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 Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement

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tazs




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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Jeu 29 Jan 2015 - 14:07

Manu-34 a écrit:

A l'approche de la position ou baisse significativement le régime, tu dois rajouter en dévissant,
1/2 à 3/4 de tours ! Excellent !

Ca rejoins ce que je disais que a 1T1/2 c est beaucoup mieu niveau petarade.

Ca m etonne aussi de devoir appauvrir alors que j aurai penser devoir enrichir ( y a des risques niveau moteur a rouler "trop" pauvre?). Pour le pot il est plus libre c est indeniable, je vais changer la laine des chicanes ( qui est un peu fatigué) et le filtre a air ( je ne sais pas de quand il date) et j essaieraie de recommencer!
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tazs


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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Ven 30 Jan 2015 - 21:12

Donc pour repondre au bon endroit manu Viens dans mes bras , comment savoir si les echappements sont plus libres?
Comme dit precedemment, les chicanes avaient 2 rondelles afin de les obstruer je pense , Je les ai donc demonté et remise(et je vais les refaire au niveau de la laine de verre fatigué), et je pense changer le filtre à air afin de repartir sur de bonne base pour les réglages, NoN?

Par contre la que j y pense , les petarades proviennent toute de l'echappement des cylindres avant, c est peut etre une piste non?
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Mnu

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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Sam 31 Jan 2015 - 13:32

Houla, on va avoir du mal à se suivre là ! Je suis vert !
Tu as enlevé et remis les rondelles à quel moment ?
Avant que tu ne revois les vis de richesse ou après !

Va falloir tout reprendre depuis zéro ! Je vous en supplie !
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tazs


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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Sam 31 Jan 2015 - 16:26

je les ai enlevé ( mais pas remise) au montage du nouvel echappement donc avant les essais de reglage
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Sam 31 Jan 2015 - 16:45

Ce qui m'interpelle, c'est que tu ais du serrer tes vis de richesse (appauvrir) pour baisser le
niveau des pétarades. Doute

Avec ces pots plus libres, ça devrait être l'inverse !

Ton filtre à air ? toujours d'origine ?
J'espère que ça ne cache pas un problème sous-jacent, comment par exemple l'obstruction
d'un conduit ou un filtre à air sale. Je n'ai pas compris
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tazs


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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Sam 31 Jan 2015 - 18:37

c est justement pour ca que ne conaissant pas l age du filtre a air je le change direct pour repartir sur des bases saines pour les reglages
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pierrot 91


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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Sam 31 Jan 2015 - 19:46

change ton filtre a air et les bougies aussi puis refait ton réglage
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Sam 31 Jan 2015 - 20:27

Oui le filtre à air, ça me parait obligé déjà, vu l'incidence sur tes réglages richesse. Clin d'oeil
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tazs


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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Dim 1 Fév 2015 - 19:35

les bougies ont ete changé il y a peu de temps! Filtre commandé y a pu qu a!
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Dim 1 Fév 2015 - 20:53

Alors vivement la suite ! Satisfait
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mar 10 Fév 2015 - 18:29

bon le filtre a air est changé! demain je change la laine des chicanes et je rattaque les reglage, une question manu, on disait dans la logique que je devrais enrichir donc devisser, mais quel est la limite "raisonnable si on peu dire sachant qu a l origine c est 2t1/2
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mar 10 Fév 2015 - 22:14

Bonne question, le réglage doit être compris entre 2T et 2T1/2.
(ce pourquoi nos carbus sont optimisés)

Donc, si tu dévisses plus de 2T1/2 : gicleurs de ralenti trop petit.
Si tu revisses plus que deux tours, gicleurs de ralenti trop gros.
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mar 10 Fév 2015 - 22:42

meme si d origine on est a 2T1/2??
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mar 10 Fév 2015 - 23:19

oui ! Je suis vert !
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mer 11 Fév 2015 - 17:55

bon alors qq nouvelles apres une bonne heure a tente de regler et un petit tour, le bilan

Je suis à 2T3/4 , encore qq petarades a la deceleration mais beaucoup moins, je pense que le filtre a air neuf y a fait beaucoup. Par contre les petarades ne proviennent que du cylindre avant, y a qq chose a comprendre?
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mer 11 Fév 2015 - 18:30

Disons que je pense qu'il faudrait quand même monter en taille de gicleurs de ralenti. Satisfait
Maintenant, c'est pas normal si ça ne pète qu'à l'avant. Doute
Une prise d'air quelque part ? comment sont les bougies d'un cylindre à l'autre, comparativement ?
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mer 11 Fév 2015 - 18:53

je vais verifier ca (mais je les ai changé y a peu de temps) pour la prise d air j ai regarde un peu au niveau des raccord echappement mais apperement non apres je sais pas si il y a une technique? par contre les echappement d origine sont raccordé entre eux, je suppose que c est pou une harmonisation des " pressions" si on peu dire alors qu avec la nouvelle ligne ce n est plus le cas
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mer 11 Fév 2015 - 20:57

SI les bougies sont récentes, y'a des chances qu'elles ne soient pas très colorées. Doute

Pour les prises d'air, je pensais davantage du coté de l'admission.
Là c'est facile, un pinceau avec de l'essence sur les pipes et tu vois au ralenti si ta moto change de régime.
Si c'est par l'échappement, pas d'autre moyen que de passer la main à proximité pour sentir. (sans se brûler)
La suie entre les raccords peut aussi être un indice. Clin d'oeil

A propos du tube de liaison manquant, ça a aussi une incidence, m'enfin comme tu revois tes réglages, ça ne devrait pas avoir plus de répercutions.

Tu roules à quel carburant au fait ? (c'est important)
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mer 11 Fév 2015 - 21:10

il faut qui roule au 98
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Mer 11 Fév 2015 - 21:14

Exactement Pierrot ! Satisfait
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Jeu 12 Fév 2015 - 14:19

alors je roule au 98 donc pas de soucis de ce cote la , par contre ma question est surement bete mais ca se trouve ou les pipes Doute je bricole un peu mais je debute quand meme!!
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Jeu 12 Fév 2015 - 17:55

Les pipes l'ami, c'est tout ce qui sert de raccord entre la boite à air et les carbus,
mais aussi entre les cylindres et les carbus.
Si tu badigeonnes un peu d'essence là et que le régime moteur change ! bingo ! prise d'air !
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tazs


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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Jeu 12 Fév 2015 - 19:51

je t avoue que ca m aide pas trop mais je vais potasser ca!!
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Jeu 12 Fév 2015 - 20:11

Pipes = manchons en caoutchouc en dessus et dessous des carbus ! Riant à voix haute

Tu situes ? Satisfait
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Jean-Louis

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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Ven 13 Fév 2015 - 9:44

Grand sourire Bonjour Tazs

En image cela donne ça !!!

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et ça

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce que veut dire manu, c'est que si tu as une prise d'air au niveau de la pièce indiqué en bleu sur la photo du haut (pipe aprés carbu.), alors ta carburation n'est pas bonne (Trop pauvre).
Comme en fonctionnement la pipe d'admission est en dépression (aspiration de l'air par les cylindres), alors s'il y a prise d'air, le fait de passer un pinceau imbibé d'essence autour des colliers de serrage et du manchon en caoutchouc va par aspiration de l'essence (à l'endroit de la prise d'air) tenter de rétablir le mélange air/essence à une valeur plus correct, et donc ton moteur va changer de régime. (La fuite est alors trouvé !!!) Excellent !

A+


Dernière édition par Jean-Louis le Ven 13 Fév 2015 - 16:05, édité 1 fois (Raison : Ajout Précision supplémentaire)
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   Ven 13 Fév 2015 - 21:03

merci a tout les deux des que jai 5 min je regarde ca!!
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MessageSujet: Re: Shadow 1100 C2 - Adapté la carburation suite au chgt de l'echappement   

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