NTV 650 : petit retour d'expérience après 1000 km

Et oui elle est magique cette NTV
Question bulle j'en ai pas et jamais été gêné par le style roadster, c'est sans doute le côté cheveux au vent que j'apprécie
Le confort de la Deauville ne m'a pas manqué.
Après je ne dois pas rouler comme vous, je suis en mode pépère moi  

En mode pépère ?
Menteur !

RAh oui c'est vrai, j'avais un drapeau de V2 dans la roue ce jour là....pas réussi à les éliminer tous
Après un weekend pépère fallait bien débourrer nos montures

Je vais le dire au drapeau !

c'est pas une antiquité ta NTV , c'est un collector avec carenage honda assez rare tout de meme , tu pourras bientot la mettre en collection

j'ai pas tout lu mais sinon , y'a l'ensemble fourche roue frein des cb 750 seven fifty et des 600 cbr des années 90~95 qui montent bien
et surtout ça permet de passer en roue de 3,5 pouces a l'avant et mettre des gommes tendres modernes
mais sinon , effectivement une durite avia et des plaquettes metal fritées devant derriere sont deja une bonne amelioration
astuce , les leviers de freins reglables des VFR carats montent dessus , du coup ça fait un tres joli levier reglable honda d'origne (solide et bien fini) , c'est tres pratique l'hiver je trouve et puis l'ergonomie c'est important , etre a l'aise avec son levier de frein ça peut servir
et ça ajoute une petite touche de raffinement  

pour avoir montée une des miennes en metzeler sportec m1 et guidon street , c'etait une vraie petite arme de guerre dans les enchainement de petites  courbes ou les ronds points
c'est clairement avec un NTV que j'ai pris le plus d'angle dans ma vie

et effectivement c'est pas une moto passion mais tellement attachante , fiable , saine , qui pardonne tout
on peut tout faire avec , partir en voyage de 3000 bornes chargé comme un mulet les yeux fermés , aller travailler , travailler avec , faire ses courses et persos je vais a la peche en surfcasting avec (cannes , sandwich , tout)

des cols de montagnes gravillonneux aux autoroutes a enrobé drainant hi tech , elle est a l'aise partout , allez ... 10 chevaux de plus sur autoroute , a la rigueur pour doubler plus franchement parfois , sinon y'a rien a lui reprocher
ha si l'eclairage de nuit , c'est largement perfectible .... a moins que ce soit mes yeux

bonjour à tous pas de bulle ni saute vent pour moi depuis quelques années je me suis interdit ces éléments ahhhhhh le contact direct avec les éléments bla bla bla bla non je déconne la raison est ailleurs ...... la raison se résume à un chiffre le 12 tiens tiens à quoi pensez vous ????? tout choix permettant de conserver ce capital est bienvenu donc passé 80 km/H nul besoin d' avoie le nez sur le compteur

Bien résumé Gérard...elle est vraiment perfectible dans tous les domaines...Classique, Street, Scrambler,Café racer, elle est une sacrée bonne base à la modif …. ? Je viens de changer un peu plus le look de la mienne ce we, jantes en noir au lieu de gris et quelques autres détails, photos bientôt….

djdan a écrit:

Classique, Street, Scrambler,Café racer, elle est une sacrée bonne base à la modif …. ?

tu crois pas si bien dire

a une epoque je changeais de guidon tous les 3/4 mois
je suis passé du guidon Or , a un guidon de scrambler pour anglaise , un guidon cross ranthal , des bracelets de 600 cbr , un bout de tube tout droit , un adaptable un peu plus large etc

et a chaque fois je redecouvrais les possibilités du ntv , voir ça changeait completement la philosophie de la machine

par contre , j'ai repris le ntv depuis 2/3 jours apres 1 mois de vtr 1000 ....   je croyais rouler en 125

va vraiment falloir que je trafique le moteur .... de mon 2eme ntv

sinon , je trouve dommage que tu ais repeint les roues , surtout vu le faible kilometrage et l'etat general de ta becane ,
tu as un carenage relativement rare , ça aurait été une belle piece de collection
apres c'est ta moto bien sur , mais vaut mieux se lacher sur un vieux ntv marqué par des années de travail que de retoucher un truc nickel , c'est mon point de vue du moins

salut
je crois que tu fais erreur , la ntv avec le carénage , c'est celle de krs

Gérard: avec Fonzy….Les roues noires vont bien avec ma road...faut que je la flashe pour la poser sur le fofo

Motoman a écrit:

salut
je crois que tu fais erreur , la ntv avec le carénage , c'est celle de krs

ha bah voui ....
comme quoi je me couche trop tard en fait

c'est peut etre aussi que tu reves sans le savoir , d'avoir un carénage pour ntv toi aussi!

il y'a effectivement un modele qui me plairait bien

ah! nous y voila! éh éh!

c'est pas honda si j'ai bien compris mais c'est sympa

du coup celle de krs c'est bien un carenage honda ou je me trompe depuis des années ?

perso j'ai ça :
mais avec le meme vert que la precedente et un petit logo honda installé au dessus du phare
protege tres bien d'ailleurs

C'est un "Pichler" celui de la bleue on dirait. (Ta photo juste au dessus)

Celui de la tienne donne pas mal aussi. (joli en rouge).

Ps : "The Deauville Inside" Arghhhhh que le temps passe.

c'est marrant, ça me rappelle de bons souvenirs ce carénage.... :)


mes amitiés à la bande !

ps  
addict depuis 4 ans des produits lowcost je vous passe un lien sur une petite page ntv, c'est chinois mais ca peu le faire ....(pompe a moins de 40€ livrée,  par exemple)
https://fr.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20190327004915&SearchText=650+ntv

DiBingo a écrit:

Après une petite chute sans gravité contre ma machine à laver, j'ai du raccourcir le haut de ma
bulle qui était fendu.
C'est le jour et la nuit depuis. (une Deauville mais peu importe).
Moins de turbulences, moins de louvoiement, nettement moins de bruit et mon casque ne se
balade plus de droite à gauche lors des bourrasques de vent.

Info : j'ai raccourci de 7 cm.

Punaise tu te fais vieux mon amis ... attends je vais aux touillettes je vais me pisser dessus tellement je rigole

sans rancune mon ami

Merci Bertrand !
Tarifs impressionnants !
Pour les plaquettes de freins, faut qu'il y en ait un qui se sacrifie pour essayer, mais pour des reposes pieds, c'est jouable !

baubman a écrit:

Merci Bertrand !
Tarifs impressionnants !
Pour les plaquettes de freins, faut qu'il y en ait un qui se sacrifie pour essayer, mais pour des reposes pieds, c'est jouable !  

si on fait un 36 fillette certainement
une paire de repose pieds a 6 € , sans moi

On n'est pas toujours si déçu avec le matos Chinois.
Parfois ça vaut largement l'original.

Bertrand78 a écrit:

Punaise tu te fais vieux mon amis ... attends je vais aux touillettes je vais me pisser dessus

Salut mon poto !
L'histoire est ancienne maintenant, à propos de ma bulle écourtée.
C'est l'âge sans doute, mais tu aurais vu dans quoi je garais ma Deauville à mon ancienne maison !
En marche arrière, en pente raide, tout en visant l'étroite entrée de la cave, c'était sport !

A la une, à la deux... j'envoyais la bécane dans le fond, tout en montant dessus.
Fallait par dessus le marché, passer la marche !  

Je confirme ! J'ai vu !

J'aurais du en faire une vidéo avant de déménager !