Trop vieux???

Daniel a écrit:

pour moi 1,88m

Et c'est pour ça que tu as mis un réservoir de VTE sur ton VTC, parce qu'il est plus long !

Citation :

jambes ramassées,en crapaud

Je vois

Les reposes pieds du VTC sont plus en avant que ceux du VTE.
+ la selle reculée vers l'arrière.....

Qui à l'air d'un crapaud écrasé ?  

C'est donc pour ça que tu as aussi raccourci les commandes au pieds (en référence avec ton sujet modifs)

T'es trop grand voilà !  

Un truc con pour toi amigo, c'est que tu ne pourras jamais passer à la NTV.
Parce que là question jambes pliées....

C'est l'enfer à coté du VTE ! (ou d'un autre de nos V2 d'ailleurs) La pire de toutes !  

Avis aux anciens ! et surtout aux grands, voir les deux.

au début ,j'aurai préfére une vte
mais avec des commandes avancées,celles de la vtc
pour détendre les jambes en avant
je n'ai jamais raccourci les commandes au pieds!
les fixations soudées des supports sur les tubes ,de la vtc,des commandes,n'existent pas sur la vte
donc j'ai acheté une vtc
ce que je n'ai pas précisé ,c'est que j'ai modifié la selle,remonté sur la moitié avant
et légérement,baissé à l'arrière,pour justement éviter l'effet "crapaud"
j'ai les fesses plus hautes
mais tout cela ne peut se voir sur ma photo,se ressentir(tu vois quand même la selle modifiée!) que si t'avais la moto devant toi et monter dessus;quand au réservoir,je l'ai déja dit
c'est pour avoir ,un peu,les genoux protégés du froid,en les calant dans les concavitées arrières ,un peu comme les séries "R" bm,et aussi tant qu'a faire ,avoir un peu plus d'autonomie,car dans nos régions,puisaye et morvan,si la seule pompe ,à carte,ne fonctionne pas ,sur 200km,t
quand tu vois les motos qu'on dit,grande de hauteur de selle ,ou basses,dans les docs
il s'agit que de quelques cm,souvent de 800 à 850mm,soit 5 cm d'écart ,et pourtant ça ne se voit pas sur photos et peu de visu
j'avais essayé auparavant une bm scarver ,pour sa courroie et poids
mais un peu de vibration,et surtout une selle trop basse,et quand on compare avec une funduro,on voit pratiquement pas rien,aller à +

Joli débat sur les positions. Sur ma VTC, la selle a été creusée plus en arrière: je suis bien dessus. Je fait 1.78m
Quand je disais de faire du chemin en VTC électrique, c'est en fait mon vélo électrique tout chemin.
A propos de position, cela me rappelle cette blagounette:
- Tu vois mon amour, ce qu'il y a de bien dans un vrais couple c'est que l'on regarde dans la même direction
- Oui mon amour, ça s’appelle la levrette...

Coucou après 2 mois de silence...
Bon, ma blagounette n'a pas prit; pas grave.

J'ai fait quelle belles sorties en Vt500c avec les amis sur nos supers belles petites routes du var (quand je dit petites c'est souvent du minuscules): la confiance est revenue, totale mais avec beaucoup de vigilance. J'ai refait aussi lesquelles kms avec la transalp, mais avec ma hanche fragile et toujours un peu douloureuse , je crains la chute à l'arrêt.... et position me convient moins bien que la VT500c
Du coup, vendredi soir je me décide à la mettre en vente sur le BC, en pensant retransmettre l'annonce sur notre forum (et sur translpge aussi) ce weekend. Après plusieurs appels téléphoniques, samedi à 14h elle était vendue!!! Comme quoi il faut ne pas être trop gourmand! La belle avait aussi beaucoup d'atouts.

que des bonnes nouvelles alors (pis pour la blagounette,j'ai testé avec madame et nous sommes du meme avis:ouais,c'est vrai,on regarde dans la meme direction....mais on ne trouve rien de folichon a mater le papier peint du mur qui fait face au lit )

Faire de la moto permet de rester jeune plus longtemps, c'est prouvé scientifiquement.
Pratiquer la levrette aussi sans doute.

Que de mots interdits normalement sur ce forum !

Et vive la moto !

Et les VT5C !

Moi, je ne la découvre que maintenant mais je l'adore cette petite blagounette...

Yvan, c'est juste un problème d'orientation, regardez en direction de la fenetre, ça sera bien plus fun ! surtout si vous la laissez grande ouverte lol

Eric, sage décision, car visiblement tu as du mal à controler tes pulsions à la vision d'un chemin caillasseux, il y a un temps pour tout, un peu de prudence permet surement de profiter plus longtemps

pas récente non plus la vidéo.
perso 'est avec les anciens que j'ai le plus appris sur piste, ils ont connu l’époque ou pour aller vite il fallait faire de belle trajectoire, car les pneus/cadres n’était pas prévu pour prend des angles de 50°
et ça tombe bien mon xj non plus

C'est dans les vieux pots (d"échappement ?) que l'on fait les meilleures soupes !

Enfin, il parait !