[TUTO ?????] Deauville 650 : Démontage du filtre à air (manque photos !)

J'ai démonté le miens histoire de voir car vu la consomation de ma Deauv c'est évident que le filtre n'est pas encrassé.
Bref, démontage (laborieux comparé à d'autres bécanes) pour constater qu'il est plus sale dun côté que de l'autre (côté entrée d'air), mais ça reste correct.
Grosse surprise avec le filtre à air secondaire par contre (?), n° 10 sur l'image.



A peine touché et ce filtre est tombé en poussières

N'ayant rien sous la main, j'ai mis un fin morceau de mousse pour le remplacer en attendant d'avoir le neuf, mais ça n'est plus pareil.
Même starter à fond le moteur tourne à peine à 2000 trs et ensuite la moto marche assez bien mais je la trouve moins réactive, moins nerveuse.

Filtre à air secondaire, 8€41 + 6€ de frais de port sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Commandé le 12/06, reçu le 17/06

Un seul coté du filtre à air se noircit, en effet.
C'est du au fait que l'entrée d'air est restreinte par une cloison qui dévie l'aspiration. (cloison sur le couvercle)

Et pour ce qui concerne le filtre secondaire, tu aurais pu sans doute trouver une mousse qui fasse le bon office.
Comme avec de la mousse de filtre de climatisation par exemple.

Car c'est certain, si l'air ne passe pas, les boisseaux sont limités dans leur amplitude.
(c'est une prise d'air pour la partie supérieur des boisseaux, au dessus des membranes.)

Sur ma Dove, j'ai modifié le réceptacle du filtre secondaire et j'ai supprimé le filtre.
Le petit boitier est bouché et j'en sors un long tuyau qui débouche.... nulle part.
Sa longueur importante fait qu'en principe, rien n'y rentre.
Je roule comme ça depuis trois ans, pas de souci.

Sur la photo qui suit, j'avais raccordé le tuyau dans la boite à air.
(ce canal y donnait sur le VTE)
Ce n'est plus le cas aujourd'hui, mon tuyau est ligoté sous la boite à air.


(à droite sur la photo)

ça n'arrive pas qu'aux autres... 

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3 rivets sur 4 avaient lâché !!!

bonjour
Quelqu'un pourrait me dire où se branchent les deux tuyaux qui partent de l'arrière du boitier de filtre à air ( ref honda: tube gauche 17257MBL600 - tube droit 17256MBL600)
merci

Ils se branchent sur les carbus !
(c'est la mise à l'air des chambres au dessus des membranes de boisseaux.)

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merci, je vais les remettre.

Salut les passionné(e)s
Pourriez vous me dire si le changement de filtre à air sur la 650 est le même que sur la 700
Il y a ce tuto mais j'aimerai avoir votre avis.
Merci.

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Ta question aurait pu faire un sujet dédié à la 700, car on parle de la 650 sur ce sujet.

Regarde les photos et vues éclatées juste au dessus de ton message....

Ce n'est ni le même filtre à air, ni la même boite à air et bien que le démontage pour accès est très proche,
ça a l'air plus chiant à faire sur la 700 !

DiBingo a écrit:

le démontage pour accès est très proche

C'est le démontage pour la 650 qui m'intéresse et si c'est quasiment le même ça devrait le faire.
Merci.

Mais je ne comprends pas, tu as la 700 non ? pourquoi cette question ?

j'ai la 650 la 700 est trop puissante

Ah ok ! je croyais que tu avais la 700 !

J'en ais donc profité pour compléter ton encart de profil, ou le chiffre manquait.

Pour l'accès au filtre à air de la 650, tu trouveras la procédure ici :

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Merci pour le lien,sympa.

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