Oui, la merde pour l'alternateur ! faut sortir le moulin !
- William a écrit:
- ma cxe est capable de bouffer vos pâles imitations de cx (vt)
Par contre si je peux me permettre, la VT n'est pas une pâle imitation du Cx.
Ce sont deux moteurs et deux motos bien différentes !
La VT est plus légère d'au moins 40 kilos et possède un 6ième rapport.
Puissance équivalente (50ch), vitesse de pointe quasi similaire.
Pour avoir bien connu les deux (CX500 et VTE), elles ont aussi un comportement très différent.
La CX est plus pêchue à bas et mi régime, mais la VTE est plus alerte dans les tours.
Ce n'est pas pour dénigrer et d'ailleurs, j'ai adoré les deux !
Accueil
Archives
Portail
Tutos 
car elle reprend des equipement de la cbx 
je demonte ....... 
ben 'alternateur hs 
mais la je remets du neuf chaine.. joint de pompe a eau.... la total quoi polissage des conduits admissions echappements tous les joints toriques, je nettoie le bloc moteur car de l'huile minérale a été utilisé, énormément de boue au fond du moulin. En plus je me suis aperçu qu'il manquait des plots de centrage des carters, la turbine de la pompe à eau est pourrie de rouille donc dans ce cas là je mets le moteur à nu et je recontrôle tout au remontage c'est plus simple 
par contre DiBingo ma cxe est capable de bouffer vos pâles imitations de cx (vt) avec le moteur dans le mauvais sens. 
mais la Cx est généreuse avec ces courbes et ces cylindres mis en valeur.............. 
la vt est pluto .......... 
anorexique................