Deauville 650 : une remplaçante à mamie Transalp 88 ?

j'ouvre un post pour vos avis, mes questions, etc....

dov 2001 , 88000 kms, pare-pieds, bulle haute, verte ( elle parait bleue sur la photo )



je suis allé la voir ( sans equipements ( bottes,cax,etc... ) donc je l'ai pas essayée
mais j'ai ausculté ( passé mes doigts partout : secs ) echappement ( pas de vibrations, trous, rouille ... ) tres coorect
les jeux ( bras, axes, fourche, direction  ... ) que du bon !!!
carénages, peinture : pare pieds, bulle haute, top case ... tout nikel et tres propre
partie cycle, raccords plastique, pneus : tout bien aligné, temoins fonctionnent, rien cassé ou déchiré, valises ferment bien
seul point noir : la cassure retro-bulle : la piece neuve vaut dans les 20/250 euros mais je pense pouvoir reparer

le seul hic : carte grise en mtt1 : gros etonnement du ( unique ) proprio qui prends rdv chez honda pour passer en mtt2
( debridage) ou (et) refaire la carte grise en full (mtt2)
( réponse d'ici 10/15 jours)

discutions ( il est allé nous voir sur v2 le soir même ) , epluchage des papiers : carnet d'achat, d'entrtien ( tampns partout)
2 kgs de factures honda ( réglages, entretien etc ... ) que du bon

le garçon ( grosso modo de ma génération ) semble serieux, pense avoir roulé 88000 kms avec une moto qui prends ( avoir essayé rarement ) 170 km/h facilement: nerveuse, vive , bref un comportement normal pour 50 cv mais cogite sur le fait d'avoir roulé en 34 cv et pas s'en etre rendu compte ( il y croit pas d'ou son passage chez honda  et mise a jour carte grise )

bref cette moto m'interresse, mais si elle est bridée ........ le prix sera encore a négocier carr si je la prends je deduirais
le prix du debridage s'il le fait pas
bien entendu son prix ( 1800 ) ne sera pas revu a la hausse s'il engage des frais ( debridage )

Ben franchement, je trouve que c'est une belle affaire !
Bien équipée, apparemment bien entretenue et bichonnée, pas trop de kilomètres,
assez récente pour un prix très alléchant !

Avis aux margoulins qui nous vendent des NTV/Revere rincées à prix d'or !  

Probablement qu'elle a été nettoyé avant la vente, mais franchement sur les photos,
on voit qu'elle en jette ! Les peintures des différents carters moteurs / cardan ne semblent même pas entamées !

Rien à redire sur cet achat. J'ai moi aussi une cassure entre la bulle et le rétro.
ça n'a jamais bougé.
Après pour le Mtt1, c'est à éclaircir en effet !
Mais à priori, la version 34Ch n'envoi pas à 170 facile !

Je suis super heureux pour toi mon poto !
ravi que tu retrouves une NTV vu comment tu aimais tant la tienne !
Mais cette fois, elle sera en tenue de soirée !

je pense que le garçon est honnete, on a bien discuté ( il tique sur les négociations car il viens d(acheter une voiture ( dacia je crois ) alors forcement .... puis on a parlé v2 ( il a lu differents posts dont l'ardeche ) et a apprécié le topo , les photos, la vidéo .....
apparement le débridage ( si besoin il y a ) coute 1 'heure ou 2 de mecano
et avec le certificat concession je pourrais immatriculer la machine en mtt2

Seulement voilà, est-elle bridée ?

C'est au niveau des pipes d'admission que ça se passe.
(le conduit est réduit, faut changer les pipes qui peuvent être assez coûteuses !)

Les pipes, ça se travaille à la Dremel ... finition à la toile emeri et huile.

oui, seulement tu n'as pas le certificat de concession qui va avec !

sur bike parts la pipe ( n° 8 sur leur dessin ) na pas la meme reference en 34cv rc47c que l'originine en 47 a
plus chere en bridee même

Tiens de mémoire, c'était plus cher !
A l’époque de la version sans doute.

En Suisse, la même pipe, version Dominator vaut aussi plus cher en bridée !
Plus y a de matière, plus c' est cher ...

coup de fil du proprio cet aprem :
il sort de chez honda , apres étude des numéros ( serie, moteur.... ) controle des pipes ...
tout est ok elle est "full" ;    
apparement donc erreur de la pref en écriture
il aurait maintenant un certificat de moto non bridée
je le rappelle d'ici une ou deux heures pour que j'aille la chercher ....... je vous dirais quand ( dimanche ou début de semaine)