XLV 750R de 1984 / remise en route après sortie de grange (photos manquantes)

Aujourd'hui, j'ai tué un Gremlin...










J'm'esplique : hier, en allant faire les courses avec mon dada (c'est son petit nom officiel, trouvé par ma chérie), j'ai eu un bruit tout d'un coup! Mais un bruit, genre celui qui te fait t'arrêter tout de suite, pour essayer de comprendre, un bruit que même les passants ils se retournent sur ton passage, un bruit que tu te dis "ça y est, on va pousser", ou rentrer à pied et appeler chérie-assistance!

A mi-chemin entre le grincement des freins du vélo du facteur, et le bourdonnement d'un frelon enfermé dans une bouteille de Jack vide...

Le bruit était directement proportionnel à la vitesse, mais absent en dessous d'environ 15 km/h. J'ai essayé de rouler moteur calé au point mort, pour voir si c'était pas côté moteur, mais bruit bien présent.
J'ai essayé en levant la moto, et en faisant tourner la roue arrière à la main, rien, nib, nada, quedalle, oualou... Pareil avec le moteur, rien, nada, nothing, nichts!

J'ai roulé au pas, sans casque (je sais, c'est pô bien...), et j'ai quand même réussi à déterminer que ça venait de l'avant (ouf, c'est déjà pas le cardan, ni la chaine cinématique).

J'ai fini par démonter... le compteur, car en le faisant tourner tout seul avec le câble, il s'est mis à faire "LE" bruit! Du coup, je l'ai farci au WD40, le compteur!

Pour finir, le Gremlin, il est parti

Ça vous est déjà arrivé, ce genre de plaisanterie, à vous?

j'ai deja eu ça sur mon vt5.c'est vrai que c'est chiant a trouver ce bruit.

moi aussi j'ai eu quelque chose de ressemblant sur un VT5.

Sauf que ce n'était pas le cable, mais le compteur lui même !

Passé les 100 Km/h, il hurlait façon perceuse en percussion ! !

Je me rends compte que j'ai pas été assez précis : c'est bien le compteur qui hébergeait le Gremlin, que j'ai donc farci au WD40! Bon, j'ai fait le câble en même temps, du coup...


P.S. : Dibingo, un Gremlin armé d'une perceuse à percussion? La vache... Tu l'a eu comment?

D'ou l’intérêt de la précision cher ami !

Bon et cette Xlv ? elle roule ou quoi ?

Ah ça, pour rouler, elle roule plutôt bien! J'ai été faire un tour dans la colline derrière chez moi, mais les chemins à l’ombre sont encore enneigés-gelés : avec les trailmax de 28 ans d'âge, faut serrer le guidon (et les miches... ).
Une petite reprise de contact avec le gras, ça fait au moins 15 ans que j'ai pas été jardiner dans les chemins... M'a fallu 2 jetons de Kärcher pour nettoyer la boue!

Je vais voir pour une paire de T63, voire de Désert... ça sera plus efficace!

FredP a écrit:

...avec les trailmax de 28 ans d'âge, faut serrer le guidon (et les miches... ).
Une petite reprise de contact avec le gras, ça fait au moins 15 ans que j'ai pas été jardiner dans les chemins...

Excellent ça !
Faut se mefier de l'avant avec la XLV,ce n'est pas que le pneu (m'enfin, un bon pneu t'aidera c'est sûr!),c'est dû a son poids et à la répartition des masses je pense,elle a tendance à chasser de l'avant dans la boue par exemple.Elle est moins évidente à maitriser qu'une transalp je pense.
Ca m'est arrivé à 4 km/h dans de l'herbe,j'ai pas réussi à la retenir je suis tombé au ralenti...j'avais l'air malin quoi (je ne fais qu'1 mètre 70 aussi,j'suis un peu juste dessus).
En tout cas,amuses toi bien