V2 HONDA
Vous possedez un V2 Honda ou vous en revez ? Venez donc nous rejoindre ! Inscription libre !

VT500 - NTV - Deauville - Varadéro - Transalp - DN01 - AfricaTwin - Fury - CX - VTR - Shadow - PacificCoast - XLV



AccueilAccueil  NavigateurNavigateur  PortailPortail  FAQFAQ  Connexion  S'enregistrerS'enregistrer  


Partagez | 
 

 Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4
AuteurMessage
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit


Nombre de messages : 34158
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Sam 13 Sep 2014 - 11:37

Pas plus lente mais moins forte Tiniel ! Satisfait

Manque tout de même les fonctions "charge d'entretien" et "batterie ressuscitée".

M'enfin pour le prix, ça le fait ! Excellent !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
jean-jacques


avatar

Masculin Nombre de messages : 36
Age : 63
Localisation : peypin
Prénom : jeanjacques
Moto(s) : 1000 VTR rouge et un autre blanc
Date d'inscription : 07/10/2014

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Ven 10 Oct 2014 - 21:22

Si on n'est pas pressé, comme moi, on peut chercher directement chez le fabricant ..... en Chine.
a 14€, port compris, il charge bien , et a la fonction désulfatage , charge, maintenance pour moto et pour voiture.
Pour le prix , il ne faut pas pleurer en disant oui, mais pour la garantie Clin d'oeil
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
dantesque


avatar

Masculin Nombre de messages : 115
Age : 48
Localisation : devant toi
Prénom : dan
Moto(s) : 600 Transalp 98
Date d'inscription : 14/08/2014

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Ven 10 Oct 2014 - 23:04

je serai curieux de savoir comment fonctionne la fonction de désulfatage
Revenir en haut Aller en bas
Jean-Louis

Grand sorcier
Grand sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 2143
Age : 63
Localisation : Loiret
Prénom : Jean-Louis
Moto(s) : Pacific Coast 89 / Honda 125 XLS
Date d'inscription : 24/02/2012

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Sam 11 Oct 2014 - 10:05

Grand sourire Bonjour à tous

La sulfatation d'une batterie consiste en la formation progressive d'une couche de sulfate sur les plaques de plomb de la batterie. Ce sulfate isole les plaques de plomb par rapport au milieu acide de l'électrolyte et du coup les réactions chimique nécessaire à la charge ou décharge de la batterie ne peuvent plus se faire (ou très mal !!!).
Le résultat en ai que la batterie a de plus en plus de mal à se charger (voir même ne plus se charger du tout). Je ne le crois pas !
Dans ce cas la majorité des gens, remplace leurs batterie, car ont leur a dit qu'elle était "HS".
C'est dommage car les chargeurs de nouvelles générations peuvent (dans une certaine mesure) récupérer cette batterie et lui redonner une nouvelle vie  Allons-y heureux !

Explications: Etudier

Les chargeurs de batterie équipé de la fonction "Dé sulfatation" utilise un procédé d'envoi d'impulsion rapide de courant dans la batterie sulfaté.
Le résultat de ces impulsions étant de "Craquer" la couche de sulfate qui une fois détachée des plaques de plomb se retrouvent en suspension dans l'électrolyte et finalement se dissolvent. Du coup la batterie retrouve sa capacité à prendre la charge, mais aussi à assurer une décharge avec des courants élevé (Démarreurs). Excellent !
Mais !!! les chargeurs de batteries à bas prix qui comporte cette fonction n'ont qu'un seul type de d'impulsions (Correspondant a un seul état de sulfatation de la batterie). Le résultat sera incertain voir nul, Dégouté !  car pour être efficace le chargeur doit être équipé d'un "Processeur de charge" qui adapte les impulsions et leurs vitesse de répétition à l'état actuel de la batterie. Cela impose donc des mesures continuels de la dite batterie et l'adaptation en conséquence des impulsions.

Prochainement je pense faire des mesures sur un chargeur de marque "C-Teck" équipé de cette fonction, je vous tiendrai au courant des résultats.

Pour ceux qui voudrait en savoir plus, je vous conseil l'excellent article de "Greenkraft expertise" dont vous trouverez le lien ci-dessous.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne journée à tous Grand sourire
Revenir en haut Aller en bas
dantesque


avatar

Masculin Nombre de messages : 115
Age : 48
Localisation : devant toi
Prénom : dan
Moto(s) : 600 Transalp 98
Date d'inscription : 14/08/2014

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Sam 11 Oct 2014 - 19:10

interressant
Revenir en haut Aller en bas
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 34158
Age : 49
Localisation : Hérault
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Lun 13 Oct 2014 - 21:38

Y'a des lumières sur ce forum quand même ! Bravo !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
Jean-Louis

Grand sorcier
Grand sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 2143
Age : 63
Localisation : Loiret
Prénom : Jean-Louis
Moto(s) : Pacific Coast 89 / Honda 125 XLS
Date d'inscription : 24/02/2012

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Lun 13 Oct 2014 - 22:56

Grand sourire Ah !!! elle est bonne Riant à voix haute
Revenir en haut Aller en bas
Jean-Louis

Grand sorcier
Grand sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 2143
Age : 63
Localisation : Loiret
Prénom : Jean-Louis
Moto(s) : Pacific Coast 89 / Honda 125 XLS
Date d'inscription : 24/02/2012

MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   Mer 18 Fév 2015 - 10:35

Grand sourire Bonjour à tous

Récemment (02 Février 2015) "Patnat" (Patrick) à posé la question suivante (qui fait doublon avec une partie de ce sujet):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
faut t'il obligatoirement debrancher la baterie avant de la recharger ???? merci de vos reponses

La réponse d'Irwin a été la suivante:

Irwin a écrit:
C'est toujours conseillé de la débranchée.
Surtout sur nos vieux V2 cela est fortement conseillé. Un coup de jus sur le cadre avec le + du chargeur par mégarde et ca peut faire cramer des choses en plus du gros fusible de protection déjà...Mais pas que ça.

La sortir et la poser dans un coin aéré, sur une surface non conductrice, non humide et qui ne craint pas les accidentelles renversement d'acide c'est même le mieux pour la charge.

Des incidents ou accidents sont provoqués par des explosions dues aux batteries d’accumulateurs au plomb (gel/avec entretien ou non). Ces explosions ont lieu principalement pendant la charge de la batterie, car il se dégage alors une quantité d’hydrogène  qui, mélangé à l’air ambiant, peut créer une atmosphère explosive. C'est pour ca qu'on doit les chargés dans une pièces ventilées.

Ma position pour la partie concernant le fait de débrancher la batterie pour la recharger, je suis d'accord avec "Irwin" si l'on ne possède pas de chargeur évolué avec "Microprocesseur" de charge.
Mais si l'on utilise des chargeurs genre "Optimat" ou "Cteck", ce n'est pas obligatoire. La batterie peut très bien rester branché sur la moto (ou sur la voiture).

Ma position pour la partie concernant le court-circuit sur le cadre avec le plus du chargeur est : OUI il y a risque de plantages des calculateurs d'injections, dABS, d'ordinateurs de bord, de régulateur d'alternateur, et de boitier CDI.
Pas tant que le court-circuit en lui même soit dangereux, car il n'y a que le chargeur en réalité qui souffre dans la situation que décrit "Irwin", mais un élément plus vicieux vient s'y rajouter !!!
Il s'agit de l'effet de "Surtension électrique" généré par l'étincelle du court-circuit. Plus cette étincelle sera forte et plus la surtension sera élevé. En effet dans ce cas il peut se produire dans la masse métallique que constitue le cadre une élévation de tension pouvant aller jusqu'à une centaine de volts (à peu prés) et sur un temps extrêmement court (Quelques micro secondes).
Les circuits électroniques de nos motos ne sont pas prévus pour supporté ce genre de parasites, dans le meilleurs des cas ils perdent la mémoire et il faut recharger le programme, dans le pire des cas les "microprocesseurs" peuvent être détruit !!!

Dans la deuxième partie de la réponse d'Irwin à propos des batteries "GEL" ou "sans entretien", j'en ai déjà parlé !!! Ma réponse est que ce genre de batterie ne dégage quasiment pas d'hydrogène, même en phase de recharge. A CONDITION QUE CE SOIT DE VRAI BATTERIE "GEL" ET DE VRAI BATTERIE A "RECOMBINAISON GAZEUSE". Donc s'il y a un doute quand au genre de la batterie, "Irwin" à raison il faut déposer la batterie et la charger à l'air libre si l'on utilise un chargeur ordinaire et pas obligatoire si l'on utilise un chargeur évolué. Le chargeur par son contrôle constant de la charge limitera énormément le phénomène de production d'hydrogène, qui n'apparait en réalité que (je le répète) quand la batterie et complètement chargé et que la charge n'est pas arrêté à tant.

Je pense avoir clarifier un peu plus le sujet de "Patrick" et y avoir apporté quelque précisions supplémentaire à la réponse d'Irwin.
Le sujet de Patrick étant intégré à celui-ci, est détruit dés aujourd'hui.

Bonne journée à tous
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





MessageSujet: Re: Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?   

Revenir en haut Aller en bas
 
Chargeurs et Batteries : lesquels ? / accus usés :récupérables ?
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 4 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4
 Sujets similaires
-
» Accus Mini-Z
» batteries et chargeurs
» Problème batteries GP
» Recharger ses batteries AA
» conseil pour achat accus Li-po

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
V2 HONDA ::   :: LES SUJETS TECHNIQUES COMMUNS A TOUTES NOS MOTOS ->

-
Sauter vers:  

Firefox : risque d'incompatibilité

Temps lRéférencementCréer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit