldwing    Mer 27 Mar 2013 - 19:08

j'aime bien ( j'adore la CX ) au moment d'en acheter une ( une silver wing )
mon épouse rejetta l'image trop " carré " des valises et de la face avant .
en version 650, apres essai ; j'avais aimé l'allonge moteur, mais aussi la souplesse, le cardan . a l'époque le look m'a ( nous) a fait preferer une r65ls ( non carénée )
dommage, je pense que cette mini gold méritait mieux
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MessageSujet: Re: 500 GL Silverwing: la petite Goldwing    Jeu 28 Mar 2013 - 13:32

En tous cas, qu'en j'en vois dans les petites annonces, et qu'elles sont en bel état,
elle se revendent une fortune !

Genre 2000E pour moins de 50000 bornes ! Je suis vert !

Mon plus gros regret reste tout de même que cette motorisation ait disparue. Très triste
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MessageSujet: Re: 500 GL Silverwing: la petite Goldwing    Jeu 28 Mar 2013 - 15:20

J'ai roulé en CX pendant plus de 20 ans (tous modèles).
La Silver Wing 500 est une très bonne machine, même en duo. Le moteur ne fatigue pas vraiment, et le confort.... pullman... pour dire, ma femme dormait derrière même sur les routes de montagne....
Après le 500, j'ai eu une Silver Wing 650.... confort idem, maniabilité identique, protection pareil, conso à peine moindre... mais là, les petits 150 cm3 font la différence, accélération plus fortes, vitesse plus élevée, charge plus grande...
Supers bécanes.... increvables, entretien mini, juste surveiller le niveau d'huile sur les plus anciennes....
A conseiller pour amener les femmes à faire de la moto....
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MessageSujet: Re: 500 GL Silverwing: la petite Goldwing    Dim 6 Déc 2015 - 21:48

J'ai connu un gars un Italien qui se faisait Grenoble Milan A.R tout les WE avec cette machine et il avait toujours le sourire le lundi quand il arrivait vers 10h00 tran koui lo !!(avec l'accent) Riant à voix haute
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MessageSujet: Re: 500 GL Silverwing: la petite Goldwing    

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