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 CX500 : Remise en route et caferisation

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chax

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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 5 Mai 2016 - 17:12

ben ça monte franchement jusqu'à 8000 et puis bien plus lentement ensuite jusqu'à 9000
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chax

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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Ven 6 Mai 2016 - 20:34

Alors, j'ai eu un peu de temps aujourd'hui donc j'ai tout repris depuis le début :

- tension de la chaine de distribution
- jeu aux soupapes
- synchro des carbus
- réglage de la richesse

A ce stade, je voulais vérifier la compression, mais manque de bol, le compressiomètre que j'ai commandé n'a pas d'embout adapté au diamètre de mes bougies Pas content !

Donc par dépit, je suis allé faire un essai routier, et c'est flagrant : à 9000 tours en troisième, j'ai une coupure nette d'allumage (rupteur ?) et en quatrième, j'arrive à peine à 8500. Trop de trafic pour tester le régime maxi en cinquième.

Donc de deux choses l'une :

- soit le régime du rupteur s'est décalé
- soit mon compte-tours n'est pas juste


Dernière édition par chax le Dim 8 Mai 2016 - 12:00, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Sam 7 Mai 2016 - 1:42

Je miserai sur la deuxième solution.
Ça ne serait pas la première fois que ça ce vois, et même sur des motos récente
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Sam 7 Mai 2016 - 16:46

En plus, c'est un compte-tours mécanique. Je vais monter l'autre pour comparer.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Dim 8 Mai 2016 - 11:50

Oui, le compte-tours mécanique peut-être dans les choux. Doute

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
ben ça monte franchement jusqu'à 8000 et puis bien plus lentement ensuite jusqu'à 9000

M'enfin franchement, là.... ça me parait normal ! Je suis vert !

Je me souviens que le CX500 était moins à l'aise dans les tours que le VT500E.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Dim 8 Mai 2016 - 11:55

Pourtant la puissance max est annoncée à 9000 tours et la zone rouge commence à 9500
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Dim 8 Mai 2016 - 12:46

Oui, je le sais bien. Tanpis !

Maintenant, comme je te l'ais dit, c'est pareil pour le VTE.
La zone rouge est à 9500 tr/min, la puissance maxi annoncée à 9000 tours,
mais sur le dernier rapport, tu n’atteins jamais ces régimes ! Je suis vert !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 11 Mai 2016 - 19:19

Puisque la partie mécanique semble ok, on va pouvoir passer aux choses sérieuses :

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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 12 Mai 2016 - 14:36

ça sent le vif du sujet ! Satisfait
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 12 Mai 2016 - 16:56

Ca va enfin trancher dans le vif Grand sourire
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mar 17 Mai 2016 - 21:43

Et voilà !



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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 18 Mai 2016 - 5:48

Excellent !
ça c'est un beau petit cul Vedette / Star
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 18 Mai 2016 - 10:01

J'comprends pas, tu as changé de moto Christian ? Mort de rire !

D'ou provient cette coque ? Je n'ai pas compris
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 19 Mai 2016 - 14:55

Polyalu76. Je suis très satisfait de leur travail.

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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 19 Mai 2016 - 20:59

Excellent ! je ne connaissais que de nom ! Excellent !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 19 Mai 2016 - 21:34

La ça commence a causé Trinquons ! Excellent ! Bravo ! Respect !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Ven 19 Aoû 2016 - 14:40

En attendant la nouvelle selle...

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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Ven 19 Aoû 2016 - 20:22

Ah oui Très bien ! Bravo !

Tu as même réussi à conserver les coques latérales. Excellent !

Bon été à toi Christian Salut !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 24 Aoû 2016 - 11:06

Ben c'est surtout que je savais pas trop comment camoufler la batterie et le faisceau électrique Bla bla
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 24 Aoû 2016 - 12:23

En faisant des plaques qui prolongent la coque arrière jusqu'aux cotés ? Je n'ai pas compris

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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 25 Aoû 2016 - 10:29

J'aime autant la laisser comme ça alors Mort de rire !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Jeu 25 Aoû 2016 - 11:57

Oui tu as raison, ça ferait peut-être l'allure d'un gros bricolage ! Je suis vert !
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 28 Sep 2016 - 9:54

C'est toujours quand on croit que tout va mieux que rien ne va plus...

J'ai maintenant une panne aléatoire qui revient de plus en plus souvent : de temps à autre, le régime moteur plafonne à 5000 tours, comme si le moteur ne tournait que sur un cylindre. Il suffit que je rétrograde pour pouvoir passer à plein régime, mais si je redescends en dessous de 5000 tours, ça recommence. A part ça, la moto démarre au quart de tour et fonctionne parfaitement du ralenti jusqu'à 5000 tours.

J'émets l'hypothèse d'une merde dans le réservoir qui viendrait boucher ponctuellement un carbu et qui passerait quand je suis à plein régime. Qu'en pensez-vous ?
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 28 Sep 2016 - 11:28

Salut amigo Christian Salut !

Dommage que tu reviennes avec une panne ? Je suis vert !

D'emblée je t'aurais dis : regarde tes membranes de carburateurs.
Parce que ce type de symptomes ou l'on ne passe plus que difficilement les 5/6ooo tours
de façon aléatoire et ou le régime peut monter selon la charge y fait penser.

Mais toi tu n'as pas de membranes de boisseaux sur ces carburateurs-là ! Riant à voix haute
Veinard dirais-je ! Je suis vert !

Si l'on s'en tient au carburateurs, peut-être une merde dans le circuit principal (gros gicleurs),
un ressort de boisseau cassé (ils ne sont pas bien gros), effectivement possible une merde qui se balade entre réservoir et carbus...

Mais je n'y crois pas vraiment. Doute
Ce type précis de panne, hormis l'éventualité de membranes percées, inclus tout aussi souvent
un problème d'allumage. Tanpis !

Capteurs ? boitier d'allumage ? bobines ? connectique ? Je n'ai pas compris
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 28 Sep 2016 - 20:23

Ça ressemble à une panne d'alternateur.
Je n'y connais pas grand chose au CX atmo, mais je sais qu'il y a des bobines dédiées à l'allumage dessus et les symptômes semblent collés à ta description.  Le boitier Ignitec résout le problème dans ce cas car il ne les utilise pas.
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    Mer 28 Sep 2016 - 20:55

Ca c'est précisément ce que je ne voulais pas lire Très triste
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MessageSujet: Re: CX500 : Remise en route et caferisation    

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