VTR 1000 Firestorm - Carénage de vtr sp1 sur Firestorm

salut a tous!!!
je me suis laissè dire ! qu'il ètait possible de mettre , un carènage de vtr sp1, sur une vtr firestorm???
quelqu'un peut  me corfirmè , ou a dèja fait ????
a bientot

Effectivement, je sais que la chose se fait, mais je ne pourrais pas t'en donner les détails.

Ce qu'il serait possible de faire pour commencer à s'en faire une idée,
c'est d'aller sur "Bike-parts" et de comparer les vues éclatées des montages des deux carénages !

Sinon biensûr, si un de nos membres passe par là et en a une idée concrète.

bin ?
d'après acess bike honda
ils me disent que c'est possible !!!

Oui ! d'ailleurs si tu me relis, je ne dis pas le contraire !

oui mais bon ????
maintenant il faut que j'en soit sur ????
et comme sur bike parts il n'y en a pas ? que les pièces moteurs!!!
je me renseigne de droite a gauche!!!!!

Du nouveau...

L'entreprise "Poly 26" commercialisait un kit destiné à transformer son Firestorm en Sp1.

Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sinon, j'ai trouvé ça aussi :

Voir : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

oui ! merci manu !!!
j'ètais tombè sur ce site !!! j'ai envoyè dèja 2 mails!!
mais pas de rèponse , je vais refaire la demande de renseignement!
encore merci manu!!!

A qui tu as envoyé deux mails ?

Au premier ou au deuxième de mes liens ? tu ne dis pas.

lee deuxième ! lol
il vient de me rèpondre !
il me demande de contacter mon agent honda!
lui il sera me dire !
alors je vais voir avec lui ???

Voir quoi ?
Ils te renvoient vers Honda mais ils ne vendent pas leur truc directement ou quoi ?
Comprends pÔ.

bin ils vendent ! les carènages! et font les peintures ou dessins a notre gouts !voir les rèservoir aussi !
mais ils ne savent pas , si le feristorm , et le sp1 ont les memes fixations !!!
alors il faut que je demande a honda , si vraiment je peux monter un carènage de sp1 sur mon fèristorm!!!

voila un sujet qui m'intéresse aussi.
Lorsque t'aura les informations final sachant si les carenages de la SP1 ce monte sur le firestorm 1997 peut tu m'envoyer un MP s'il te plait afin que je te donne mon Tél ,c'est plus facile comme sa. Merci d'avance

Autant en faire profiter tout le monde si quelqu'un obtient l'info.

Bonjour,

Possédant maintenant les deux, je pense que l'adaptation est possible mais qu'elle ne vas pas être évidente du tout.
J'en veux pour preuve le positionnement des guidons bracelets au dessu du T supérieur pour le F et en dessous du T pour le Sp. Ce qui ramène la tête de fourche bien bas pour un F...
J'essaierai ce week end de faire des photos des deux bécanes face à face pour se rendre compte.

Il faut savoir que les deux machines n'ont en commun que la désignation commerciale, VTR, mais n'ont vraiment rien d'autre.

Merci des infos que tu nous apporteras à ce sujet, Christophe !

Chistophe, si par hasard tu as l'occasion de voir si les réservoirs de SP1/2 se montent sur Firestorm, ce serait intéressant (on a un sujet là-dessus, avec des suppositions, mais pas de faits réels). Merci d’avance.

????

Oui je peux voir mais en tout état de cause, que pour les modèles injections alors.

Et oui, car le Sp est à injection quand le Firestorm ne l'est pas !
De ce fait, avec le système d'alimentation différent, le réservoir est forcément différent !
(le barda collé sous le réservoir)

D'ou provient le sujet dont tu parles Cyril ?

Ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme j’achète souvent directement en Chine, les carénages de SP1/SP2 sont bien moins cher la bas
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais il faut compter un bon mois de délais pour être livré, voir deux mois dans les pires cas, mais ça arrive toujours.

Voilà pour répondre à ce sujet, j'ai pris quelques photos des deux machines face à face.
OUI je sais le SP2 est vraiment magnifique..... , ... que voulez vous, quant on est amoureux !
Bref.

La première pour voir les différences de carénages et encrages :

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La tête de fourche du Sp2 est bien plus courte que le vtr, fixée sur l'araignée sur les attaches rétros et sur le devant au dessus du conduit d'air. A noter qu'elle porte les optiques.
Pour le vtr l'araignée n'est pas prise au même endroit mais je pense que les flancs peuvent venir si fixés au niveau des attaches rétros sans trop de problème.

Pour les flancs du SP2 qui constituent aussi le sabot, voilà ce que cela donne en juxtaposant un flanc de vtr :

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On peut déjà voir que si le flanc du vtr est fixé au niveau des rétros, le vis inférieur ne va pas tomber pil poil sur l'attache du Sp2.
Il n'y a pas d'attache pour le vis du centre près de l'autocollant vtr.
Je vous passe les attaches du sabot.

Je vous mets aussi des photos des araignées, ou l'on voit l'attache centrale du Sp2 juste au dessus du compteur et celle du vtr prise sur la colonne de direction :

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Par contre, on voit aussi l'attache avant des deux réservoirs, finalement assez semblable, ce qui pourrait faciliter l'adaptation d'une araignée de Sp2 sur le vtr.

Pour être au top, j'aurais du démonter et positionner. Mais je vous avoue que je n'ai pas le temps, les beau parents à la maison.... peut-être ce début d'hiver.

Qu'est ce que vous en pensez ?

Le mieux, c'est quand même d'acheter un SP 1 ou 2.
Si ma femme gagne au Loto, c'est ce que je fais illico;)
Plus sérieusement, c'est pas gagné pour faire prendre la greffe.

Perso, c'est ce que je pense aussi. C'est pas gagné du tout ....

Me revoilà sur cette question posée.

Figurez vous que j'ai entrepris de monter un carénage de SP sur mon F de piste. Je ne prend pas de risque, pour une bécane de piste, je peux y aller franco sans me soucier d'autre chose que du gain de poids et autre.

Déjà le premier point, je voulais avoir une position bien plus sportive, les demis guidons d'origine ne me vont pas sur piste.

Et là, déjà commence les soucis de par le montage de demi guidon sous le té supérieur.
La tête de fourche façon origine ne se monte plus... ça tombe bien, je la change.
Voici la différence en image :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Allez du coup, c'est parti j'attaque le montage d'un poly piste en fibre modèle SP !

Merci pour le retour d'infos.
Ps : tu as le tutoriel en bas de page pour poster des photos