Photos des motos vues ou rencontrées sur la route !

Je ne sais pas si ce genre de rubrique existe sur le forum, mais ce pourrait être rigolo, on a presque tous des portables qui font des photos.
Si ce n'est pas à la bonne place ou que ce n'est pas une bonne idée, ne pas hésiter à déplacer ou supprimer !

Voici un petit CX 500 TURBO, vu en stationnement dans mon village ( La Couvertoirade).
C'est vraiment une moto que j'ai toujours eu envie d'essayer !









Dommage, je n'ai pas pu voir son propriétaire.

A+
Olivier

pas vu de post similaire au tiens " motos rencontrées sur la route" nous mettons nos images dans le post "http://motos-en-v-honda.motards.net/f4-vos-plus-belles-photos-videos !!!! tout simplement

La Couvertoirade

Jolie ! merci pour les photos !

ça fait envie !

Ps : Olivier, tu n'as pas pris en photo l'avant ?

je reactive ce post : si besoin je l'integrerai au lien sus-cité


rencontrée le 22 fevrier 2014 proche Eymet ( miramont de guyenne dans le lot et garonne )

d'apres le britisch propriétaire : moteur harley ou équivalence, ( la machine est siglée "Morgan" )
tenue de route tres moyenne
ici la miss en photo n'est pas anglaise   



demarrage "au bouton" , bi-place, ceintures "harnais"



la vue arriere et les pots surprennent !!!

Ben dis-donc ! ça a de la gueule !

Jolies photos !

les anglais sont fortiches pour ces réalisations, généralement des Lomax (ici, ce n'en est pas une): Chassis de 2cv Citroen modifié en 3 roues, et motorisé par soit un 2 pattes, soit un 500 ou 600CX...
j'en côtoie tous les ans début juillet.

en 2009 a écrit:

Une des nombreuses Lomax (anglaises, mais 1 française), 3 ou 4 roues, moteur de 2CV:


Le même genre avec un moteur Honda CX 500:


Pour les connaisseurs de tôle alu: soudée, bosselée et rivée:


Et bien souvent le souci du détail:

en 2011: a écrit:

moto école tchèque: le guidon et les pédales sont en double, reliés par tringlerie....


Scoot de compèt...


les Triumph anglaises:


l
sur base 2cv...


un trike ...renversant !

Et bien ça fait du beau monde tout ça !

génial denis   

Bon je vous en remets un peu si vous aimez...mais ça frôle le HS, parce que j'ai pas trié auto/moto donc faudra vous en contenter.

Ca, c'est l'expo statique du dimanche; Le samedi, j'encadre une des balades de ces véhicules(Caux-rétro, 1er we de juillet, Allouville Bellefosse)

un vélo "spécial": pas loin des 100km/h en descente...









Bristol: (GB)







Chevrolet Corvair cab:



moteur arrière, 6 cyl à plat, refroidissement par air (noter la courroie du ventilo, horizontale avec renvoi vertical!!)

Pour l'anecdote, Chevrolet dû affronter un procès retentissant pour la dangerosité de cette voiture: elle ne tournait pas à vive allure, trop légère à l'avant...peu existent encore, soit qu'elles ont fini en sortie de route, soit bouffées par la corrosion....







La 2cv "Sahara": 2 moteurs, 1 à l'avant le second à l'arrière....











Lincoln Continental Mark IV: un rêve...:


un "petit" pick up:


avec un moteur de Dodge Viper (V10...):






Pour démonter la roue arrière, le GB s'ouvre....


tandem...:


Tout juste sortie de grange:





Ca dépote....

T'es sorti tout droit d'un musée nan ?

La Fiat 2100 rouge a la particularité d'être un 6 cylindre.
Par contre celle ci est bizarre : les phares devraient être doubles, c'était la 1800 qui avait des phares simples.
En plus, y a pas eu de 2100 , mais une 2300 !

moi,je louche plutot vers la "continental mark 4" et son 8 cylindre de 7500cc.

baubman a écrit:

En plus, y a pas eu de 2100 , mais une 2300 !

aucune idée pour les phares, mais:

http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2011/11/06/22594619.html

http://www.automobile-catalog.com/car/1960/709160/fiat_2100.html

Effectivement la 2100 a bien existé. Je n'en avais jamais vu.
Elle a dû être remplacée par la 2300 en 61. C'est un modèle très rare en France

sur les photos merci pour le partage