Bi-cylindre... Parrallèles ^^

Oui je sais on est sur V2Honda et que c'est pas une Honda et pas un V2

http://www.leboncoin.fr/motos/143006561.htm?ca=6_s

et si j'étais dans le coin, je pense que je l'achèterais même si c'est un trail, car le moteur est top sur cette machine :)

C'est une moto interressante , oui !!! mais bizarre le clignotant arriére droit noirci par l'échappement.

j'ai beau regarder, j'vois pas d'cligno noirci ???

Perso je déteste cette machine ! mais a vrai dire surtout son moteur !
Et puis 230 Kg avec seulement 70 cv, faut pas s'attendre à une fusée !

Un moteur qui n'a rien a faire la dedans d'ailleurs, peu souple il cogne en dessous de 3500 tr/min.
C'est l'ancètre des Tdm et des Trx.

La Super T, ça ne freine pas et c'est lourdingue.
Fragile aussi !

Tu la tombes couchée d'un coté ou de l'autre, tu bouzilles le bas moteur !
D'un coté le selecteur qui rentre dans le carter comme du beurre,
de l'autre coté la pompe à eau qui dépasse !

M'enfin à 500E, ça me parait très correct.
Car celle que je connais au meme kilometrage, ne se vend toujours pas à 1800E !

J'ai un très gros faible pour la TRX

C'est chaud a trouver un Trx en bon état !

Pis ça peut etre chéro !

beaucoup de trx ont fait de la piste... arrivé aux 50000 kms, c'est important de surveiller la distrib et de penser aux segments.... coté sensations je reste sur un bon vieux 3 cylindres...

Tu sais Éric, si un jour j'ai une TRX ça voudra dire que ma situation s'est nettement améliorée

je te dirais y a aussi des ducat au meme prix qu'une trx... et aussi plein de triumph a carbu...

mais bon la vie est faite d'évolutions...