Shadow 750 spirit avis sur achat

Salut les copains.
Je viens vers vous pour un avis d'achat. Je vais acheter une seconde moto destiné aux balades en duo. J'ai littéralement craqué sur la Shadow 750. C'est un modèle 2008 donc injection, cardan ect... Elle est toute équipée pare brise, pare cylindre, sacoches, sissy et encore un top case en plus. Batterie neuve, pneus récents et pas une griffe. Les entretiens sont à jour avec un passage au concessionnaire tous les 6000km. Carnet d'entretien à l'appui. Le seul bémol est le kilométrage à 65000km.
Est-ce beaucoup ? Y a-t-il des choses à contrôler ?  La moto roule tous les jours, d'où son kilométrage assez élevé en peu de temps. J'ai moi même acheté ma première moto à 55000km sans carnet et elle tourne très bien. Qu'en pensez-vous ? Ce moteur est il réputé fiables ou à fuir ?

C'est une Honda fiable et entretenue.... si tu peut faire un essai de le bête n’hésite pas.

brunotorheaD a écrit:

C'est une Honda fiable et entretenue.... si tu peut faire un essai de le bête n’hésite pas.

Hahaha, à vrai dire j'espérais bien ce genre de réponse, ça me rassure un peu. Je ne peux pas l'essayer avant le jour de l'achat. C'est à 800km de chez moi... La femme me promet aucune mauvaise surprise. Elle m'a même fait quelques photos de très près pour voir en détail l'état des éléments. Côté moteur, je ne pourrai que voir sur place. Elle a déjà un carnet d'entretien complet, ce qui est rare je trouve et comme c'est l'unique proprio depuis le début...

Salut,
Perso je me fais la balade et je l'embarque, une moto de ce type qui a un carnet de suivi à jour c'est du sérieux
Sachant que ces bécanes peuvent, passer les 200.000 tranquilou c'est des moteur qui tournent jamais a plus de 5000 RPM (c'est pas leurs fonctions)
Déjà vue sur des vieille VFR et qui elles tournent plus dans les tours atteindre les 260.000 km avec un sérieux suivi bien sur
je ne sais pas à combien elle est affichée mais ne traine pas
a+

Doumé a écrit:

Salut,
Perso je me fais la balade et je l'embarque, une moto de ce type qui a un carnet de suivi à jour c'est du sérieux  
Sachant que ces bécanes peuvent, passer les 200.000 tranquilou c'est des moteur qui tournent jamais a plus de 5000 RPM (c'est pas leurs fonctions)
Déjà vue sur des vieille VFR et qui elles tournent plus dans les tours atteindre les 260.000 km avec un sérieux suivi bien sur
je ne sais pas à combien elle est affichée mais ne traine pas
a+

Super rassurant merci. Je viens de faire un compromis de vente. La personne à l'air sérieuse. On a chacun nos identité ect... Bon feeling au tel, elle m'est donc réservé. Je descend la prendre bientôt. Je suis plus qu'exité.  Je ferai un retour de la moto une fois à la maison ! Comptez sur moi !

Rentre par la route ! 800 km de plaisir

Je ne suis pas équipé pour la pluie Lol !
Je l'achète 1400€ de moins que la centrale ... Et je ne compte pas les équipements pour la plupart neufs.
Je pense faire une bonne affaire. J'ai vraiment hâte d'y être, encore une dizaine de jours à attendre.

Bon et bien ça approche !

Doumé a écrit:

sur des vieille VFR et qui elles tournent plus dans les tours atteindre les 260.000 km

Oui encore que les 750 VFR disposent elles d'une distribution par cascade de pignons !
Pas de chaîne de distribution c'est du très solide !
(d'ailleurs, Honda est repassé à la chaîne sur ses VFR suivantes.... c'est moins solide mon fils ! )

Nicolas a écrit:

Je l'achète 1400€ de moins que la centrale .

Tant que ça de reduc ?
ça met la bécane à combien alors ?

Pour moi aussi, rien à signaler sur un moulin tel que le notre, avec seulement 65ooo bornes.
Surtout si carnet d'entretien à jour !

Doumé a écrit:

des moteur qui tournent jamais a plus de 5000 RPM

Pour en revenir à sa distribution, il faudra bien en écouter le bruit, surtout au ralenti.
A ce kilométrage, on ne devrait pas entendre de claquements.
Tout dépend de la conduite qu'elle a connue.
Si conduite heurtée, à froid et toujours en sous régime sur le couple,
à 65ooo on peut déjà trouver à revoir de ce coté la.
Ce n'est donc pas uniquement parce que ce n'est pas un moulin qui tourne vite
que la distribution ne souffre pas !

Comme nos autres machines, on trouve des distributions rincées à 60ooo bornes même si c'est plus rare.
En général, passé les 80ooo kms il faut songer préventivement à la réfection de la distribution et s'en inquiéter.
Ce qui n’empêche pas non plus certaines de garder la même distribution toute leur vie et de s'en porter tout aussi bien.

La distribution restant le point essentiel a surveiller.

Un gros merci pour les informations. Si tout va bien jvais l'a chercher la semaine prochaine. Je l'ai eu à 2500€. Apparemment, rien que l'équipement qui est comme neuf a coûté environ 1700€!

Ah oui ! belle affaire ! vivement la semaine prochaine !

À fond hahaha... Tu comprends pourquoi je ne suis pas retissent à faire 16h de route aller-retour d'une traite !

P'tain ouais ! j'irais aussi !

Pour rouler actuellement sur sa grande soeur de 2006 je peux t'assurer que cette moto est un bonheur ^^, bonne route à toi!

Ou la la ce que j'ai hâte d'être ce week-end moi hahaha. Rod7-0 j'étais parti sur le même modèle que toi à la base je l'adore aussi. J'ai vu par hasard l'autre génération dans les mêmes prix et ayant déjà une 600 de 93,je voulais aussi savoir ce que ça donne le cardan et l'injection... J'ai donc sauté sur l'occasion. Ça commence à faire long mais l'attente se termine dans quelques jours !

Yes !

Courage pour l'attente, je compatis; j'ai attendus plusieurs mois avec la mienne au garage sans avoir encore le permis pour la sortir!

TADADAAAAAAA   Comme promis, voici les premières photos les copains.
La voici la voilà!!! avec et sans ses options, y a un peu de tout là !!!
Avec sa copine de garage!!!  
Même si j'adore la 600 version bobber, le confort de cette 750 est incomparable, on a changé de siecle on dirait!!! Cette injection et cardan en lieu et place du carbu et chaine à l'ancienne lui donne un confort incroyable, je ne m'attendait pas à autant de douceur.
Cette moto est belle et rassurante, le bobber est plutot clinquant et amusant. Je réapprends à conduire une moto!

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Ah j'ai beau voir sa soeur tout les jours je la trouve toujours aussi belle!
Félicitation!

c'est vrai qu'a choisir,je pencherais aussi vers la 750

Belle moto

Elle est niquel

Superbe

Bonne ballade

Cool

Jolies photos !

Elle est enfin arrivée !

Tu nous donneras tes impressions des premiers roulage !

Magnifique !

Merci les amis, je fais le tour des assureurs et je vous ferai un retour sur la conduite de l'engin ! Au passage, je cherche une assurance qui pourrait me prendre au km ou au semestre au pire.... Si vous avez des idées, je prends.

Demande à Stef en Mp c'est sont boulot
Pour ma part, je passe en hivernage de novembre à avril et c'est 40% en moins
A la louche tu devrais t'en tirer à 200€ par ans

Ha oui ? Tu es chez qui ? Moi actuellement je suis chez amv, pas d'hivernage. Au fait, c'est qui exactement steph ?