VT500E durites sur vase d'expansion

bonsoir
en remontant le circuit de refroidissement de ma VT500E
je me retrouve avec 2 durites qui vont au vase d'expansion
une qui provient du bouchon de remplissage (coté droit direction)
une qui descend sous la moto (trop plein ?)
sur le vase d'expansion 2 possibilités de raccord
une sur un coude plastique avec joint caoutchouc haut du vase
une sur le tube de remplissage
ils sont tous 2 à peu près à la même hauteur
lequel va où ?

sur le manuel atelier (VT C) c'est pas le même vase et circuit

Bonjour thill,
tu peux mettre une photo?
merci
PAscal

Tous les VT500 ont pourtant le même bocal et le même circuit ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

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Ce fameux bocal ?

On voit bien sur cette photo ses deux orifices.
Un juste sous la coupelle de remplissage, sur lequel vient probablement la durit
que tu n'avais pas pu remonter, quand on s'est vu à Panam.

Celle-ci, c'est le trop plein ! Durit d'environ 30cm qui va en direction du sol.

La durit qui arrive sur l'orifice muni d'un caoutchouc (au milieu du bocal),
c'est la durit qui rejoint le circuit de refroidissement.

Est-ce que c'est bon à ce niveau là ?

Voir ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J ai raccordé inversement...
C est grave ?

Là désolé, je ne pourrais pas te répondre, j'en n'ais jamais fait l'essai !

Bonsoir,

Bonne réponse de DiBingo.
Le trop plein, est à raccorder juste sous le remplissage.

L'autre doit normalement puiser dans le bas du bocal, il semble par transparence que l'on voit un tube descendre. S'il n'y en a pas, il faut en mettre un. Si tu les inverses, ce n'est pas bon. Ton liquide va dilater avec la chaleur, remplir le vase, mais ne pourras pas retourner dans le circuit lors du refroidissement parce qu'il puise de l'air. tu auras donc un manque de liquide

C'est pourquoi il faut puiser dans le fond du bocal afin que le circuit soit toujours en eau.

Bon courage

Pascal

A priori, ça marche par siffon (?)
Le tuyau d'arrivée au milieu, en haut du bidon, je ne pense pas qu'il aille jusqu'au fond.

je vais vérifier tout ça...

bon, après dépose
pas vu de tube qui descend dans le bocal même en plein soleil

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j'ai donc remonté avec tuyau de trop plein coté bouchon de remplissage

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heuuu
faut juste pencher la tête vers la gauche pour voir les photos dans le bon sens

merci à tous

Oui ! tu as remis le circuit comme il faut ! là c'est bon !

Ps : tu utilises Windows 8 ? il tourne les photos tout seul !

voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas de windou
que du macindo

Thill a écrit:

bon, après dépose
pas vu de tube qui descend dans le bocal même en plein soleil

Ce serai bien d'en mettre un, à l'origine il devait y avoir un tube plongeur. sinon, aucun intérêt à son existence.

Surtout que ton vase est plus haut que long. Il faut que le liquide de refroidissement dilaté(en expansion) retourne dans le circuit quand la moto refroidi.

@+

Pascal

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Ce serai bien d'en mettre un, à l'origine il devait y avoir un tube plongeur.

Aussi bizarre que ça puisse paraître, pas de tube plongeur à l'origine.

sur le manuel de service (vt500c)
c'est pas le même bocal et ya rien de précis

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah oui tiens, je ne me souvenais pas de cette différence.
Mes excuses.

On voit sur le cliché (visiblement) que l'embouchure de droite part vers le sol et
celle de gauche part en haut vers le circuit.

Vouai, bizarre, bizarre.

Comment ki fait alors le circuit de refroidissement pour refaire son complément ?

Et pis ça veut pas dire que sur le bocal d'origine il n'y avait pas un plongeur(j'insiste,j'insiste)

Il n'y a personne qui a un vase d'origine et qui pourrait nous dire?

@+

Pascal

Comme je le disais plus tôt, c'est par siphon que ça fonctionne.
Quand le liquide est chaud, il remonte la durite tout seul.
Je maintiens : pas de tube plongeur d'origine.

Vi, vi DiBingo, je suis d'accord avec toi, ça fonctionne par siphon.

Mais si ton tuyau de siphonnage donne dans l'air au lieu du liquide, tu aspirera de l'air pas du liquide.

Quand tu aspires ton vittel menthe avec une paille, tu mets ta paille DANS le liquide, et la dépression que tu créé en aspirant fait remonter le liquide. Si tu aspire en ayant la paille en dehors du ta boisson fétiche, tu n'obtiendra que de l'air    et tu auras toujours soif!

Et même si tu te serts de la gravité, pour un siphonnage de réservoir par exemple, ton tuyau est TOUJOURS dans le liquide!

En règle générale, la durite de branchement au circuit est en bas du bocal, en haut c'est un trop plein. Mais dans les autres cas, il y a un plongeur qui va chercher le liquide en bas du bocal de manière à ne pas perdre cet effet siphon. J'y tiens, j'y tiens  

Sinon, faut m'expliquer comment le LDR fait pour remonter tout seul dans un tuyau qui est 3 cm au dessus de lui. Il est plus intelligent que moi, parce que moi je comprends pas  

Rico93 dans son diagnostic informait que ça bouillonnait dans son bocal, c'est bien que les gaz arrivaient dans l'eau, pas dans l'air.

Bref, c'est pas grave si ça fonctionne comme ça, mais je suis dubitatif

@+

Pascal

Sur un circuit de refroidissement moteur moto ou auto c'est le même principe. Le LDR est aspiré par le bas, parfois elle sert de retour ou "reflu", et la durite du dessus n'est rien d'autre que le retour du circuit ou un trop plein selon le moteur.

Voici le visu du circuit de la NTV et son sens de circulation qui doit etre a peu de chose près identique au VT

Oui, pas de tube plongeur, c'est la chauffe du liquide qui le propulse vers le bocal !
A aucun moment il ne peut donc revenir dans le circuit moteur.
Une fois que le liquide est poussé dans le bocal, il y reste !

(je disais par siphon, mais je me suis mélangé les pinceaux dans l'explication ! )

Dib a écrit:

Comme je le disais plus tôt, c'est par siphon que ça fonctionne.
Quand le liquide est chaud, il remonte la durite tout seul.

et dans l 'éclaté
pas de bocal...

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il sert vraiment à quelque chose ce bocal ?

pour moi oui sait une réserve de liquide de refroidissement

S'il sert à quelque chose ? bonne question !

En tous cas, il est en circuit fermé !

ouaip
mais je comprends pas trop comment ça marche
...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

pas de windou
que du macindo

[HS macindo]
Dans Apercu et les menu du haut tu as le choix du sens de rotation, droite ou gauche, 90 ou 180° [/HS macindo]

Il sert à fournir plus de LDR selon le besoin du circuit si jamais tu as une fuite...Le besoin de LDR d'un moteur varie selon la chaleur aussi, plus tu as de liquide dispo mieux c'est.

Le principe du refroidissement peut se prendre en exemple sur le circuit de lubrification...Pourquoi j'ai une jauge d'huile qui doit etre au maximum ? Pour les besoins du moteur, bien souvent + theorique que réel, mais c'est une histoire de pression aussi etc.

C'est un ensemble et chercher à le virer, c'est cherché les enmerdes Vraiment nul !