Présentez-nous donc toutes les motos que vous avez possédé !

j'aurais un grand garage, je les aurait toutes gardées.

pour ma collection je n'ai pas mis celles qui me font encore rever :
500/650 cx, 1200 RT, 250 TL honda, triumph scrambler,



comme dans mes reves il reste de la place,dans le garage je rajoute mon V8 ford mustang .........

jolie collection et le V8 de ta mustang...un BOSS 302 ?

C'est une idée ce sujet, mais attention à ne pas y mélanger :
rêve et réalité ! (entre les motos possédées ou celles qu'on aimerait avoir)

Qu'on puisse faire des sujets distincts !

Merci en tous cas.

En ce qui me concerne, c'est simple... toutes les photos de mes motos, sont déjà sur le forum !

Un peu partout !

Et pour cause, je n'ai eu que des V2 Honda. Ou presque !

Une petite pour la route.

pas de triche, que des photos perso de celles que j'ai eut :
2 motobécane
4 yamaha
1 bmw
5 honda
dont 3 trails, 1 custom, 6 routières
chacune représente le budget de l'époque
la mob orange, le DT, le SR achetés neufs,
5 monocylindres, 6 bicylindres, 1 v4 ...., 1 bi-mollets .....
la plus de sensations : le 1100 bull
les plus ludiques : les trails
difficile de dire laquelle fut ma préférée : je pense que la NTV représentait le bon compromis

Ben je me doute bien que ce sont des photos persos !

Tu as souvent parlé de la NTV avec regret, y reviendras-tu ?

A la rencontre Ardéchoise, je te fais essayer ma Dove ce coup-ci.

ah oui j'aimerai bien retrouver une ntv, voire même une deauville !!

J'ai bien aimé ton premier peugeot aussi Tiniel !
y'a qu'à mettre Armstrong là dessus, il fera moins le malin

N'empêches que de bons souvenirs toutes ces bécanes

racontez les votres , j'ai pensé qu'en mode "groupir" on a une vue d'ensemble sympa !!!

tiniel24 a écrit:

ah oui j'aimerai bien retrouver une ntv, voire même une deauville !!

Pas de souci, tu as déjà conduit des gros bazars ! comme la Pan !

Une Dove, c'est une NTV avec le confort en plus+.

CQFD ( vu mon âge avancé ) moins de poids !!!!

Moins de poids oui ! clairement !

Allez, ne nous auto-pourrissons pas.

Reprise du sujet !

Présentez-nous donc toutes les motos que vous avez possédé !

(sympa comme titre de sujet ? non ?)

merci Manu ( le titre modofié ) correspond a l'idée de ce que je voulais faire

ma première monture :)

un petit jouet fort sympatique : 97ch avec un pignon plus petit, que je garde tout de même malgré la présence du shadow pour se faire plaisir de temps en temps

Pour ma part, de 14 à 18 j'ai usé 2 yam 50 TY ainsi qu'une 50 DT, puis à 20 ans un 400 XJ toujours Yam (noire et rouge) l'année suivante un 1100 sukuki GS Limited (moto assez rare et qui marchait fort dont voici une photo piochée sur le net, car je n'ai malheureusement plus de photos de la mienne)



Vendue pour cause de naissance (hein Léo ), puis plus de 10 ans sans moto. Aprés 600 XLRM repeinte en jaune pétant, en meme temps une 240 Montesa gardée juste le temps de la refaire (déjà), ensuite le 600 Shadow, vendue pour un 1400 Intruder, puis le 1200 VMAX. Les deux revendues pour acheter un 1800 intruder (que j'ai toujours), puis est venu le 750 ZB suzuki remonté en Bobber et pour finir le 500 vT traité lui aussi à la sauce Bobber en cours de fabrication. Celle que j'ai preferé, sans nul doute le 1800 Intruder, un de ces jours je vous ferais une petite presentation de cette moto hors normes.
Les photos des plus recentes sont dans ma prez:
http://motos-en-v-honda.motards.net/t3293-un-petit-nouveau-de-l-isere

Sacré bécane la GS custom. Je ne connaissais que la routière.

Den's a écrit:

Vendue pour cause de naissance (hein Léo )

en espérant que je ne sois pas obligé de m'en séparer le jour ou sa sera mon tour...

A mon tour: J'ai débuté sur une Honda 600 CBFN de 2002, excellente machine, tres bon freinage, moteur tres souple et largement assez nerveux pour débuter. Je l'avais en bleu glacier

Je l'ai gardé 1 an et 15.00 km (vendue en une journée)

et j'ai acheté ça:
BMW 800 GS: une arme de guerre . 30.00 km avec et je suis pas près de m'en séparer.

Puis mon V52:
Honda Transalp de 1994

étonnants tous ces modèles !!!!

C'est marrant de voir que l'on risque de trouver beaucoup de gens qui sont passés par les Bandit et consoeur, mais aussi des BM !

DiBingo a écrit:

Sacré bécane la GS custom. Je ne connaissais que la routière.

Le moteur de la GSXR, plus de 110 chevaux et qui accrochait le 220 compteur malgres la position custom ( dessous de bras bien aerés) et qui avait une facheuse tendance a pouvoir se passer de la roue avant en mode duo, mon meilleur pote (qui m'avait racheté la bécane d'ailleurs) se souvient encore des traversées de Valence ou je ne reposais la roue avant que pour m'arreter au feu suivant Nous étions jeunes et inconscient....

Oui, un genre de dragster quoi !

Bon ben voilà les miennes.

A ce jour j'ai encore le 600 XJ, la 900 XJ que je viens de racheter et la FJR bien sur.

Ah oui dis donc, t'en auras eu un paquet toi aussi !

Y'a des décos sympas !

Tiens je ne me souvenais pas que tu m'ais dit avoir eut une Transalp.

DiBingo a écrit:

Tiens je ne me souvenais pas que tu m'ais dit avoir eut une Transalp.

Oui j'en ai eu une mais je vais pas me faire des copains car c'est celle que j'ai le moins apprécié. J'ai trouvé ça mou du genou.

Par contre c'est vrai que pour la ville c'était idéal.

C'était une quelle année ?
Pourtant, ce n'est pas mou ces Transalp !
C'est autrement plus pêchu à bas régime par exemple qu'un XJ600 !