Effectivement, il faut enlever les deux vis arrières du carénage, coté reservoir.
Mais ce sont des vis de 10, pas de 12 !
Une fois le carénage pivoté sur le garde boue par ses axes de l'avant,
il n'est pas rare d'avoir à démonter le phare pour un meilleur accès. (il y a pleins de fils la dessous)
Par contre il faudra verifier, je ne sais plus si le phare tient sur des vis de 13 ou de 14 !
Au dos du phare se trouve un cache en caoutchouc qu'il faut oter.
Ensuite c'est du classique : coquille a tourner d'un quart de tour et hop : l'on accède à l'ampoule.
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