Je reviens du coup de ma modif ... j'ai mis au plus haut.
Ca change la hauteur d'assise, environ 38 mm si je ne m'abuse.
La hauteur de selle d'origine étant de 838 mm, je passe du coup à 800 mm.
L'architecture du kit de rabaissement permet plusieurs réglages.
J'ai les deux pieds au sol, pour mon presque 1.80 (1.78), c'est positif.
Par contre, béquiller sur la centrale, c'est sport, disons que c'est pas la référence en la matière.
Et curieusement, il n'est pas trop prévu de poignée de maintien pour ...
Bon, je béquille pas tous les jours sur la centrale.
Je vais tester sur route voir si du coup ça convient et le ressenti à la conduite, en statique, je suis plus "dans la moto" qu'assis dessus, c'est différent.
Au niveau des commandes (sélecteur et frein), à voir aussi si ça ne me gène pas.
Comme on le sait bien, pour la même taille, deux individus n'ont pas le même équilibre (longueur tronc et longueur de jambes) et en plus sans tenir compte de ce que l'on préfère comme position de conduite.
En tout cas ça choque pas à la vue, pour ce qui est de la béquille latérale, la moto est moins inclinée (de ce fait), donc, à surveiller aussi.
Enfin, voilà, je mettrai mes impressions (surement demain)
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