Deauville 700 : motoradio, son emplacement ?

Salut a tous, je viens poster un petit message pour savoir si quelqu'un a déjà eu ou possède une Deauville avec autoradio.

Sur ma 700 j'ai les emplacement pour les HP mais pas d'emplacement spécifique pour un autoradio.

Merci d'avance

Aprés une petite recherche sur google "it's your friend" j'ai trouver un post sympa sur un autre forum.......

L'idée c'est :

- un autoradio standard modele au choix
- un système de commande au volant adaptable
- un jeux de HP diamètre 100mm
- un peu de câble
- du temps pour démonter et remonter tout le plastique du panzer!

Il faut donc tomber les plastiques du tableau de bord afin d'y installer les hauts parleurs.

Trouver un emplacement dans une valise pour installer l'autoradio.

tirer proprement le faisceau électrique et brancher la commande au volant.

reste à remonter tout ça proprement et fixer au tableau de bord la commande.

Oui... sur le site des papys Gt, sans doute !

Mon idée, c'est :

- Surtout pas un autoradio ! ça prend bien trop de place.
- Un jeu de HP de 10 cm, qui ne soient pas en carton, ni double cône, ni munis d'un tweeter central !

Il va falloir chercher un peu, mais l'idéal :

- un petit lecteur MP3 avec télécommande (ça éxiste)
- un module amplificateur miniature (voir par exemple, chez Conrad)

Voila en gros. Bonnes recherches !


...................

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Il me semble que c'est la solution proposé par Honda.
à méditer...

miniZ a écrit:

Il me semble que c'est la solution proposé par Honda.
à méditer...

Quoi donc ? le MP3 et l'ampli miniature ?

Peu être pas exactement sous cette forme mais le principe est grosso - modo le même sur certaine installation.

Moi je me demande surtout si sorti de la ville on entends encore quelque chose de convenable.... J'en doute....

Nan, une fois la vitesse avoisinant les 80kms/h on commence a ne plus entendre grand chose.

D'ailleurs les copains, c'est pour cette raison que je ne l'ai pas fait.

Pourtant, un de mes premiers métier, c'est technicien du son et électronicien aussi.
Réaliser un système de qualité, ne m'aurait donc pas posé de problème.
Ce n'est pas ce qui me freine, en tous cas !

Et puis, depuis que ma boite à air chante, l'envie m'est passée de vouloir écouter
une autre musique !

Après avoir tout de même envisagé la chose,
il faut voir que le choix des HP est prépondérant !

Citation :

- Un jeu de HP de 10 cm, qui ne soient pas en carton, ni double cône, ni munis d'un tweeter central !

Mais pas seulement !
Il faut aussi que la membrane soit plutot raide et l'aimant plutot fort.

Pour l'ampli, 2 x 15 Watt me semble un minimum.
Celui-ci pourrait être planqué dans le carénage, mais il faudrait sortir
un potentiomètre de volume et un interrupteur on/off sur le tableau de bord.
Un truc à faire joliment, que ce soit pratique et pas moche.

autrement dit beaucoup de boulot pour pas grand chose et puis merde on est en moto pas en bagnole, que je sois maudit d'avoir eu cette idée saugrenue... The god of speed me pardonnera peu être un jour.

à ce fait puisque j'apprends que les fils qui se balade partout c'est ton domaine, j'aimerai refaire mon faisceau électrique au plus simple a tu quelques conseil ou info à me donner?

Refaire ton faisceau ? celui de la 700 ?

Mais bon... c'est un autre sujet là !

Choisis un autre topic et on en parle si tu veux. (avec plus de détails sur ta question)

Si tu souhaites écouter de la musique en moto, il y-a cette solution que j'utilise (satisfaisante après modif décrite dans le sujet ci-dessous):

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Hummm musique en moto, ouaiii j'adore la musique du p'ti twin

Cyril !

Effectivement ça a l'air pas mal du tout.

oaui mon tel portable fait aussi radio avec les z'ecouteurs vie la stereo mais quid de s sons ambiants...securité limite... bref, j'evite et je me fait bercer au son du twin, comme les amis!

Salut!
Pour le side XJ, j'avais trouvé un autoradio qui ne faisait pas lecteur CD, du coup il était bien moins profond que les autoradio classique. La lecture se faisait à l'aide soit d'une carte SD, soit USB soit entrée fiche standard. la puissance était de 4X 25W et le prix environ une cinquantaine d'euros. De plus il était fourni avec une télécommande. Mon idée était de placer l'autoradio dans la boite à gant (fermé). Lorsque je souhaitais l'utiliser, je sortais la télécommande et la fixais sur le guidon pour les commandes. Je n'ai pas eu le temps de le faire, et cette adaptation sera finalement à faire sur le FJR side.
Avec le side je me pose pas la question, l'autoradio est un très bon accessoires, après pour la moto, tout cela dépend des routes empruntés et du type de conduite (cool pépère sur nationale, ou nerveux dans les embouteillages?).
Pour la qualité de la musique c'était très correct et çà montait haut dans les décibels sans trop de déformation ni de grésillement. Pour l'absence de CD, ben tant mieux car avec les vibration de la moto, monté à la verticale je ne suis pas sûr d'un bon résultat

Non c'est certain ! en position verticale, ça ne va pas le faire !

Et puis les lecteurs cd n'aiment pas trop les vibrations à la longue et se dégradent vite !

Seul le Mp3 permet une lecture en tampon.
Cette mémoire qui mémorise par cycle la lecture par avance et permet la correction
des erreurs de lecture.

Le top reste la mémoire électrique flash. (via port usb par exemple)

Il existe aussi des lecteurs CD avec mémoire tampon, ce qui permet au bloc optique de se recaler lorsque la lecture "a sauté", sans coupure de son.
Mais comme le dit très justement Manu les blocs optiques des lecteurs CD (et DVD bien sûr) n'aiment pas du tout être secoués, cela réduisant sensiblement leur durée de vie.

Oui, c'est ce dont je parle amigo Cyril, au sujet de la mémoire tampon.
Le MP3 permet d'avantage de mémoire tampon que le Cd classique. (le double en général)
Simplement parce que le MP3 est un format compressé et que le lecteur le lit
plus vite que le CD qui lui, se lit en temps réel.

Le mieux, c'est la mémoire flash (électronique) parce qu'elle ne craint pas les
vibrations et consomme aussi moins d'énergie.

Une autre astuce vu sur une FJR mais qui demande un peu plus de doigté, mais l'idée est sympa tout de même :
Le proprio a démonté le support de façade de l'autoradio. Il a placé l'autoradio sous la selle en position horizontale. Le support de façade a été placé entre les deux demi guidons, devant le contacteur. Il a relié le support de façade à l'autoradio sous la selle à l'aide de mappe d'ordinateur qu'il ressoudé des deux côtés pour faire la liaison. Ainsi les commandes sont au guidon et l'autoradio au sec sous la selle. Quand il range la moto, récupération de la façade comme pour la voiture

ma fille a monté ce genre de premier prix dans sa vieille punto

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ça marche pas mal le siens a une facade detachable une entrée jac 3.5 en facade une prise usb (pratique pour la recharge du gps)... montage en 5 minutes, et payé moins de 50€

Excellentes ces astuces les gars !

Avant de trouver ce sujet je cherchais une "astuce" pour avoir la radio sur la Deauville.
Le système, dans une sacoche, prévu par Honda n'est pas top, alors j'avais pensé à un baladeur radio-mp3, fixé avec un système pour GPS ou mobile et un petit ampli caché dans le carénage.
Je vois que Manu a déjà eu cette idée.
Pour ce qui est des enceintes, sur la Goldwing j'avais installé des hps Pioneer avec membranes en résine/plastique et il n'ont pas bougés en 15 ans même sous la flotte.
L'idée de l'autoradio ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]) est pas mal vu ses dimensions mais il faudrait quand même le dissimuler/protéger dans un vide poche...

C'est certain qu'avec un casque intégral ça doit pas être top mais avec un casque jet ça doit être valable pour les balades tranquilles.

A suivre...

pffffffffuuuuuuu moi en moto j'écoute le doux son du v2 et eventuellement la voix de miss gps