Rencontre V2 Juin 2019 (du 30 mai au 2 juin)

Oui mais la mienne a une selle creusée ! (Merci "Savate")
Pas une question de taille pour moi, mais je trouve qu'on fait mieux corps avec elle de cette façon.
(comme j'ai raccourci la bulle, c'est aussi mieux coté protection)

Je ne vois pas d’inconvénient à faire un bout de route avec un échange de motos, pour comparer les différentes sensations de chacune.( et se dire qu'on a la meilleure de toutes)

Tu auras des souvenirs bien frais, vu que tu as une Deauville 650 aussi !
Mais je pense que la comparaison moteur te fera un choc !

Je sais que tu as le dos fragile, je t'aurais bien fais un essais de mon rigide lol

Bon courage à toi Baubman, en te souhaitant de récupérer au mieux et au plus vite.

A Jean-Louis, idem pour moi je suis monté une fois sur la Deauville… et mon 1m63 m'a tout de suite fait comprendre que le dn-01 m'était infiniment plus adapté (les 2 pieds à plat, quel bonheur )

Le pc800 est donc plus bas de selle que la Deauville, me tarde de la voir de près, j'ai toujours bien aimé cette bécane…


A bientôt à tous, ça approche

Le PC800 c'est du fauteuil canapé roulant.
La Deauville c'est davantage dans le genre sauterelle haut perché.
La DN01 est tout de même bien de la famille, elle a l'âme des autres de nos V2.
Ma selle creusée offre cependant des perspectives....  

Doumé a écrit:

Je sais que tu as le dos fragile, je t'aurais bien fais un essais de mon rigide

Pourquoi pas ? je suis de nature curieuse, mais mon essai sera forcément de courte durée !
Vrai que tu connais la Deauville aussi.

Bah j'ai toujours voulu tester une Deauville pour voir la différence avec la mienne et je ne pourrais pas donner d'avis fondé au vue de ma faible expérience

Alors tu ne feras qu'un petit tour !

La date approche et j'ai pas mal de choses à faire à ma Deauville.

- vidange huile moteur / niveau cardan
- changer bougies (elle rechigne à démarrer si tôt qu'il fait frais ou qu'il pleut)
- si j'ai le temps, revoir un peu à la baisse mes gicleurs de ralenti (je suis toujours en 45)
 (et elle pue l'essence sur le ralenti)
- rafistoler davantage mon carénage coté gauche, l'attache intérieure est cassée et
 laisse du jour entre le fond de tableau de bord (merci le vieux qui me l'a écrabouillée l'année dernière)
- mettre un voyant au tableau de bord pour annoncer la marche de la pompe à essence
 (quand elle arrive en réserve ou en cale sèche, c'est brutal je me fais avoir)
 (merci les gros carbus assoiffés)
- et lui faire un grand coup de propre (pourrie par les pluies de cet hiver)
- faudrait que je prenne le temps de refaire le revêtement de selle (les angles au réservoir se voient)

Heureusement elle tourne toujours parfaitement bien, voir plus+.
Parce que je me suis fais des frayeurs cet hiver avec des calages intempestifs.
(c'était juste le filtre à air à remplacer)

Il va falloir te bouger le cul pour faire tout ça avant la rencontre.

Allez plus que quelques jours et ensuite

tempus fugit a écrit:

Il va falloir te bouger le cul pour faire tout ça avant la rencontre.

J'oubliais aussi les attaches de la bulle qu'il faut que je revois.
Pas envie de finir décapité !

ça va être chaud question timing, faut que j'opère par priorités.

Je sens que tu va venir avec la 500.

Bein... c'est que j'ai plein de trucs à faire dessus aussi !

Non mais ça va le faire, ça va le faire.

Super

Pour le programme des réjouissances de notre rencontre annuelle, je me suis permis de prendre rendez vous pour faire la visite d'une distillerie régionale.
Avec présentation des produits et leur subtilités, suivi d'une dégustation pour apprécier les saveurs et senteurs originales de la production (avec modération comme il se doit)

Oui mais une distillerie de quoi ?

tempus fugit a écrit:

Pour le programme des réjouissances de notre rencontre annuelle, je me suis permis de prendre rendez vous pour faire la visite d'une distillerie régionale.
Avec présentation des produits et leur subtilités, suivi d'une dégustation pour apprécier les saveurs et senteurs originales de la production (avec modération comme il se doit)

c'est une excellente idée/initiative.
Merci.

Y'aura une dégustation à la distillerie ?

Bon et si finalement, je viens avec ma Deauville verte camouflée ? ça vous va ?

DiBingo a écrit:

Bon et si finalement, je viens avec ma Deauville verte camouflée ? ça vous va ?

T'as fait un achat ?

Mais ce n'est pas un V2, mais un 3 pattes cet engin.

z'avait qu'à nous pondre du V2 en 1000 dans une Gt chez Honda.

10 ans que j'attend !

Euh sinon.... qui veut acheter une Deauville 2002 verte de 76ooo kms ?

Ah ben depuis le temps que tu nous en parle... Vert anglais, avec les valises, la classe

Ne la fait pas tomber celle-ci, je ne suis pas pressé de connaître le prix des pièces...

Depuis le temps que j'en ais parlé tu veux dire !

Quant à la faire tomber, ça ne m'est jamais arrivé moi-même,
la seule fois, c'est un vieux qui l'y a aidé.

Paix à son âme, ce monsieur est décédé il y a peu.

Une moto plastique pour une autre, les tarifs, c'est du pareil au même de toutes façons.

Félicitations mon

Vous allez vite en besogne les copains, mais c'est de ma faute aussi, je vous fais mariner.
L'affaire n'est pas encore faite !
Tous les jours je regarde le bon coin pour en trouver une...
alors ça pourrait se faire en deux/deux.
Seulement dans mon coin (le Shud) je n'en trouve que des pourries ou bien trop chères.
Sans compter que de ce coté du pays, elles se font assez rares.

Non par contre, y'en a une intéressante non loin du rasso.
Si la mouche me pique, j'irais la voir et il se pourrait alors que je rentre avec.
MaDove resterait sur place dans une concession quelconque.

Un coup de tête est si vite arrivé !
Ou alors je ne sais pas, que l'un de vous m'y emmène sur son chemin du retour ?
Tu as de la place pour une Deauville en stock par chez toi Serge ?

Enfin bon, vous sentez bien que je suis décidé quoi !