Que je vous explique :
J'ai foiré la Btr femelle qui se trouve dans le bouchon-capsule à vis qui
cache l'arbre moteur dans le carter moteur gauche.
J'aurais voulu vérifier les soupapes d'un Transalp et donc pouvoir
mettre ma clé à tube de 17 sur l'arbre moteur.
Manque de bol, la clé est plus solide que le bouchon qui lui, n'a pas voulu tourner !
Je l'aurais, je l'aurais !
Non, en fait le problème n'est pas de le dévisser, ça j'ai d'autres moyens de
persuasion, mais de le remplacer ensuite.
Alors les gars, si vous avez ça dans vos cartons, je suis preneur !
Merci d'avance.
NB : je vérifierai, mais le bouchon devrait etre le même sur les Ntv, nan ?