VT1100C2 : Filtre à air K&N, faut'il changer les gicleurs ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: Ben je veux bien être remercié, mais je n'ais pas fait grand chose, tu n'as même
pas suivi mon idée jusqu'au bout !

Ben disons que j'avais un peu anticipé ton idée mais je n'avais pas de gicleur de 138 Tanpis !

Samedi je suis même passé chez Honda pour voir si ils en avaient pas en stock mais non! Alors j'ai monté celui de 140
je dois partir bosser demain avec donc pas possible de la laisser en plan!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: Tu vérifieras quand même que ça marche bien ? hein ? :Satisfait:

Ouais c'est fait et je suis assez contant ça respire beaucoup mieux Excellent !

Je vais juste commander un gicleur de 138 pour la prochaine démonte. J'ai réglé vite fait les richesses mais je pense refaire ça calmement début Mars (avec le colortune que j'attends Excellent !

)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: En tous cas sacré bazar cette boite à air ! Je ne le crois pas !
Ils ont du vraiment se casser la tête ! Japonais malin

Oui d'accord avec toi sans compter l'usine à gaz qui a dessous Riant à voix haute

Voilà, dans l'ensemble je suis très satisfait. Allons-y heureux !

A bientôt.

manu doigts d'or Bravo !

et des élèves de 1 ere Excellent !

en attendant de remettre les mains dedans ( la moto hein !! ) bravo les potos Excellent !

Ben c'est un bon forum aussi ! Riant à voix haute

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