V2 HONDA
Vous possedez un V2 Honda ou vous en revez ? Venez donc nous rejoindre ! Inscription libre !

VT500 - NTV - Deauville - Varadéro - Transalp - DN01 - AfricaTwin - Fury - CX - VTR - Shadow - PacificCoast - XLV



AccueilAccueil  NavigateurNavigateur  PortailPortail  FAQFAQ  Connexion  S'enregistrerS'enregistrer  


Partagez | 
 

 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : 1, 2  Suivant
AuteurMessage
OoowooO

Participant de qualité
Participant de qualité
avatar

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 48
Localisation : saint hippolyte 66
Prénom : Christ
Moto(s) : honda 750 xlv 88 . honda 650 cx
Date d'inscription : 25/08/2014

MessageSujet: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 0:56

salut tous le mondes


voila au mois de mars  j'ai craquer pour un Honda CX 650 ED EURO SPORT de 1983


j'aime restaurer les machines  qui traine dans le fond des jardins et leur offrir une " second life "


avec une petit touche personnel quelques fois .


mais la ! petit changement    


depuis un moment que ça me démange  de faire un Café Racer


je croit avoir trouvé une bonne base

petit résumer de ce qui a déjà été fait

voici la "mémère"






sur la photo elle fait propre mais de près ont découvre quelle a eu une vie de bohème


et quelle n'a pas enrichie les garagistes  







bon pas mal de bricolage a la Mac Gyver  "vive le scocht américain "





les soudure a  l'arrache d'écrou





le clapet interne est bloquer surement a cause de la soudure





réparation a la patte PATTEX





même les flutes d'échappement ont été faite par un artisan local





bon j'arrête la les détails car cette moto est un vrai KINDER a chaque fois que tu démonte tu a une surprise au bout    

séparation cadre moteur  Merci pour son aide a Mr Palan :)



beurk dégueux



gros lavage au soleil





allez ouverture de la partie distri /stator



la chaine de distri a été changer , le tendeur est pas grippé

je vais quand même contrôler les guides si il y a pas de fissure



bon dans la série "Kinder" le stator est griller Très triste



bon bas je referme le moteur en attendant des finances meilleurs

ou contacter Kinder pour un éventuel sponsoring ont c jamais :)

quoi que je pourrait aussi demander a Pattex , car j'en est encore trouver

sur le carter avant , oufff fausse peur il est pas fendu juste un défaut de joint réparer a la vas vite



dans la série <dit ton mécano il fessait quoi avant >  >euuuu il était maçon>

l'engulé qui a démonter ça au burin je lui mettrai bien mon pied au Fu Grrrrrrrr

car pour retrouvé cette pièces ça vas être chiant



bon j'ai rassembler les pièces qui traine dans les placard pour éventuellement les monter sur la moto

baton de fouche , bracelet multi-position , comodo recent de gsxr , et commande reculé TRW



30 ans sépare ces pièces avec une légère différence de poids   si! si ! un peu quand même



bon bas ! comme les finances sont au plus bas , je pioche dans le tas de pieces et les restaure au fur et a mesure ,  ça occupe :)

microbillage des supports moteur



changement de programme , il y a un enfoiré de pote qui ma filer un kawa 1000 R de 83  :flebeleb



donc démontage intégrale , mise en carton et pièces pour le coin coin

je l'ai finalement trouver mon sponsor  , merci mon Poto  Clin d'oeil

petit coup de microbille sur les plaques moteur , peinture ,ponçage papier a l'eau  600 puis 1500 et polissage




ça donne un coté semi neuf




la une grosse galère quand ont a pas l'outils qu'il faut pour extraire un roulement dans le fond d'une cuvette

grignotage a la "dremel" pneumatique avec une mèche inox  , très minutieux a faire pour pas abimer la coupole

et surtout très long , du coup je vais devoir  commander pour l'autre coté du bras oscillant un arrache a inertie :)



allez galère n° X  :) au démontage de l'amortisseur , impossible de sortir les visses des billettes de renvoi gripper dans les axes

tellement bien bloquer que les axes ne tournait plus et c les visses qui assurait le mouvement :))

j'ai percer les têtes , mais comme l'autre coté elle était pas accessible j'ai fini a la disqueuse  Très triste



et une pièce morte Très triste



contrôle de la tête de transmission final , nickel pas de jeu , ni d'usure



bon il reste plus grand chose sur le cadre , cool maintenant j'ai une vrai boite de "Mécano" celle que je rêvais d'avoir enfant a Noël



nettoyage des pipes carbu faut que je trouve de la gaine thermo en 70 mm  adhésive car les caoutchouc sont fendu en surface



passage des carbu aux ultrason ,  mal de crâne  assurer car cette machine prend la tête avec un bruit très prenant

1 demie heure par pièces a 70 ° eau déminéralisé et additif a 8%





resultat  , une légère différence  après deux bain :)



une plaquette de Doliprane  plus tard pour ce détendre léger polissage des visses d'origine





un petit voile de peinture et remontage du tout



retour au moteur , bien sur chaine de pompe fatigué , mais le plus chiant plateau de pression d'embrayage HS Très triste

encore des heures de recherche sur le net Grrrrrrrrrrr





Dernière édition par Jean-Louis le Lun 1 Sep 2014 - 21:38, édité 2 fois (Raison : Mise au format normalisé du Forum)
Revenir en haut Aller en bas
http://trgp66.esy.es
OoowooO

Participant de qualité
Participant de qualité
avatar

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 48
Localisation : saint hippolyte 66
Prénom : Christ
Moto(s) : honda 750 xlv 88 . honda 650 cx
Date d'inscription : 25/08/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 1:13

j'ai reçu des couvres culasses de cx 500 qui a mon gout sont plus jolie


un petit coup de decapex pour désoxyder l'alu
a gauche après le decapex droite après le polissage




polissage en 3 phases avec trois tampon et pate différente

en gros si l'alu est pas trop marquer il faut 1/2 heures par pièce pour obtenir ce résultat



la a gauche couvre culasse d'origine du 650 puis celui du 500 bien plus jolie :)



reçu aussi un nouveau plateau de pression :)

merci a un passionnée de cx de m'avoir céder une pièces de sont stock vraiment sympa Clin d'oeil



et la réception d'amortisseur neuf bas de gamme qui vont me servir a faire la prepa du cadre



et une nouvelle sonde de ventilateur en 88/81° :)



retour sur l'extraction de roulement sans l'outil spécial finalement a la méthode de Barbare :)

avec une vis une rondelle et un bon poste de soudure , c chaud a faire car le risque de tous souder ensemble

est présent , voir marquer le logement qui rendrait impossible la pose d'un roulement neuf .

mais bon , le saint patron des soudeurs était avec moi ce jour la :))





bon ça fait j'attaque le décapage



voila maintenant je le couvre d'une couche de rustol (bombe) et le stock car il va y avoir pas mal de taf a faire dessus




divers bricolage pendant les temps mort

apprêt du cache radiateur car il est trop abimé pour être poli donc peinture Très triste domage



j'avais du noir matte HT a faire pour une commande donc j'en ai profiter pour passer quelques pièces



j'ai reçu un té de fourche de VFR 750 (rc36) pour monter les bâtons de GSXF 1100 en 41 mm

je fait cette modif car celle d'origine sont équipé de l'anti plongée (grosse nullité des années 80 )

et pour passé en diamètre 41 mm et collé des ressors progressif , tous en restant dans le style ancienne fourche

l'axe du VFR et presque identique sur les diamètre de roulement et positionnement , il n'y a aucune modif a faire pour le monté sur le cadre du cx

il y aura juste une légère planification des butée de fin de course a faire , mais la rigolade



extraction du roulement inferieur , mais la dégouter Très triste((((

j'ai commander des roulement pour RC 12 et la prise de tête pas les bonnes dimensions

j'ai rechercher un peu , pas de problème c bien les roulement a la cote pour le CX 650 RC 12

mais visiblement sur mon cadre serait au cote du CX 650 RC 11 custom (non commercialisé en europe )

alors ?????? ont t'il fait les premiers RC 12 avec des cadres RC 11 ???????

donc allez au placard le temps de recommander des roulement Très triste((

pas grave je vais me détendre sur le tour pour usiner des pièces pour adapter la roue avant

modification de l'axe d'origine



fabrication de bague





voila reste plus qu'a étudier le problème des étrier et du renfort de fourche

montage a blanc





pose de nouveau roulement et essais

j'ai supprimé les butées de direction , car je vais les placer autrement

de façon plus discrète



montage de la partie cycle





et un petit coup de tronçonneuse ça me manquait :)



maintenant je vais faire la boucle arrière

mais je change de crémerie car le marbre est pas ici



je vais en attendant , me rabattre sur le Té pour incruster toutes la signalétique visuel du compteur dessus

perçage et incrustation des leds de différente couleur



le logo d'origine n'étant pas transparent je doit en refaire un



melange de pate dentaire pour la prise d'empreinte du logo d'origine



après la prise d'empreinte , je coule de la résine +/- teinté



les nouveaux logo



essais , je vais prendre le plus teinté ,bon en photo avec flash ça a pas un rendu terrible
mais ça fait pas mal et surtout ont les vois pas quand ils ne fonctionnent pas :)



reste plus qu'a passer le Té a la fraiseuse pour faire disparaitre complètement le support de clef de contact et un bon décapage

j'ai passer une commande pour pouvoir finir la rénove du moteur , l'intégralité des joints , pompe a eau , pompe a huile

+ chaine + 2 petits compteurs :)

oups 1h00 du mat bon au DODO

++
Revenir en haut Aller en bas
http://trgp66.esy.es
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 31838
Age : 48
Localisation : Monde du sud
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 2:09

:flebeleb ou plutot Je taquine ! chez nous ! Mort de rire !

Chris a écrit:
ont t'il fait les premiers RC 12 avec des cadres RC 11 ???????

ça m'étonnerait mais très bonne question ! Satisfait

En même temps, vu son age et les bidouilles qu'elle a connu, elle a pu passer dans les mains d'un changement de cadre ! Je suis vert !

Pour les butées de direction ? tu vas faire comment alors ?

En tous cas très beau travail et surtout beaucoup d'ingéniosité ! Bravo !

Merci pour le partage. Excellent !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
Viti31

Membre impliqué
Membre impliqué
avatar

Masculin Nombre de messages : 1428
Age : 48
Localisation : Portet sur Garonne
Prénom : Kikine et Serge
Moto(s) : VT500E X2
Transalp 87
Date d'inscription : 12/07/2011

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 8:49

Houla, quel boulot !! et du beau boulot ....

J'attends la suite avec impatience ...

Je pense que ce n'est pas un coup d'essai ... ?

T'as réalisé d'autres bécanes avant ?
Revenir en haut Aller en bas
http://neverending-road.webnode.fr/
OoowooO

Participant de qualité
Participant de qualité
avatar

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 48
Localisation : saint hippolyte 66
Prénom : Christ
Moto(s) : honda 750 xlv 88 . honda 650 cx
Date d'inscription : 25/08/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 9:43

salut

après recherche avec le chef mécano de chez honda

ça reste un mystère , le cadre est bien celui qui correspond

a la carte grise du 650 ce  et les roulements de direction du 650 C ?????? :)

pour les butées elle vont migrer sur le coté , simuler avec un carton sur la photo Clin d'oeil



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:


Je pense que ce n'est pas un coup d'essai ... ?

T'as réalisé d'autres bécanes avant ?

principalement de la restauration a l'origine et pas mal de modif

pour des potes .


++
Revenir en haut Aller en bas
http://trgp66.esy.es
tiniel24

Entraîneur au top
avatar

Masculin Nombre de messages : 7078
Age : 61
Localisation : Eymet
Prénom : tiniel
Moto(s) : ex NTV 94 , ex T@ 88
roule Dov
Date d'inscription : 29/06/2011

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 12:07

quand je vous dis Il sont fous ! mais j'adore ça !! les gars qui retapent et arrivent a faire marcher nos titines . je dis bravo !!! Bravo ! et bien vu les photos !!!
Revenir en haut Aller en bas
http://tiniel.skyrock.com/#
lion1424


avatar

Masculin Nombre de messages : 211
Age : 37
Localisation : peissant belgique
Prénom : sébastien lion
Moto(s) : virago 535 et shadow 600
Date d'inscription : 07/04/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 13:24

superbe moi je me tate sur une cx 500 a acheter
Revenir en haut Aller en bas
OoowooO

Participant de qualité
Participant de qualité
avatar

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 48
Localisation : saint hippolyte 66
Prénom : Christ
Moto(s) : honda 750 xlv 88 . honda 650 cx
Date d'inscription : 25/08/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 14:55

retour au sujet :)

modification du cadre





remontage de l'ensemble



et pose de la boucle arrière



fabrication des axes de fixation des amortisseurs (mais la problème d'appareille photo, donc pas beaucoup de cliché)

juste pris une photo avec le telephone avant qu'il ne me lâche aussi  :))

la je fait une surfaçe plane sur un  axe pour pouvoir le souder sur le bras oscillant  



retour a la maison

positionnement d'un axes sur son support







l'autre amortisseur doit attendre car j'ai un défaut de 3mm sur le bras oscillant a rectifier

avant la fixation de l'axe



voila une petite vue de l'ensemble



après rectification a la presse du bras

fabrication et mise en place du dernier support d'amortisseur



je vient de rentrer un gsxr 750 que je vais mettre en pieces et piquer les deux étriers avant nissing



dommage les carters moteur tailler masse  yoshimura sont pas compatible avec le CX  Mdr

enfin pour l'instant faut que je centre ma roue qui est trop a droite de 1,5 mm je vais rattraper ça sur le speedometre



petit surfaçage des fixation sur les étriers



et montage  :)





allez ont reste dans l'alu avec la fabrication d'une piéces pour rigidifier la fourche  ,fabriquer avec un affleureuse mouarff c chaud :)



le résultat est correcte mais ça rend pas sur photo



passage a la fraiseuse pour faire la 1 er ébauche d'une façade de jauge qui vont être entre les deux compteurs



usinage sur une bonne vieille machine :)









résultat provisoire  car je doit faire le boitier inférieur  pour pouvoir finir la façade et l'envoyer chez un graveur



je remonte la moto avec quelques pièces pour déterminé la forme du réservoir que je vais faire en strat





pas cool la selle made in decathlon :))

j'ai reçu le stator je vais enfin pouvoir finir la révision et fermer le moteur :)



j'ai commencer mon réservoir  avec une mousse spécial



la forme me plait pas trop  on dirais presque le corps d'une guitare :)



donc rabotage  



et mise en forme de la partie supérieur





premier couche d'apprêt directement sur la mousse , suivi de 3 autres couches pour solidifier
l'ensemble



poncage  , 1 couche de peinture et rechage pour rattraper un creux  



la cata ,   Ouinnnnn ! le moteur de mon compresseur d'air ma lâcher  + d'air / plus de machine a poncer et il fait vraiment trop chaud

et lourd pour attaquer ça a la main et a + de 200 € le bestio bas ont rangent tous pour plus tard



bon je me rabat sur le moteur avec un changement de tous les joints moteur ,stator .........





voila ! il reste plus qu'a le décaper et le peindre
shit shit y a plus d'air Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
donc décapage remis a plus tard , car je veux pas laisser l'alu nue pendant plusieurs mois



finalement je me rabat surune petite faiblesse sur cette moto en renforçant le bras oscillant



c partie pour jouer de la cintreuse , j'était tellement pris a pas raté mes angles et mon montage que j'en ai carrément oublier de prendre des photo Très triste



donc je peut que vous montrer le résultat  





reste plus qu'a remonter le tout





voila , c pas trop tape a l'oeil et sans être trop discret Clin d'oeil
donc voila ou j'en était début juin ou le projet a été stopper

fin du chapitre 1 :)

car j'avais trop de boulot en préparation avec le Team

pour les 24 heures moto de Barcelone début juillet

et après coup j'ai été pris d'une grosse paresse

et la moto n'a pas avancer d'un poil .

faut vraiment que je me colle dessus :))

++
Revenir en haut Aller en bas
http://trgp66.esy.es
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 31838
Age : 48
Localisation : Monde du sud
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 15:38

Magnifique ! et avec beaucoup d'humour ! Viens dans mes bras J'aime !

Si tu as un ptit reportage à nous faire pour les 24H, on est aussi preneurs ! Satisfait
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
chevy76

Six and seven fifty
avatar

Masculin Nombre de messages : 1987
Age : 57
Localisation : Saint Eustache la foret
Prénom : Denis
Moto(s) : NTV 1997
Date d'inscription : 29/10/2013

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Sam 30 Aoû 2014 - 23:44

Je reste scotché par le taf !!!
Revenir en haut Aller en bas
tourist

Participant idéal
Participant idéal
avatar

Masculin Nombre de messages : 4053
Age : 49
Localisation : celles(belgique)
Prénom : yvan
Moto(s) : honda vtc 500 1984

Date d'inscription : 10/07/2010

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Dim 31 Aoû 2014 - 1:05

Bravo ! boulot magnifique Excellent !
Revenir en haut Aller en bas
Cyril74

Co-Fondateur
Co-Fondateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 5920
Age : 40
Localisation : Thonon
Prénom : Cyril
Moto(s) : Deauville 700 ABS
Date d'inscription : 23/01/2009

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Lun 1 Sep 2014 - 17:32

C'est top! Excellent !

Je suis impatient de voir le résultat fini, et aussi la partie moteur car apparemment c'est pas folichon de ce coté là...
Revenir en haut Aller en bas
Jean-Louis

Grand sorcier
Grand sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 1926
Age : 61
Localisation : Loiret
Prénom : Jean-Louis
Moto(s) : Pacific Coast 89 / Honda 125 XLS
Date d'inscription : 24/02/2012

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Lun 1 Sep 2014 - 21:56

Excellent ! Boulot de "Pro" j'adore !!!
Revenir en haut Aller en bas
Bic&CAr

Co-Fondateur
Co-Fondateur
avatar

Masculin Nombre de messages : 5838
Age : 45
Localisation : Finistère - 29
Prénom : Eric
Moto(s) : En recherche d'un coup de coeur
Date d'inscription : 30/08/2008

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Lun 1 Sep 2014 - 22:19

on lit avec intérêt cette aventure !

courage !
Revenir en haut Aller en bas
Bartofer

Chevalier des temps modernes
Chevalier des temps modernes
avatar

Masculin Nombre de messages : 951
Age : 67
Localisation : 85 - Vendée
Prénom : Albert
Moto(s) : Honda CX 650 E
Date d'inscription : 23/04/2010

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Lun 1 Sep 2014 - 22:32

Waou, y'a le matos là.... ma CXE en bave....
Revenir en haut Aller en bas
http://bartofer.free.fr/
OoowooO

Participant de qualité
Participant de qualité
avatar

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 48
Localisation : saint hippolyte 66
Prénom : Christ
Moto(s) : honda 750 xlv 88 . honda 650 cx
Date d'inscription : 25/08/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Lun 1 Sep 2014 - 22:50

salut ,

merci , mais je ne suis qu'un amateur :)

pour le résultat finale vas falloir être patient

car en ce moment ,je tire une flem d'enfer Très triste

cette semaine j'était plus occuper avec le XLV

je me suis retrouver avec une batterie complément

sèche Très triste

bon déjà la fiche stator avait un peu chauffer , classique sur les vieilles



mais le vrais problème venait de la fiche au dessus les câbles frottais

sur le régulateur (au niveau du point orange sur la photo ) et fessait masse



j'ai refait le câblage , tester tous le circuit et poser une batterie neuve

et après une petite ballade a font romeu pour la bénédiction des motards (280 km )

RAS nikel Haaaaaaa! les bien fais de l'eau bénite :))

et comme une bonne nouvelle n'arrive pas seul

j'ai reçu le moteur pour mon compresseur d'air , comme la plus par de mes machines

tourne avec , je vais pouvoir me remettre au taf :)

c beau quand c neuf , ça donne envie de le mettre en vitrine :)))



bon trêve de plaisanterie , reprenons le cours du massacre

fabrication de support pour les commandes frein et vitesse

allez , j'évide quelques bout d'alumium qui traine



et bien sur comme j'ai pas les outils pour finir , je passe a l'affleureuse

et outils a bois pour finir ( c chaud pour les doigt )



découpe d'une billette de renvoi sélecteur en inox



et voila le résultat final après un bon microgommage

coté frein



et sélecteur



je sait ça fait un peu " strange " mais une grande parti de la fourchette

sera masqué par l'échappement Clin d'oeil

++

Revenir en haut Aller en bas
http://trgp66.esy.es
DiBingo

Premier inscrit
Premier inscrit
avatar

Masculin Nombre de messages : 31838
Age : 48
Localisation : Monde du sud
Prénom : Manu
Moto(s) : Multi V2 Honda
Date d'inscription : 27/08/2008

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Mar 2 Sep 2014 - 20:26

Amateur tu parles ! Satisfait

magnifique les platines ! Bravo !

Tu nous régales l'ami ! Merci. Viens dans mes bras
Revenir en haut Aller en bas
http://www.v2-honda.com
lion1424


avatar

Masculin Nombre de messages : 211
Age : 37
Localisation : peissant belgique
Prénom : sébastien lion
Moto(s) : virago 535 et shadow 600
Date d'inscription : 07/04/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Mar 2 Sep 2014 - 20:47

moi je regarde plus je suis dégouter vais me mettre a la broderie
Revenir en haut Aller en bas
thierry_64


avatar

Masculin Nombre de messages : 74
Age : 52
Localisation : Bayonne
Prénom : Thierry
Moto(s) : Transalp 700 2010
ex NTV650 1993
Date d'inscription : 16/04/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Mer 3 Sep 2014 - 10:52

Quel travail! Bravo !
bravo c'est magnifique, cela me tarde de voir la moto finie Allons-y heureux !
Revenir en haut Aller en bas
http://pthy.free.fr
stef

Assureur compréhensif
Assureur compréhensif
avatar

Masculin Nombre de messages : 827
Age : 46
Localisation : Millau
Prénom : Stéphane
Moto(s) : VT500C
Date d'inscription : 23/08/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Mer 3 Sep 2014 - 12:43

Salut.

Amateur, méchament éclairé !

Bravo !

Quand je pense a mes propres compétences Je vous en supplie !
Revenir en haut Aller en bas
Jean-Louis

Grand sorcier
Grand sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 1926
Age : 61
Localisation : Loiret
Prénom : Jean-Louis
Moto(s) : Pacific Coast 89 / Honda 125 XLS
Date d'inscription : 24/02/2012

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Jeu 4 Sep 2014 - 14:50

Excellent ! Excellent ! Excellent ! J'en dis pas plus
Revenir en haut Aller en bas
tiniel24

Entraîneur au top
avatar

Masculin Nombre de messages : 7078
Age : 61
Localisation : Eymet
Prénom : tiniel
Moto(s) : ex NTV 94 , ex T@ 88
roule Dov
Date d'inscription : 29/06/2011

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Jeu 4 Sep 2014 - 22:48

Excellent ! magnifique travail !!!
Revenir en haut Aller en bas
http://tiniel.skyrock.com/#
OoowooO

Participant de qualité
Participant de qualité
avatar

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 48
Localisation : saint hippolyte 66
Prénom : Christ
Moto(s) : honda 750 xlv 88 . honda 650 cx
Date d'inscription : 25/08/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Mar 15 Sep 2015 - 2:33

salut tous le monde

après un petit moment d'absence suite a divers événements

totalement dépendant de ma volonté :) voici le retour du  " massacre d'un CX 650 "

pour commencer , sorry pour les photo manquante sur mon poste , mais visiblement je peut

plus les éditées  " y'a plus l'option"    si quelqu'un sait pourquoi ?



sinon  reprise en douceur de la fabrication du moule réservoir

la j'ai passer plusieurs couche d'apprêt de charge " dur " pour recouvrir la mousse



un léger ponçage au 320 et peinture pose d'une arrête centrale provisoire pour cree un bord de jonction

sur le dessus du moule qui vas être fait en trois parti





passage apres 7 couches de cirage d'un gel coat dur " spécial moule "



pose de la première couche de fibre en mat 300 avec résine isophtalique



reste a poser plusieurs couche de fibre avec de la résine orthophtalique pour epaissir le moule

en moyenne le moule doit être 3 fois plus épais que la pièces que l'ont vas mouler dedans

A suivre
Revenir en haut Aller en bas
http://trgp66.esy.es
stef

Assureur compréhensif
Assureur compréhensif
avatar

Masculin Nombre de messages : 827
Age : 46
Localisation : Millau
Prénom : Stéphane
Moto(s) : VT500C
Date d'inscription : 23/08/2014

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Mar 15 Sep 2015 - 9:03

Salut.

Tu fabrique un réservoir ou c'est un truc qui irat par dessus ?

Un réservoir a normalement une double peau non ?
Revenir en haut Aller en bas
Jean-Louis

Grand sorcier
Grand sorcier
avatar

Masculin Nombre de messages : 1926
Age : 61
Localisation : Loiret
Prénom : Jean-Louis
Moto(s) : Pacific Coast 89 / Honda 125 XLS
Date d'inscription : 24/02/2012

MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   Mar 15 Sep 2015 - 9:27

Grand sourire Bonjour à tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Un réservoir a normalement une double peau non ?

La Steph tu m'apprend quelque chose !!! A ma connaissance seul le réservoir de stockage enterré doivent avoir une enveloppe "double peau"  la législation aurait t'elle changé Grande interrogation

Christ, je t'ai envoyé un "MP" à propos des photos manquantes.
Bon allé !!! la suite j'en bave d'envie de savoir enfin comment faire une pièce en résine.

A+
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





MessageSujet: Re: 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°   

Revenir en haut Aller en bas
 
650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 2Aller à la page : 1, 2  Suivant
 Sujets similaires
-
» 650 CX E - Massacre d'un CX 650 E en café racer :°
» Massacre à la disqueuse... :(
» Dressage moderne : un jeu de massacre Gerd Heuschmann
» halte au massacre!!!!
» Arretons le MASSACRE

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
V2 HONDA :: LES ROADSTERS :: Améliorations générales/ Restaurations/ Remise en route/ Café-Racers (Tuning)-
Sauter vers:  

Firefox : risque d'incompatibilité

Temps lRéférencementCréer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit