VT 500 - Café racer perso

monique et une cousine au salon moto legend

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Peut-être un gars du forum ?

DiBingo a écrit:

Peut-être un gars du forum ?

peut etre....elle était à vendre 980€

Aucune idée s'il venait du forum donc.

980E c'est la barre haute. Elle devait être impeccable ?

super belle ta vt 500

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nouvelle vie pour monique.....

alors quelques explications....j 'ai rajouté une boucle arrière en abaissant de quelques millimètres le cadre arrière, j'ai viré la batterie et les fixations des clips Electrique, et j'ai tout mis dans un support batterie en acier, les gardes boue viennent d'une bm R65, la peinture va être changer pour un orange Porsche de 68, les amortisseurs (d'origine) ont été changés pour des hagons sec et toute l’électricité en motogadget....voilà...voilà....

Chouette ! encore des modifs !

Un peu de texte avec tes photos ?

Euh, un m-unit V2 ???

Hummm, des détails du montage seraient les bienvenues !

et voilà Monique après quelques modif.

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A ce train là; ont va avoir du mal à retrouver son origine !!! Du moins pour moi !

Beau boulot Stanislas

avant.....

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Après...

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La selle raccourcie, bien sur !

Le cache latéral d'origine est vraiment tarabiscoté. Difficile à recopier, à imiter ou à cacher.
La plaque façon "grand prix" d’antan, ne donne pas trop mal.
Pourtant ça semble un peu anachronique entre les jantes et le réservoir aux formes modernes.

peut-etre tester l'adaptation d'un vieux reservoir arrondi (cb 350-yam xs 650....) ?

Pas facile, le reservoir est tres bombé en dessous pour laisser passer les tubes de cadre etc.
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Oui, non seulement ça Bruno, mais l'arrière de ce bidon est tronqué pour suivre les caches latéraux d'origine et la selle.

Pas évident.

Par contre, je pense que celui du CXE passerait sans en avoir les inconvénients.
Il est même un peu plus joufflu et redonnerait un peu de sa largeur pour galber la moto.

jolie, elle a une bonne tite bouille :)

DiBingo a écrit:

Oui, non seulement ça Bruno, mais l'arrière de ce bidon est tronqué pour suivre les caches latéraux d'origine et la selle.

Pas évident.

Par contre, je pense que celui du CXE passerait sans en avoir les inconvénients.
Il est même un peu plus joufflu et redonnerait un peu de sa largeur pour galber la moto.

bonjour,
j'ai essayé le réservoir de la cx, et c'est vraiment moche...il est vraiment plus large et du faite que le moteur des vt soit en V parallele au cadre alors que celui des CX est en V mais perpendiculaire au cadre...

Voilà ce que ça donne, je précise, ce n'est pas la mienne
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Bruno merci.
C'est exactement à cette photo que je pensais !

Je trouve que ça lui va bien ce bidon !

monique 2.0 version scrambler....en attendant les nouveaux pneus..

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WhAouuuuu ! magnifique ! et rock and roll !  

Mais pourquoi en bleue ? en vert elle n'était pas mal non plus ?

(je préfère le vert au bleu... le bleu ce n'est pas ma couleur par principe  )

 la mienne de VTE est bleue aussi !

Tu as donc pu vider le dessous de la selle, mais ou sont passés la batterie et tout le reste ?
C'est le petit capotage sur l'arrière, près des clignos ?

Je trouve l'ensemble très réussi !

Un petit détail cependant, c'est l’œillet en bas du bidon qui serait plus joli une fois coupé.
Ou lui faire un petit capotage avec une pièce de cuir ou autre par exemple pour le masquer.
Qu'en penses-tu ?

Vraiment réussi. Merci de nous avoir fait vivre sa transformation.

Si tu participais à nos concours photo, tu serais gagnant à tous les coups !

Merci, merci....la batterie et tous le reste sont dans le boîtier bleu sous la selle. ...pour la couleur elle va devenir vert anglais très foncé et mat....et au moment de repeindre je coupe les oeillets....suite au prochain épisode

Aller à l'essentiel, dépouillée, superbe...

belle !

les pots "megaton",bruit resonnable? tu y as monté des chicanes?

les "flexibles" de pots,contents? pas de souçis d'etanchéité?

niveau pots,une reactivité differente de l'origine?

Les megatons sont en inox avec db Killer et ne font pas trop de bruit...la moto est beaucoup plus coupleuse et aucun problème d'étanchéité

Et bien chapeau l'artiste !

Vivement la peinture finale !