VTE 500 : question cardan

Bonjour à tous, sur mon 500 VTE qui ne démarre pas (et que je viens d'avoir), je souhaiterai savoir si il est normal de ne pas pouvoir faire tourner le moteur, bougies enlevées, vitesse 2 enclenchée, en faisant tourner la roue arrière ? La roue reste bloquée dans un sens comme dans l'autre . N'ayant jamais eu de moto à cardan, cette question me turlipine un peu .
Merci par avance pour votre réponse .

J'ai vu que tu avais ouvert la question sur un sujet CX500 et la réponse
que tu as reçu était plutôt pertinente (merci amigo Clerbox).

Sujet à nettoyer par mes soins : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cette 500 est justement celle de toutes qui possède le plus haut taux de compression.
Contrairement à la réponse faite, si tu enlèves les bougies tu réduit drastiquement la compression.

Autrement avec bougies, à moins de peser le quintal, tu ne peux pas la démarrer facilement même en pente,
même en troisième en la laissant couler puis t'assoir dessus.

Sans les bougies, pas de compression.

La première réaction que j'aurais alors, c'est d'essayer de tourner l'arbre moteur
avec une grande clé à rallonge.
(par le trou de regard latéral du bas moteur, celui là même par lequel
on fait son réglage de soupape > bouchon avec sa fente)

En position boite de vitesse au "neutre" bien entendu".

Ainsi tu t'assure que les pistons et l'embiellage ne posent pas problème.

Si l'arbre tourne, pas de problème de moteur.
Si quand tu passes une vitesse élevée (au moins 4ième) et que l'arbre ne tourne plus,
c'est soit que ton cardan est mort (rare) ou que la boite de vitesse pose problème (rare aussi).

Il faut que tu procèdes par élimination.

Pour le moteur il tourne, puisque je l'ai déjà fait tourné au démarreur sans les bougies pour lubrifier le haut moteur et ensuite pour faire le test des compression .
Maintenant que je sais que ça doit tourné, j'essaierai à nouveau en forçant un peu plus sur le derniers rapport comme j'avais fait .
merci

Oui, je préférais que tu confirmes que le moteur tourne.
Essaye effectivement de tourner la roue en te mettant au moins en 4ième.
Le cardan ou même la boite pourraient être bloqués.