transalp PD06 en supermotard?

bjr
quelqu'un aurait deja fait cette modif?
quelle modele de roues peut s'adapter sur ce modele ?
merci

Une piste ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



Celle-ci possède des jantes de 600 CBR.
Pour l'avant, faut aussi en prendre la fourche !

Et celle-ci dont je ne reconnais pas les roues :



Je pense que la modification reste onéreuse !

La meilleure réussite dans ce domaine dépend forcément du fait d'avoir
d'autres motos à disposition pour trouver les pièces compatibles.

J'ai fait la modif Fourche et Te de VFR 750 et roue de CBR 600 PC25 arriére avec porte couronne....
Pour la roue arriere il faut juste tourné une entretois de porte couronne et diminuer les deux entretoise le disque de transalp se monte sans problème et une couronne de cb 750 seven en 47dent c'est le même pas 525 .
pour l'avant il faut adapter l'axe de colonne de transalp sur le Te de VFR.
Voila le résultat
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Merci pour les infos !

Sympa le résultat du reste !

Et question tenue de route ? beaucoup de changement ?

Pour la tenue de route super je l'ai équipé en pilote road . on la met sans probléme sur l'angle et avec le couple moteur que du bonheur . reste plus qua refaire le moteur qui affiche 160000 km
@+

Ah oui dis-donc ! le moteur a déjà bien tourné !

Avec cette partie cycle transformée, ça doit vraiment changer la donne ! en effet !

... mais la hauteur de la moto ne doit pas tellement favoriser l'appui ? non ?

Elle a l'air plutôt haute sur la photo.

sympa le look de la " noire"

bjr que peut on adapter sur un transalp de 88 en terme de fourche, roue et freinage a l'avant et a l'arriere ?
merci

ah ah !!! quelle question innocente, tu n'aimes pas le freinage de la transalp à frein tambour?

tu peux prendre le système de la transalp 600 vers 98 avec le double frein à disque.

par contre faudra changer l'avant, le bras oscillant et les jantes...

change de bécane dans ce cas là , ça te reviendra moins cher. c'est peut être le moment de passer en africa?

Garde la Transalp, y a pas de pompe à essence qui m.........
Sur ta Transalp, tu mets un bon ammorto à l' arrière, selon ton budget.
La fourche de XR 600 ou 400 améliorera la suspension et le freinage. Et les accessoires pour XR sont plus nombreux et plus récents que pour ces " vieilles" Transalp !

en fait c'est pour la mettre en supermotard !!!

vaste travail alors !
il te faut trouver une moto avec l'empattement de te té de fourche ( ou alors modifier carrément la colonne de direction pour monter les pontets que tu veux.
Par contre je n'ai jamais vu de transalp en supermotard.
Je viens de regarder sur internet, y en à pas mal finalement avec cet modif.
Est-ce que tu ne peux pas voir pour monter du Dominator.

Nb : sujets doubles fusionnés.

bsr je voudrai savoir j aimerai mettre mon transalp en supermot mais j aimerai savoir si une fourche de dominator et une roue avant peuve se mettre sur une transalp de 87

voir si la fourche du mono peux se monter .... on va chercher !!!

Pourquoi tu veux mettre une fourche moins bien que celle que t' as ?
Garde la fourche Transalp, elle est mieux adaptée, et les roues se montent sans problèmes.

Yocema a écrit:

bsr je voudrai savoir j aimerai mettre mon transalp en supermot

[mod]Sujet doublon, fusionné par mes soins. [/mod]

merci a tous pour vos conseil et merci michel ca fait une fourche en moin a achete

As-tu revisité le début de ce sujet avec lequel le tiens à été fusionné ?
Il y a peut-être des pistes plus éprouvées.

non manu car je suis pas un abitue des forum et desole de ne jamais mettre mes question au bonne endroit

Oui, t'inquiètes pas. Y'a pas le feu au lac, tu t'habitueras vite au fait
qu'on fasse le ménage pour que le forum reste organisé du mieux possible.
Avec un peu d'entrainement, tu arriveras à te repérer !

bjr j ai trouve cette moto sur internet et ce donne mon model de depart sauf l arriere [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais impossible de trouve des jante de 17 p d occas

C'est bien une fourche de Dominator ?
Suffirait de comparer les diamètres des tubes de fourche non ?
Dommage sur la photo, on ne voit pas l'étrier.

Diamètre de 41 mm partout.
Dominator plus légère, donc fourche pas à la hauteur. Surtout l' italienne.

C'est bien ce qu'il me semblait. Merci Michel.

bsr j en ai parle a un amis qui m a deconseille car en cas d accident ca peut etre refuse pas les assurrances comme modif qui ne correspond plusb au mine et en cas de revente c est tres dur donc l idee est passe a la trape