du côté des convois exceptionnels!

Si non tu à ça comme interrupteurs
Attention à l’échange standard pour la selle! je me suis fait avoir avec Top-Sellerie qui ma envoyer une selle confort, la base de la selle avait été copier c'était un mauvais moulage et j'ai dû faire des adaptations. Avant ça j'ai essayé de la renvoyer pour un remboursement mais ils non rien ne voulut savoir.

C'est sur qu'une selle confort ça change la donne par rapport à l'origine.
Il est important de préciser au sellier les adaptations que l'on souhaites, ensuite c'est un enchantement.

En fait c'est le châssis de la selle qui est en plastique qu'ils ont (mal) copié, pour la partie en mousse avec gel, housse extérieure, couture toute était nickel.

j'envisage de trouver une selle en occas et leur envoyer.
ça résous le problème de la copie chelou.

As(tu contacté ce vendeur de pièces de 700 sur le bon coin?

Sujet intéressant merci

La première vidéo avec le passage difficile c'est a coté de chez moi d'ailleurs.

Pour l'histoire, ma NTV RR Café Racer développe 75 ch depuis que je j'ai un poil retouché le moteur !
Je doit maintenant m'occupé de renforcé le cadre, amélioré les freins, changé la fourche, collé un amorto racing...

Quel menteur ce Bruno !

@actiftech a écrit:

As(tu contacté ce vendeur de pièces de 700 sur le bon coin?

malheureusement, oui... pas de selle a vendre

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@Brunotorhead a écrit:

Pour l'histoire, ma NTV RR Café Racer développe 75 ch depuis que je j'ai un poil retouché le moteur !
Je doit maintenant m'occupé de renforcé le cadre, amélioré les freins, changé la fourche, collé un amorto racing...

tu gagneras du temps en posant ton moteur dans un cadre de CBR!!!

J'ai peur que le cadre de CBR soit pas suffisamment rigide

FB, tu semblais avoir pris contact avec la sellerie Evrard, qu'en est-il? Ils ont besoin d'un fond de selle c'est cela?

Pour ma part j'en possède une de 650. Je ne connais pas les différences entre ces deux modèles. Le sais-tu pour ta part?

De la même manière que je l'ai fait pour ma 650, il te faudrait trouver une épave complète, avec la selle bien évidemment. Le reste des pièces servira de réserve ou pour la revente...

Un exemple ici, même si le prix est élevé.

As-tu contacté des casses moto?

Et le lien que je t'ai envoyé en MP? C'est une sacrée affaire! Je te renvoies le lien.

j'ai trouvé mon bonheur chez Hyper 2 Roues.

ils peuvent me faire ma selle sur rendez vous 

je viens avec la moto. le gars prends ma selle, la travaille pendant 2/3 heures et je repars avec.
faut que je vois pour le tarif, mais a priori, ils sont compétitifs. 

du coup, pas besoin de bloquer la moto sans selle pendant 10 jours ou de trouver une deuxième selle.

et c'est pas trop loin de chez moi, à Puiseaux, dans le 45.

Voilà une bonne nouvelle. J'espère qu'ils vont rester corrects pour le prix. Tu nous feras des belles photos n'est-ce pas?