Shadow 600 - Démonter proprement les chicanes de l'échappement

noustor a écrit:

Tu as une SHADOW 600?

dans son profil !!!

apparement il a éssayé   

vincentj désolé, je n'avais pas vu !

Tout vidé le bruit est comment ?
Plus grave ?
Insupportable ?
Merci d'avance.

perso j'envisage la meme modif scie cloche pour faire péter la chicane d'origine puis fabrication d'un réducteur de diamètre; en gros une grosse bague ; couplé eventuellement à un db killer si le son est trop fort   
méthode largement plébicitée par les possesseurs de kawa W650   

Et attention qu'ensuite il faut revoir les réglages de carburation !   

Salut Jean Louis. Pour le son pas facile à définir, par contre une fois les chicanes enlevées c'est quasiment échappement libre.

Pour ma part j'ai ressoudé les nouvelles chicanes maison en copiant celle d'origine mais avec un tube inox 25/30 mm .
Le son n'est pas trop aigu mais pas sourd, au ralenti ca fait coup de feux et constant dans la sonorité avec l'accélération (plus fort mais pas plus aigu ou ferraille).

Je peut par exemple rouler en agglomération et croiser un contrôle (moins bruyant que des chicanes d'origine percées)

Je rejoint Manu pour la carburation, j'ai utilisé le forum pour la mienne. Je pense ouvrir un post pour partager mon expérience et peaufiner mes réglages, mais là je suis en roulage pour la couleur des bougies (iridium), donc à suivre. Vincent.

Vincent, merci.
Je recherche un son plus grave et pas trop fort si possible.
Je vais essayer de faire comme toi.

Si tu veux bien me tuyauter, avec jeu de mots,...

MERCI d'avance.
JL

Vincentj,
Que penses-tu de ça:
Chicanes longues(12" x 1,75) après perçage de diamètre 42mm
Merci

Pourquoi ne pas lui envoyer un MP par notre messagerie interne ?

Voir ce bouton sur le bas, dans ses encarts de messages :

Effectivement.
Message Privé.
Merci bien.
Alsaco68

Salut Jean Louis, les DB Killer se posent sans laine insonorisante et surtout scie cloche de 44 mm pour un meilleur aspect. Cela permet de garder un rebord arrondi en bout de silencieux, qui à l'intérieur est constitué de plusieurs couches de métal d'où l'espèce de point serti.

Sinon, que penses-tu du lien ?

Pour le lien oui, pourquoi pas!
Le diamètre semble ok mais la longueur pas sur (cloison dans silencieux)
Démontage avant adaptation, il y a un peu de travail. je crois me souvenir que la cloison du silencieux aide à poser la chicane contre les vibrations.
je dirais dans l'ordre: démontage, contrôle et commande ou réalisation DB Killer.
Vincent

Donc, c'est trop long, 30cm?
C'est mieux 8"?

je sais pas si c'est mieux mais si ça peut t'aider 1" = 2,54cm
donc dans ton 8" = 20,32 cm

Trop long, pas forcément!
Les miennes font 170 mm comme celles d'origine et viennent se caler dans la cloison du silencieux.
Elles viennent se caler dans la dite cloison pour conserver le cloisonnement.
Le mieux Jean Louis c'est démontage avant de commander les DB.
Regarde mon post j'ai fait un dessin, il n'est pas coté car d'origine sauf le tube principal en 30 mm épaisseur 2 mm et surtout non débouchant à l'extrémité intérieur pour moins de bruit et conserver les caractéristiques de l'ensemble de l'échappement.

Une chicane plus longue, à votre avis, ça fait quoi de différent?

ça fait moins de bruit ?

C'est une réponse ?

Tuyau plus long = son plus grave, c'est une question d'acoustique !

Donc, on est dans ce que je cherche.
Son plus grave et moins fort.
Pour le moins fort, peut-être laine de roche ?