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 VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.

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Ni'caux


Ni'caux

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MessageSujet: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyDim 3 Nov 2024 - 18:32

Bonjour à tous,
Est ce que quelqu'un a un schéma complet du circuit de refroidissement avec le sens de circulation du LDR dans chaque durite svp ?
Merci d'avance, amicalement.
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DiBingo

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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 4 Nov 2024 - 9:25

Salut,

A ma connaissance, il n'existe pas un tel schéma pour ce moteur en particulier,
mais il y a de fortes chances qu'il soit calqué sur nos autres cylindrées.
(comme celui de la NTV)

VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  Refroi10

Pourquoi ? quel problème connais-tu ? Doute
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Ni'caux


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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 4 Nov 2024 - 12:36

Merci de ta réponse.
Je n'ai pas de soucis particulier mais c'est une mécanique que je ne connais pas encore et j'aime bien comprendre ce que j'utilise donc j'apprends à la connaître.
Donc d'après ton schéma et d'après les observations du moteur ça donnerait ça :


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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 4 Nov 2024 - 16:16

Oui, c'est bien ça ! ton schéma correspond ! Excellent !

Note que le bocal n'est juste qu'un "récupérateur", il ne fait pas office de vase d'expansion.
(circuit ouvert et non fermé)
Tu remplis donc le circuit par le bouchon et maintient le niveau dans le bocal.

Ni'caux a écrit:


En ce qui concerne les règles du forum, je me suis présenté et j'ai exposé clairement et poliment ma question y compris le titre du sujet. Enfin je pense que c'est bon...


Tu fais allusion à mon message de signature, qui n'est qu'un message automatique de rappel. Clin d'oeil
Quand aux présentations, elles ne sont pas obligatoires ici. (c'est juste plus sympa)
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 4 Nov 2024 - 18:16

🤘🏻Impec merci, j'y vois donc clair côté refroidissement.
- J'ai installé une sonde de température sur la durite chaude à l'entrée du radiateur ✅
- ce qui me permet de voir que le calorstat fonctionne et quand il s'ouvre ✅
- j'ai testé la sonde d'origine et elle déclenche bien le motoventilateur ✅
- remplacement du LDR par du neuf✅

Normalement on est good de ce côté là, je viens d'acquérir la moto et n'ai pas d'historique sur son passé alors je passe les impératifs en revue. Malgré ses 80000km elle tourne comme une horloge 👍🏻
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 4 Nov 2024 - 20:26

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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 4 Nov 2024 - 20:32

J'aime ! Tu vas me plaire avec tes crobars ! Bravo !

80ooo bornes, ça fait quand même pas mal pour la cylindrée.

Vois le jeu aux soupapes, l'état des tendeurs de distrib et surveille si elle ne bouffe pas d'huile. Clin d'oeil
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 4 Nov 2024 - 20:58

Oky dac 👍🏻

Je vais tâcher de trouver les bons tutos 😏
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptySam 9 Nov 2024 - 18:21

Concernant le circuit de refroidis, j'ai acheté la RMT et je confirme mon schéma auquel il faut juste rajouter le petit circuit qui part du calorstat vers les carbus et qui revient à la pompe à eau.
Je publierai bien une photo mais je ne sais pas si j'ai le droit.


Dernière édition par Ni'caux le Sam 9 Nov 2024 - 19:27, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptySam 9 Nov 2024 - 19:19

Il est fort le NI'caux Excellent !, comme beaucoup sur ce forum
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyDim 10 Nov 2024 - 12:06

Ni'caux a écrit:
rajouter le petit circuit qui part du calorstat vers les carbus et qui revient à la pompe à eau.

Je ne pige pas, les carbus sont refroidis ? Je suis vert !

Citation :
Je publierai bien une photo mais je ne sais pas si j'ai le droit.

Bah, envoie toujours, on avisera. Clin d'oeil
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyDim 10 Nov 2024 - 13:10

Oui les carbus sont traversés par le LDR non pas pour les refroidir mais pour les réchauffer l'hiver.


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Dernière édition par Ni'caux le Dim 10 Nov 2024 - 14:09, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyDim 10 Nov 2024 - 13:42

Purée ! on n'a pas ça sur nos autres V2 ! Je ne le crois pas !

Pourquoi sur celle-ci ? Je n'ai pas compris

Pour la photo, on garde ! merci bien ! Excellent !
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyDim 10 Nov 2024 - 17:00

Intéressant ce système de chauffe des carburateurs ! Je ne connaissais pas.
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Ni'caux


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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 11 Nov 2024 - 12:05

- équipement électrique complet.
- allumage électronique digital.
- gabarit XL pour sa catégorie.
- fourche et T de fourche XL.
- système de refroidissement perfectionné.
- Moteur 15CV au max possible pour sa catégorie.
- Double carburateurs sur moteur V à 90°.
- ligne ravageuse.

Elle a des ressources la petite VT125 😉
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MessageSujet: Re: VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.    VT125 de fin 1999, circuit de refroidissement.  EmptyLun 11 Nov 2024 - 15:21

C'est un must plus connu sous le genre Varadéro.
Gros succès de la marque.
(perso j'ai plus d'affection pour le genre custom que trail)
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