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 NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique

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DiBingo

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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyDim 2 Aoû 2015 - 13:06

brunotorheaD a écrit:
A moins que tu découpe et perce ta poignée histoire de la rapproché de ta selle.

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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 29 Aoû 2015 - 10:23

je reviens au news, la moto est pratiquement terminé,
J'ai commandé la poignée A sider compatible pour CBR900, y'a plus qu'a tester,
j'ai fais changer mon roulement de direction, il me reste le train de pneu et voilou
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DiBingo

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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyDim 30 Aoû 2015 - 15:15

Montre nous quelques photos de tes travaux à l'occasion ? Respect !
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyLun 31 Aoû 2015 - 20:37

La seul photo potable que j'ai pour le moment:

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Avec le stickers:
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyLun 31 Aoû 2015 - 20:49

Merci ! Excellent !

Bein elle a bonne mine ! j'adore la signature "Honda" par exemple ! J'aime !
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyJeu 7 Jan 2016 - 20:23

Bon du coup elle est en vente...
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyJeu 7 Jan 2016 - 21:27

Et a roulé ça donne quoi avec le guidon que tu a mis ?

Ça doit être un jouet Plaisir de la moto
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyJeu 7 Jan 2016 - 23:47

Eddyc38 a écrit:
Merci d'avoir déplacer le sujet :)

Le bidon est fonctionnel mais pas présentable La Banane !
(note le pok sur la poutre du cadre)
J'ai trouvé un résé de Revere sur LBC avec un petit poc mais le soucis... il est rouillé à l'interieur...

Je cherche un reservoir de NTV REVERE, sans rouille à l'interieur, avec ou sans pok pour moins de 50€  Trinquons !

c'a m'eviterai de devoir commandé le traitement Restom pour reservoir et de perdre du temps sur ca...

J'ai pas fais gaffe pour le moteur oO il se trouve où le numero dessus? quelle difference avec les autres?

Une combine à pas cher pour la rouille
Vinaigre blanc et bicarbonate et pour ne plus qu"il rouille faire le plein avant les arrêts prolongés
et à l'occasion un coup de vernis quand tu as le temp
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyVen 8 Jan 2016 - 17:43

brunotorheaD a écrit:
Et a roulé ça donne quoi avec le guidon que tu a mis ?

Ça doit être un jouet Plaisir de la moto

Maniabilité au top, on arrive vite au limite de la moto niveau garde au sol :)
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyVen 8 Jan 2016 - 17:44

Citation :
Une combine à pas cher pour la rouille
Vinaigre blanc et bicarbonate  et pour ne plus qu"il rouille faire le plein avant les arrêts prolongés
et à l'occasion un coup de vernis quand tu as le temp

Tu arrives après la guerre :) j'ai acheté un autre reservoir du coup
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyVen 8 Jan 2016 - 17:46

Hé béh !!!
J'ai du zapper un chapitre et c'est pas perdu
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 9 Jan 2016 - 11:05

Un jouet très fiable, qui coûte rien en entretient ça devient rare de nos jours....Malheureusement !

Garde la ! Grand sourire
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 9 Jan 2016 - 11:35

Le problème, c est qu elle me convient pas niveau type de conduite. Je suis au pieds des Alpes, là ou les routes sont des spéciales de rallye, les freins sont trop juste, la puissance en pente c est pareil ect... Je pense avoir exploité cette moto bien assez pour qu elle me montre ses limites. J ai recu un 600 hornet en octobre et je me régale bien avec meme si la reprise du vtwin me manque.
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 9 Jan 2016 - 14:26

Beuh, tu aurais du continuer à l'améliorer oh ! Je suis vert !

Freins trop justes ?

Tu aurais pu voir ce sujet sur notre forum : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ou prendre une fourche de Deauville avec sa roue et son double disque ! (pas cher !)

NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 Sp_a0213

Sur ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un 600 Hornet mieux pour la montagne ? j'ai un doute là ! Mort de rire !

Puissance que dans les tours, petit couple haut perché qu'il faut aller chercher.... c'est pas ça ! Je suis vert !

Pourquoi pas un trail dans ce cas ? ça irait mieux non ? Je n'ai pas compris

(j'essaye de te garder parmi nous, hein ! Riant à voix haute )
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 9 Jan 2016 - 15:11

La NTV est bien plus agile et relance bien en sortie de courbe. J avais un 400 DRZ pour faire de l enduro que j ai pu échanger contre un frelon. La première fois que je testais un 4cylindres et j ai aimé la souplesse bas dans les tours pour rouler en ville et la patate en haut. En montagne ça manque de patate en sortie d epingle mais ça freine bien quand il faut tout planter grace au frein et suspension. Je vais garder qu une routiere et entre les deux motos j ai choisi la hornet.
Je reste chez Honda tout de meme :)
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 9 Jan 2016 - 15:43

Bin c'est un choix, après c'est discutable clairement ! Je suis vert !
J'ai un de mes meilleurs amis (TomtomVTE sur le forum), il n'a pas hésité à se débarrasser de
son Hornet pour un VT500E ! Je taquine !

Imbattable en montagne, personne ne le suit ! et il se moque bien d'avoir des freins ! Riant à voix haute
(parce que le VTE mec, faut sortir le parachute pour s'arrêter ! )

Non mais blague à part, j'espérais te garder parmi nous.
Un petit "au revoir" tout de même tu pourrais nous faire, en postant un essai de ton joli Hornet ?
(le noir qu'on voit derrière tes photos ?)

Ceci en rubrique "autres motos" ?
Ainsi on garderait une suite à ton aventure V2-esque ! Viens dans mes bras
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 9 Jan 2016 - 16:32

Ahah j ai tenu une cb1000r avec ma gse et un z750 avec la ntv sur les routes ardechoise. Donc imagine avec la hornet Clin d'oeil
Je la présenterai dans un topic. Oui c est bien la noir. Je faisais des vidéos sur Youtube passer un moment. Passez donc y faire un tour. Vous tappez EDDYC38 :)
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 9 Jan 2016 - 16:36

Et moi je cramais mon pote en Hornet sur l'autoroute avec mon Deauville ! Je taquine !

Si si ! Sauf qu'une Hornet noire, ça va surement déjà mieux ! Riant à voix haute
(je te charie hein ! Grand sourire )

Non sans dec, te gêne pas pour balancer tes vidéos sur notre forum ! Excellent !
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 26 Mar 2016 - 10:45

Yop je reviens au nouvelle.
La NTV n'est toujours pas vendu, malgrès de nombreux appel, personne n'est venu la voir.
Je la sors de temps en temps et maintenant elle a des perte de puissance quand on roule "vite" et qu'on relache les gaz, elle doit tourner trop pauvre maintenant vu que j'ai retiré des cache en plastique devant l'entré d'admission... faut que je regarde ca
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptySam 26 Mar 2016 - 13:59

Vérifie tes réglages de richesse avec la méthode décrite sur ce forum.
Au besoin monte la taille des gicleurs principaux.

Mais nous sommes hors-sujet ! Mauvais endroit !
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyDim 10 Avr 2016 - 10:07

Ca y'est elle est parti...
Pour 1650€ et j'ai pu conservé le silencieux d'origine pour le revendre.
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyDim 10 Avr 2016 - 11:43

Et elle a terminé comment question look ? Je n'ai pas compris

Comme ça ? Je ne le crois pas !

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Et sa panne de perte de puissance ? La Banane !

Et l'essai du Hornet noir ? Je suis vert !

Lâcheur ! Mort de rire !
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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyDim 10 Avr 2016 - 11:50

Elle est partit comme ca:

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Son probleme de puissance a été reglé et l'essai de la hornet sera en video:

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MessageSujet: Re: NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique   NTV 95 : restauration et modernisation ésthetique - Page 3 EmptyDim 10 Avr 2016 - 12:19

Cool ! merci ! Viens dans mes bras
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