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 XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur

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fj27


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MessageSujet: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    Lun 6 Mai 2013 - 23:40

Bonsoir à tous.

Je ne suis pas intervenu depuis très longtemps, la XLV fonctionne toujours (presque 100 000 au compteur).
Bon j'ai un petit souci bénin :
- une ampoule du compteur de vitesse (compteur rectangulaire), est grillée, lorsque je démonte le compteur, je ne vois pas comment l'ouvrir sans casser quelque chose ?
Une bonne âme saurait me dire comment faire ?

D'avance merci, Fred.


Dernière édition par DiBingo le Mer 13 Mai 2015 - 23:51, édité 2 fois (Raison : modification du titre)
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alain22

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MessageSujet: Re: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    Mar 7 Mai 2013 - 8:11

démonte l'entourage du compteur et compte tour , tu auras accès aux ampoules . après , faut du doigté ou démonter la tête de fourche .
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fj27


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MessageSujet: Re: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    Mar 7 Mai 2013 - 16:32

OK, merci, j'ai pu extraire les ampoules en insérant une petite lame de tournevis et en faisant levier.
Donc sujet résolu.l
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bart29

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MessageSujet: Re: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    Jeu 9 Mai 2013 - 12:27

Ouuups désolé, j'arrive un peu tard Embarassé
L'accès n'est pas evident, faut réussir à passer ces petit doigt et des fois il faut tirer ferme car les lampes tiennent juste avec le caoutchouc.
Je vois que tu t'es débrouillé c'est coool ! Viens dans mes bras

Ton Xlv a déjà 100 mkm alors ! As-tu fait des travaux dessus (style distri etc...) ou c'est d'origine. (comme on ne sait pas trop la durée de vie de la distri sur l'XLV est que les tendeurs de distri sont quasi impossible à trouver.
Trinquons !
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fj27


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MessageSujet: Re: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    Ven 10 Mai 2013 - 10:08

Salut Hubert.

Mécaniquement, rien n'est modifié, par contre j'avais modifié il y a longtemps :
- les 2 pots remplacés par un pot 2 en 1,
- les membranes de carbu, remplacées par un tirage par 2 petits câbles, synchronisés avec l'accélérateur,
- le stator d'allumage qui ne fonctionne plus que sur un seul circuit, (l'autre étant H.S.).

Ceci dit le fonctionnement n'est pas parfait, surtout à froid (à coups), à chaud l'accélération n'est pas toujours très linéaire.
Cette moto n'est pour moi qu'un engin utilitaire, donc tant que ça marche, je me contente de ces petits défauts.

Fred.


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DiBingo

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MessageSujet: Re: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    Sam 11 Mai 2013 - 0:53

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
- les membranes de carbu, remplacées par un tirage par 2 petits câbles, synchronisés avec l'accélérateur,

Tu pourrais développer s'il te plait ? Respect !

Tu as changé de carbus ? ou tu as modifié ceux existant ? Je n'ai pas compris

Raconte s'il te plait ! Respect !

(on divisera les sujets au besoin. Clin d'oeil )
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fj27


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MessageSujet: Re: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    Dim 12 Mai 2013 - 20:58

Bonjour.
J'ai modifié les carburateurs existants :
les boisseaux qui se levent normalement avec la dépression au dessus des membranes, celles ci étant fendues j'ai installé une commande mécanique par câbles, ce n'est sans doute pas optimum, mais ça fonctionne, correctement.
Fred.
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MessageSujet: Re: XLV750R : Remplacement des lampes du bloc compteur    

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