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MessageSujet: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyJeu 26 Jan 2012 - 8:57

Vend en l'état pour pièce vt 500 c de 1985 avec dossier, elle roulait encore jusqu'à ce que je fligue la batterie comme un con en laissant le contact toute la nuit, batterie hs et trop vielle pour être rechargée, y a de ça quelques semaines. Donc c'est complètement possible de la remettre en route.

Plus aucun cache latérale (grrrrrr Suicide ),
Klaxon hs
Problème électrique dû à un changement de contacteur à clef, du coup manque lumiere arrière, le feu stop fonctionne.
A faire: les joints des deux cylindres, roulement de direction, garniture frein arrière, batterie.
Clignotant arrière gauche qui pendouille.

Sinon demarrait au quart de demi tour, c'est dire, aucun probleme de combustion malgré les fuites joints moteur.

400€ le lot.

J'ai pas très envie de la desosser moi même pour me retrouver embêter avec le gros de l'invendable en plus que je préfèrerai la vendre à quelqu'un qui la remettera sur roue.

Faites signe si interessé.
Photo à venir.

Nota: ne pas répondre par mp j'ai pas le quota. Grand sourire
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Cyril74

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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyJeu 26 Jan 2012 - 10:18

Tu aurais une photo par hasard?
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DiBingo

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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyJeu 26 Jan 2012 - 12:30

Le kilometrage ? Doute

Le prix maintenant, c'est moitié moins cher qu'une en état roulante.

Allé, une photo ! Viens dans mes bras
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptySam 28 Jan 2012 - 17:58

VT 500 C pour pièce Vt1 VT 500 C pour pièce Vt3
VT 500 C pour pièce Vt4 VT 500 C pour pièce Vt5
VT 500 C pour pièce Vt6


Voili, le prix est ferme et definitif, sauf si vous voulez m'en donner plus, mais bon je considère qu'avec les joints moteur à refaire y en a pour un peu de sous (250€ la pochette de joint) plus le reste, si je veux rester honnête , je peux pas trop en demander plus.
Et je n'ai plus ni le temps, ni la place (la nouvelle arrive mardi), ni les sous à mettre dedans.

Voili, à ciao!
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DiBingo

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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptySam 28 Jan 2012 - 18:40

50000 kms au compteur donc. Doute

Bizarre le rafistolage des cloches de pot d'echappement ! Je ne le crois pas !

Bonne vente.
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptySam 28 Jan 2012 - 18:54

Tu veux parler des silencieux?
Je l'ai eu comme ça, donc je n'ai pas les originaux. C'était la mode fut un temps de mettre des silencieux plus bruyant sur les custom. Ca lui fait un joli petit son bien sympa.
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mox

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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptySam 28 Jan 2012 - 21:18

: Papy pour 400 euros,t'as plus rien de nos jours

Plaisir de la moto répare et ça repart Bienvenue parmi nous

Dibingo / Afro au boulot Discret / Faché
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptySam 28 Jan 2012 - 21:46

C'est pour pièces Philippe !

Mais elle pourrait bien être remontée non ?

Tu laisses le choix sur la carte grise Thierry ?
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyDim 29 Jan 2012 - 9:17

Ah ben bien sûr, je vous mets ce que vous voulez sur la carte grise, manquerait plus ça que je casse le pieds...
Pour ce que est du déplacement je reprécise: une batterie et elle roule.

Je mets pour piéce car si les travaux sont fait par un garage y en a pour du pognon, mais sinon les "trois conneries" sus citer et elle roule.
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mox

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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyDim 29 Jan 2012 - 12:29

pour pièces et quelles pieces Doute

il a souffert le martyr ce vtc,dommage Tanpis !

l'acharnement mecanique,c'est sans moi Fauché !

bonne vente Excellent ! ou épaviste Tanpis !
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyDim 29 Jan 2012 - 14:58

@mox a écrit:
pour pièces et quelles pieces Doute

il a souffert le martyr ce vtc,dommage Tanpis !

l'acharnement mecanique,c'est sans moi Fauché !

bonne vente Excellent ! ou épaviste Tanpis !

Non pas le martyr, y a toujours eu les niveaux de ce qui faut où il faut, malgrés tout les défauts. Maintenant si y a personne, c'est la casse et puis voila.
Donc avis aux possesseur de vt qu'ont besoin de change ou aux bricoleurs avisés.

Bon dimanche.
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyDim 29 Jan 2012 - 15:08

Mox est un peu cru. Embarassé

Merci à toi. Respect !
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyLun 30 Jan 2012 - 14:33

C'est un forum de passionnés, pas un « plan » à clientel pour les pro de la discipline.
Je comprend qu'on puisse être mefiant, mais bon, ce genre de squateur généralement ne passe ni par la case présentation, ni discution , ni photo. Ils spam et puis c'est tout.

Y a pas de problème de mon côté.
Quand on entre dans une communauté faut prendre temps de connaître les gens, c'est normal. Merci à vous pour votre forum V2. En français vous êtes les seuls (ou alors j'ai pas trouver les autres), sinon apres faut parler allemand.

Histoire de faire un HS et de faire remonter les bretelles par les modos, je regardais ça hier sur le forum, me reste une question, y a pas moyen de contrôler la tension de la chaine de distri sans demonter le cache culbu ? Sur un VFC.

Merci.
A ciao.
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyLun 30 Jan 2012 - 14:58

Merci pour tes bons mots ! tu y es tout a fait ! Trinquons !

@Thierry a écrit:
En français vous êtes les seuls (ou alors j'ai pas trouver les autres)

V2 est effectivement le seul forum qui regroupe tous les V2 Honda.
Pourtant, il éxiste d'autres forums qui traittent plus particulièrement d'un modèle.


Citation :
y a pas moyen de contrôler la tension de la chaine de distri sans demonter le cache culbu ? Sur un VFC.

Sur un VFc ? un quatre cylindres donc ? Doute

Bin normalement, c'est la même histoire ! Je suis vert !


Dernière édition par DiBingo le Jeu 2 Avr 2015 - 13:57, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyLun 30 Jan 2012 - 19:10

@DiBingo a écrit:

V2 est effectivement le seul forum qui regroupe tous les V2 Honda.
Pourtant, il éxiste d'autres forums qui traittent plus particulièrement d'un modèle.
Comme Transalpage par exemple. Clin d'oeil

Je parlais surtout pour mon vtc, car comme chacun sait, il n'y a pas de RTM pour ce model, donc merci le net et surtout les passionnés qui prennent le temps de prendre le temps de faire des forums. C'est pas d'hier que je le parcours celui ci.

Citation :
Sur un VFc ? un quatre cylindres donc ? Doute

Bin normalement, c'est la même histoire ! Je suis vert !

Cooooooooooool La Banane ! Allons-y heureux ! J'adore trifouiller dans cette partie de la bécane.... Grosse frayeur
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyLun 30 Jan 2012 - 22:42

@Thierry a écrit:
C'est pas d'hier que je le parcours celui ci.

Le forum V2-Honda éxiste depuis l'été 2008.
Pourquoi ne pas être venu nous parler plus tot ?
(t'inquiètes, d'autres sont aussi dans ce cas, mais c'est pour dire....)

Peut-être que cela t'aurai permis de lire dans nos pages, qu'une
revue technique éxiste belle et bien pour le Vtc ! Je taquine !
Et en Français ! (un manuel d'atelier exactement)
Et dans notre rubrique "liens" tu en trouverais la source....

Un cache culbuteurs, c'est facile à soulever.
ça n'implique aucun autre démontage que les boulons du dit capot !
Mais nous sommes en hors-sujet amigo !
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyMar 31 Jan 2012 - 17:37

@DiBingo a écrit:

Le forum V2-Honda éxiste depuis l'été 2008.

Il m'avais semblé que c'était même un peu avant.


@DiBingo a écrit:
Pourquoi ne pas être venu nous parler plus tot ?

Parce que peu temps apres j'ai changé de moto, pour un RC 24 I. Et que j'ai ressorti le vt il y un an, aujourd'hui je passe au vfc qui a ce que n'avait pas le vt (son seul et unique défaut) de la stabilité sur autoroute. Trois cents bornes à 130km/h avec le VT ça apprend la vie. Papy


@DiBingo a écrit:
Mais nous sommes en hors-sujet amigo !
Mais voui, c'est ce qu'il me semblait ça aussi. Riant à voix haute
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyMar 31 Jan 2012 - 19:44

Le forum éxiste depuis le 27 Aout 2008 exactement.
C'est dans mon encart de message, puisque je suis le premier inscrit. Clin d'oeil

Un VTc ça tient bien le pavé, suffit de changer le guidon "corne de vaches" pour un moins cintré ! Clin d'oeil

Bonne vente. Salut !
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyMer 1 Fév 2012 - 10:36

Trois cents bornes à 130km/h avec le VT ça apprend la vie. Grande interrogation
la mecanique sur vfc Grosse frayeur
Malade Même pas peur ! Discret / Faché Tanpis ! Satisfait Grand sourire Bla bla Riant à voix haute Vive le soleil !
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyMer 1 Fév 2012 - 17:49

@mox a écrit:
Trois cents bornes à 130km/h avec le VT ça apprend la vie. Grande interrogation
la mecanique sur vfc Grosse frayeur
Malade Même pas peur ! Discret / Faché Tanpis ! Satisfait Grand sourire Bla bla Riant à voix haute Vive le soleil !

Vi, vi genre pleins de fourmis partout , des jambes en cotons, et un peu des crampes dans la nuque aussi, mais ça c'est pour moi, j'ai jamais voulu mettre de bulle.

Salut !

Je note pour le guidon.


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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyMer 1 Fév 2012 - 18:07

Pourtant la VTc, c'est ce qu'il y a de plus confortable, comparé à la production custom basique des dernières années.
Position de conduite droite comprise.

La VTc500, c'est quand même une des rares qui tient le pavé ! Viens dans mes bras

Mais certes, ce n'est pas au niveau d'une routière d'entrée de gamme.

Franchement, j'ai essayé la VFC750, un super moteur mais un empattement éxagéré qui peut nuire à la tenue de route en courbe.
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyMer 1 Fév 2012 - 19:12

@DiBingo a écrit:
Pourtant la VTc, c'est ce qu'il y a de plus confortable, comparé à la production custom basique des dernières années.
Position de conduite droite comprise.

La seule custom que j'ai eu avant c'est le 125 rebel, donc je peux pas trop te dire.

@DiBingo a écrit:
Mais certes, ce n'est pas au niveau d'une routière d'entrée de gamme.

Il est vrai que par la suite je n'ai que des carénées. Donc c'est pas tres comparable.

@DiBingo a écrit:
Franchement, j'ai essayé la VFC750, un super moteur

ÇA JE CONFIRME !!! Trinquons ! et un poid de cheval mort aussi.

@DiBingo a écrit:
mais un empattement éxagéré qui peut nuire à la tenue de route en courbe.
Ca je te dirais quand j'aurais changé les ressorts de fourche.
Court circuit
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyMer 1 Fév 2012 - 21:02

C'est que je parle en connaissance de cause. Clin d'oeil

J'èspère que tu vendras ta machine, parce qu'en attendant...

Dérapage du sujet !
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce EmptyJeu 2 Fév 2012 - 14:39

Je taquine !
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MessageSujet: Re: VT 500 C pour pièce   VT 500 C pour pièce Empty

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