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 CX500 : Remise en route et caferisation

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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 11:10

Bon, le nettoyage des cosses du CDI a dû lui faire du bien car ce matin, le ralenti avait grimpé à 1400 tours. Mais elle plafonne toujours à 8500 tours... Le boîtier CDI fait-il aussi office de rupteur ?
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 11:22

Normalement oui ! Japonais malin

Essaye d'en changer pour voir.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 11:53

Le rupteur est le même sur chaque rapport !

Tu semble manquer de couple. D’où ton problème en côte en sur le dernier rapport.

La compression peut avoir un lien !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 12:06

faut vraiment que je trouve un compressiomètre :/
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 12:28

La remarque de Stef est pertinente, d'ailleurs à ce propos, il faut que tu nous en dises davantage Christian !

- Elle monte dans les tours sur les rapports intermédiaires ou non ?
- Elle monte dans les tours au point mort à l'arrêt ou pas du tout ?
- Le phénomène ne se présente qu'en fond de cinq ?

Pour le compressiomètre, y'a tout ce qu'il faut chez nous : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 13:26

DiBingo a écrit:
La remarque de Stef est pertinente, d'ailleurs à ce propos, il faut que tu nous en dises davantage Christian !

- Elle monte dans les tours sur les rapports intermédiaires ou non ?

Oui, jusqu'en 3ème

Citation :
- Elle monte dans les tours au point mort à l'arrêt ou pas du tout ?

Oui, là elle prend 9500 tours sans problème

Citation :
- Le phénomène ne se présente qu'en fond de cinq ?

Non, dès la quatrième ça devient limite

Citation :
Pour le compressiomètre, y'a tout ce qu'il faut chez nous : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Excellent ! En plus, il a encore baissé depuis que tu as partagé le lien Grand sourire J'en commande un immédiatement.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 13:36

Yes ! compression on the bike ! Viens dans mes bras

Ce que je me pose comme question, c'est pourquoi ça monterait dans les tours en 3ième et pas ensuite ? Doute

Dès que la charge est importante, ça merde ! Grosse frayeur

Carburation, Boitier d'allumage ou compression. C'est là qu'il faut chercher.

Une question, les chambres de boisseaux sont clean ?
Parce que sur ces carbus, pas de membranes, mais de l'usure possible.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 14:14

Ben les carbus ont été nettoyés au moment du redémarrage, mais j'ai pas rouvert depuis
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 17:51

C'est clairement un problème de couple.

Dès que le moteur force, il plafonne.

Maintenant je me tais, je n'ai pas les compétences pour résoudre le problème :)
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 21:31

Pourtant, elle tracte et reprend correctement à tous les régimes Doute
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyVen 29 Avr 2016 - 23:33

Non pis le couple, c'est bien vague, en faite c'est un tout.
Compressions, carburation, boite de vitesse, transmission, allumage.... la liste peut-être longue ! Je suis vert !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptySam 30 Avr 2016 - 7:28

En attendant l'arrive de mon compressiomètre, je vais vidanger le cardan : ça pourra pas lui faire de mal.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptySam 30 Avr 2016 - 10:46

Ah bon ! Je ne le crois pas !
Parce que tu n'avais pas encore fait tous les fluides ? Suspect
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptySam 30 Avr 2016 - 10:51

Si, mais elle a un an maintenant.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyLun 2 Mai 2016 - 10:54

Bon, je vais essayer mon boitier cdi de secours, mais avant toute chose, je voulais vérifier les valeurs de résistance comme expliqué dans la revue technique sauf que sur le boitier démonté, toutes mes valeurs sont infinies. Faut-il que le boîtier soit relié à la masse de la moto pour trouver une valeur ?
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyLun 2 Mai 2016 - 13:30

Je ne te suis pas bien là, Doute

Tu dis qu'il y a une méthode décrite dans la Rmt pour tester le boitier d'allumage ? Je n'ai pas compris
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyLun 2 Mai 2016 - 18:12

Oui, un tableau à double entrée avec des valeurs de résistance entre chaque point
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMar 3 Mai 2016 - 8:27

Bizarre, essaye le boitier à la masse, mais ça ne devrait rien changer. Doute

Ton boitier devrait tout de même donner des valeurs ? Je n'ai pas compris

Ton multimètre est bien calibré au moins ? Satisfait
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMar 3 Mai 2016 - 10:16

Bien calibré je ne sais pas, mais il fonctionne en tous cas :D
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMar 3 Mai 2016 - 11:29

Tant pis, essaye l'autre boitier non ?
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMar 3 Mai 2016 - 11:40

C'est celui-là, l'autre Clin d'oeil

Je viens de recevoir mon compressiomètre : je vais commencer par ça
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMar 3 Mai 2016 - 11:52

Et donc ? ça ne marche pas mieux avec l'autre ?
Tes deux boîtiers donnent des valeurs infinies ? Je n'ai pas compris

Faut te tirer les vers du nez toi ! Mort de rire !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMar 3 Mai 2016 - 20:59

Pas eu le temps Tanpis !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMer 4 Mai 2016 - 22:48

Bon, j'ai fait un tour de 100 km aujourd'hui, et j'ai profité de longues lignes droites désertes pour tester ce régime maxi en 3ème et 4ème, et en fait, elle finit bien par atteindre les 9000 tours, sauf qu'il faut attendre longtemps Mort de rire !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyMer 4 Mai 2016 - 23:19

C'est à dire ? explique !

Des paliers tu veux dire ? Je n'ai pas compris
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 EmptyJeu 5 Mai 2016 - 17:12

ben ça monte franchement jusqu'à 8000 et puis bien plus lentement ensuite jusqu'à 9000
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    CX500 : Remise en route et caferisation  - Page 7 Empty

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