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 Suzuki SV1000

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Brunotorhead

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MessageSujet: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 EmptyMar 18 Mar 2014, 16:32

Salut

J'ai roulé sur une sv1000 d'un pote !

Alors ça marche très très bien ste bestiole houla ça envoie comme un 1000 VTR en un poil moin souple !  Interdit !! 

Bon la moto du pote a un guidon droit type dragbar ma pas de commandes reculé, la position est un peut spécial, ma  rien de dérangeant.

Elle se conduit ou se pilote comme n'importe quel roadster, position relax et attaque facile   Excellent ! 

Le moteur est a du bon caractère et la partie cycle encaisse parfaitement... rien a redire.

Le pote suis des Speed Triple, Z1000, Mostro et autre roadster plus moderne sans problème quand ça arsouille  Plaisir de la moto

Pour le passager on n'oubli les voyages long  Vraiment nul ! 

D’ailleurs coté voyage il faut entièrement équipé ce type de meule mai elle reste confortable. De plus elle consomme que du 6L5 en moyenne.

Si tu veut plus de détail n'hésite pô  Grand sourire


Dernière édition par DiBingo le Jeu 20 Mar 2014, 10:24, édité 1 fois (Raison : message divisé du sujet général des demandes d'essai)
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MessageSujet: Re: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 EmptyMar 18 Mar 2014, 21:29

J'avais lu que le moteur était étonnamment linéaire, et marchait moins qu'un TLS.
Qu'en penses-tu d'après ton ressenti?

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MessageSujet: Re: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 EmptyMer 19 Mar 2014, 08:29

J'ai roulé avec un TLS et essayé un TLR, le moteur est pareil sincèrement au SV et je pense que Suzuki a bien comprit que ce qui faisait le plaisir d'un bicylindre c'était le caractère.

Le seul bi que j'ai trouvé lineair c'est celui du 850 TDM ! Mai le même moteur dans le TRX la y avait de la patate et du poils au pattes  Mort de rire ! 

Le 1000 VTR est lui aussi bourré de caractère et dans le Varadero on le sens bien aussi.


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MessageSujet: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 EmptyMer 19 Mar 2014, 09:41

Merci pour tes précisions Satisfait
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MessageSujet: Re: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 EmptyJeu 20 Mar 2014, 10:35

Merci pour ce nouvel avis Bruno. Respect !

La TLS, j'y ais "beaucoup pensé" à une époque. Discret / Faché

Elle est connue pour souffrir de guidonnages et d'une relative instabilité en courbe.
C'est surement pour cela que Suzuki a finit par rajouter un amorto de direction en série.

D'après ce que je sais, la SV1000 dont le cadre est revu, n'en souffre pas. (?) Doute

Reste que la question de Cyril m'interpelle aussi. La SV, je pensais qu'elle était plus linéaire justement que la série TL.

Que ce soit la VX800 pour la NTV650, ou les TLS/SV pour la VTR,
j'ai souvent pensé à Suzuki pour l'alternative à Honda.

Ayant essayé (dans l'intention d'achat) un VTR récemment (et relativement déçu),
j'essayais de voir ce qu'il en était du coté des SV, parce que les TL(s) sont devenues assez rares et chères en occasion.

D'ailleurs question gueule (mais c'est affaire de gout) j'ai toujours trouvé la TLS plus jolie, plus sexy que la VTR.

Suzuki SV1000 7061.jpg1.

N'est-il pas ? Mort de rire !
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MessageSujet: Re: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 EmptyLun 24 Mar 2014, 14:04

Pour le cadre tu a raison sur les premier model la partit arrière était fragile, il y a eu des casse généralement reprit en garantie.

Pour les guidonnages tu a aussi raison. j'ai roulé avec et sans l'amorto de direction.... sans la moto était vive, joueuse mai dangereuse et avec elle devenais un rail !!!

La différence entre les TLS et le TLR c'était le freinage. Sur le TLR ya du 6 pistons qui stop bien mieux la machine.
Mai le TLR est moche a mon goût !! Riant à voix haute 

Pour le SV rien a redire : cadre, freinage, moteur ca roule ! Excellent ! 
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MessageSujet: Re: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 EmptyLun 24 Mar 2014, 19:31

Merci des précisions ! Trinquons !
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MessageSujet: Re: Suzuki SV1000   Suzuki SV1000 Empty

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