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 Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200

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aerane




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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 1 Oct 2014 - 16:50

Ce soir dépose du récépteur d'embrayage et peut etre changement des joints !

Après demandé multiple vérification à mon mécano il est entrain de me qualifié d'hypocondriaque de la panne Suspect

EDIT:

Verdicte de la dépose, le piston est... Malheureusement ! crade




La vis de purge que j'ai commandé par contre...elle a la pointe..sans pointe Suspect un peu plus longue mais bon...

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Cyril74

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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Jeu 2 Oct 2014 - 9:28

@aerane a écrit:
Pirelli en voiture ou moto c'est toujours usé vite...gomme tendre.

Je pense collé un BT45 a l'arriere et un metzeller a l'avant (j'ai ca sur la ntv pour l'avant).


Pour moi (je sais pas si ça existe dans les dimensions de la FJ) c'est Dunlop Roadsmart 2.
J'ai ça sur le VTR et sur la NC et c'est vraiment un super pneu: longévité, grip, ressenti.
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aerane


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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Jeu 2 Oct 2014 - 9:48

Dunlop il doit y avoir ca de monter dessus mais à voir...la FJ a des dimensions en 16 AR et 17 AV

Dimension(s) AvantDimension(s) Avant :
120/70 - 17 M/C 58V F TL/TT Pression AvantPression Avant : 2 bar
Dimension(s) ArrièreDimension(s) Arrière :
150/80 - 16 M/C 71V R TL/TT Pression ArrièrePression Arrière : 2.5 bar
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Ven 3 Oct 2014 - 9:51

Pour l'embrayage joint changé, yapuka puka remonter...

Bon n'etant pas là du weekend, j'espère ne pas rentrer trop tard de verdun dimanche pour m'y ateler...

Le plus long c'est la purge Sans commentaire !
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aerane


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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 14 Oct 2014 - 10:25

Bon...après diverse galère j'avais en plus de mon joint naze, une énorme bulle coincé dans le banjo du maitre cylindre...
La moto embraye nickel maintenant Excellent ! et mon mécano à fait son devoir sur mes etriers de frein ce weekend Viens dans mes bras
Maintenant il ne me reste plus qu'a:
- la récupéré
- déposé certains éléments carénage à réparer
- refixer mes silencieux d'echappement propreprement (si j'arrivais à retrouvé des vis jama...)
- vérifier le passage des cligno arriere
- changement de certains élements alu par des pattes feraille sur la bagagerie

Ca c'est pour le mois avec la bourse vide Discret / Faché

Sinon:
- Changement des pneu (Metz ou Avon, j'hesite encore) yen a pour aussi cher que la 207 Mort de rire ! ... Suicide
- Ouverture du moteur et révision de celui ci (au printemps)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 14 Oct 2014 - 12:30

Très bien ! après il ne te restera plus qu'à lui mettre le feu ! Mort de rire !

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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 14 Oct 2014 - 12:32

je peux pas dans le sud tout est noyé ca prendra jamais Je suis vert !

Au final elle a juste ses spécificités comme tout autre machine Tanpis !  simple à entretenir mais il faut parfois connaitre un peu la chose, comme le c*n qui a inventé l'embrayage hydaurlique alors qu'un cable c'est bien Riant à voix haute
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DiBingo

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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 14 Oct 2014 - 12:52

C'est d'autant mieux un câble quand on ne sait pas faire dans l'hydraulique monsieur Yamaha ! Je suis vert !
Un point faible sur cette moto. Tanpis !

(et le sud alors ? c'est pour bientôt ?)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 14 Oct 2014 - 12:53

Ca on verra Idiot mais poilant !

Pour le moment ca va devoir remonter vers le nord de paris et rouler en vrai région parisienne pas en préipherie comme depuis un an Je vous en supplie !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 14 Oct 2014 - 22:22

roule bien Irwin Viens dans mes bras
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 14 Oct 2014 - 22:55

Salut à tous!

Irwin, pour info j'ai changer le pneu arrière de mon FJ dernièrement. J'ai pris le BT45 à l'arriére de chez Dunlop (devant le Sport Demon n'ai pas bouffé encore) il à l'air pas mal en tenue de route (400 KM avec).

Pour les recherche faites sur le net il parais que c'est un bon compromis pour cette bécane à voire...

Enfin si je l'ai encore vendredi... Suspense... Excellent !

A plus tard.
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aerane


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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 15 Oct 2014 - 9:25

Pour le pneu je pense en metz ou michelin les montes de béhèm et de GL semblent être un bon compromis sur la durée et sécurité (pour le poids et tenu de route) le BT est certes 40€ moins cher mais...dure moins apparement
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baubman

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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 15 Oct 2014 - 9:49

Sur les 900 XJ (anciennes) le BT 45 était considéré comme très bien
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vince63

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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 15 Oct 2014 - 16:02

Coucou!

Je tiens à rectifier mon erreur sur la marque du pneu c'est Bridgestone le BT45.

Oui il durera moins, cela dit ne met pas un pneu de custom.
Car dans cette monte, à l’arrière, c'est surtout des pneus custom.

Le vendeur ne m'a pas conseillé du tout d'en mettre, certes il durent plus longtemps, mais ne sont pas fait pour des conduite un peu plus sportive.
Même si tu roule cool cool, tu va certainement ouvrir un peu parfois. Satisfait Alors ne prends pas n'importe quoi.
Assure toi que c'est bien pour cette machine.

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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 15 Oct 2014 - 16:07

Je vais surement voir à prendre une montes de GL...ou K1200...ca reste des moto poussive et lourdre, même si pas aussi "sportive" que la FJ
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Lun 3 Nov 2014 - 13:36

Bon !

Le cheval de course étant rentrer à l'écurie après l'opération à coeur ouvert des freins ce samedi Idiot mais poilant !

Et vu la mémétéo du mois de novembre...Je vais passer au dépouillage de carénage et réparation.

Prévision:
- 1/4 de bocale a cornichon de pate ABS : OK
- fer à soudé panne large: OK
- plastique d'origine donneur: OK
- trombonne...Après avoir vidé le tirroir au boulot: OK
- dremel aldi et coffret lidl (vendu la semaine derniere Je suis vert ! ) : OK

Je vais préparé quand meme un autre bocale d'abs avec du plastique origine de la FJ dilué...Ca sera toujours mieux que le bleu electrique de la coque aspirateur...

Début de l'operation: 11 novembre, je vais tenté de réparé la cassure du garde boue et sans dépose du gros carénage qui m'a l'air De la merde ! au possible, réparé sa grosse cassure net.

Parcontre va falloir nettoyer toute la merde de colle epoxy Suicide

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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 4 Nov 2014 - 0:12

Allez ! au boulot ! Mort de rire !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 4 Nov 2014 - 10:09

Me faut du temps libre pour ca...
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 5 Nov 2014 - 0:04

Oh bein ça va, le principal est fait quand même. Doute
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 11 Nov 2014 - 17:44

Hop ! j'ai attaqué ce matin a déposer la tête de fourche,

Une FJ version street  Je taquine !



Bon à par ca...pas mal de fissure/cassures apparu au démontage. J'ai opté pour la soudure sur certains éléments (reconstruction de partie manquante) et de l'ABS coulé pour d'autre.

Il me reste la tête de fourche à faire, comme j'ai plus que ca pour finir le tout, je ferai des photos du travail à coup de dremele et la moulure à l'abs pour réparé la partie cassé net.

Au final j'ai eu a faire en plus de la TDF:
- 1 morceau + trou de vissage sur le cache noir gauche à recréer (soudure)
- 2 fissures + 1 cassures sur le cache noir droit, pour les fissure j'ai fait un test d'appliqué de l'acetone avec un pinceau dans la fissure. à voir au séchage ! (acetone/soudure)
- 1 cache latéral que j'avais refait, remit plus propres (ABS coulé)
- Les 2 demi garde boue...les fixations latérales était cassé/fissuré. Le plastique était tellement cuit que...au touché ça se cassait encore en plus petits morceaux (soudure + chargement en matière avec renforce de morceau de trombone)

Il faut que je m'occupe de la TDF maintenant:
- 1 cassure nette (le plus gros du travail) (rainurage et ABS coulé)
- 1 fêlure (ABS coulé)
- 5 troues à rebouché qui ont servie a la première réparation de la cassure (ABS coulé)
- 1 patte de fixation d'écope (soudure + renfort)
- 2 parties (surement des pattes) à recréer (d'après photos) car elles sont manquantes et cassées. (thermoformage d'un morceau de plastique que j'ai identique + soudure et renfort d'agrafe)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 11 Nov 2014 - 20:35

Un beau phare rond et des belles gamelles en guise de compteurs et j'achète ! Riant à voix haute
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mar 11 Nov 2014 - 22:18

du boulot ... du boulot.... Bravo !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 12 Nov 2014 - 9:31

Je vais en profité d'avoir la tête deposé pour voir et fixé un allume cigare :)
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 12 Nov 2014 - 12:12

Tu as perdu la tête Irwin ? Riant à voix haute
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Mer 12 Nov 2014 - 12:14

Exactement... Je me tate de refaire l'amortisseur tant que la moto est immobilisé...Refection ou neuf Doute
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aerane


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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   Dim 16 Nov 2014 - 16:52

Alors...Il fait moche...j'ai rien de spécial a faire...

J'ai fait le plus gros des réparations ce weekend...Dimanche je peux pas faire jouer le dremelle car il pleut...

J'ai prit un plastique blanc/gris claire pour recharger et refaire des pattes car blanc d'apport + noir de la TDF bien mélanger pour que la soudure soit solide, ça se voie car le mélange finit gris !

Voici ce que donne ma technique de soudure + ABS coulé.
On décape la cassure:


On fignole bien de chaque coté


Je redécape la tranche pour pouvoir remettre bien a niveau le carénage:


J'utilise les trou deja présent pour tout tenir a niveau avec un rilsan


J'utilise une fraise pour creusé le plastique coté interieur...J'ai après appliquer de l'acetone avec un pinceau généreusement pour que ca s'infiltre et "pré-colle" les morceaux


Pour bien tenir je soude au centre pour viré le rilsan


Après j'ai bien appliqué de nouveau de l'acetone en laissant le temps que ca fonde un peu la matière.
Puis j'ai coulé généreusement de l'ABS fondu de chaque côté pour bien ravoir au final le niveau de la cassure. Tout cela pour ne pas a avoir trop de mastic finition à rajouté pour une peinture.



Pour refaire les pattes manquantes...Fonte de morceau complet que je renforcerai avec de l'acetone au pinceau en base + ABS coulé en jointure. Le tout devrai fusionné.




Et le tout de chaque côté



Il reste:
- vérification des soudures
- renfort à la résine abs sur certaines
- retrouvé une agrafe carénage
- couper/fraiser/meuler/percer au dremelle les nouvelles pattes
- vérification de la solidité final
- commande de pinceaux de retouche aux bonnes couleurs d'origine

Encore du boulot en prévision pour cet hiver Excellent !
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MessageSujet: Re: Restauration d'un 4 pattes aussi solide que nos V2, la FJ1200   

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