NTV 650 REVERE 1990 (changer les plastiques ?)

Bonjour,

Je viens d'acheter un 650 ntv REVERE de 1990. Je souhaite lui donner un petit coup de jeune et améliorer l’esthétique.

Je cherche un carter plastique arrière de 650 NTV HAWK qui a une meilleur coupe.

Est t'il adaptable ou pourrais-je en trouver?

Je cherche aussi un sabot moteur.

Merci de m'aider dans ma recherche

CDL

Salut et félicitations pour ta nouvelle monture,

va falloir que tu potasses un peu le forum pour voir si c'est réalisable ou pas...
bref, c'est pas qu'on ne veut pas, mais on est tous bénévoles ici, c'est pas un flunch...on met un peu en commun nos recherches, nos succès et nos mésaventures...

donc pour te répondre brièvement :

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Vienbenue à toi Jonathan




Vivivi mets une photo de ta machine

Par contre désolée je peux pas t'aider sur tes question

Eric est joueur, la preuve, lol
mais en cliquant dans les espaces bleus tu aurras les reponses!

ah, oui au fait....


Bienvenue sur le forum!

Bien vu Bertrand !

Sinon reste le bon vieux truc de la fibre de verre mixée à la résine,
pour se faire ses propres pièces !

Bienvenue sur le forum !

Merci à vous tous pour vos réponse. A vrai dire je compte donner un look un peu plus sportive à mon NTV. Je passe mon permis Lundi 20 Juin, j'espère pouvoir la conduire en toute liberté peu de temps après.

Sinon j'ai essayé le NTV avant de l'acheté, le moteur à l'air seins et je n'ai pas de frais a prévoir sauf, peinture, et plastique, car la coque arrière est cassé au fixation.

Si vous avez des idées n'hésitez pas, je suis près à écouter tous vos conseilles, ayant peu d'expérience^^

coque cassée / resine fibre + choucroute....ca tient comme ça depuis 45.000 kms

choucroute??? c'est quoi?

un plat allemand a base de choux et de saucisses qu'on mange en buvant de la bierre
serieusement:je crois que c'est une sorte de mastic semi-liquide qu'on applique au gros pinceau.

MRD, je voyais bien ce qu'était la choucroute avec la bière et tout lol

Mais merci pour l'info en tout cas

Bon courage pour le permis ! (ou merde si tu prèfères ! )

Ca devrais le faire^^ et je préfère un bon vieux MERDE lol

Arf !

la choucroute est une resine melangée a de la fibre hachée et plus au moins de micro billes de verre (c'est pret a l'emploi dans son pot)

ça donne une pate assez epaisse qui resiste mieux aux vibrations que le mastic poly standard une fois polymerisée

par exemple:
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et sur mamie revere

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nos plastiques tiennent aussi la réparation à chaud avec le fer à souder.

il suffit de déplacer de la matière par aplication de la panne chaude.


une image chopée surle bon coin :

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Merde pour tu sais quoi.

Salut jopo comme te le dis Bic la boucle arriére de la Hawks est complétement différente de la NTV.
Pour le sabot j'ai trouvé le mien sur ce site :
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mais je l'ai payé 65.55 € avec 12.45 € de port et c'était sur Ebay.

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aprés pour ton pot si il n'est pas prévu par le constructeur de pouvoir enlever au moins l'embout de la chicane ( comme sur les léovinci, Devil) et ben il faut ouvrir ton pot.

salut à tous,
voici ce que j'ai trouvé sur vpc bike :
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mais

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Merd* pour ton permis

Merci à vous tous. Je vous tiendrais au courant^^

EEEHHHH c'est qui qui met des photos dans mon post ?

Bonjour tous le monde,

Quelqu'un connait t'il un site, ou je pourrais trouver tous les plastiques pour ma NTV, autre que chez HONDA, car ils sont trop cher.

Merci d'avance

Au faite, j'ai raté ma circu, je repasse demain, espérons que ça soit bon!!!

Hello,

Que je sache, il n'éxiste pas d'autre moyen d'avoir les plastiques que chez Honda.

Pas de site, pas de plasticien qui en fabrique.

Reste les petites annonces !

Comment se fait-il que tu n'ais plus les coques ?

Bon courage pour la circu futur motard !

En faite j'ai tout les plastiques, mais il y en à qui sont cassés, aux fixation, j'ai essayer de faire fondre de la matière pour recoller, mais ça à encore casser.
Il ne reste plus que le mastique ^^

Résine deux composant de chez 3M.

ceux qui sont cassés aux fixation sont les flasques gauches et droites amovibles...

courant sur les ntv...

penses à graisser les support caoutchouc, ça passe mieux et force moins...