Restrictions de circulation !!!

C'est un peut comme le passe sanitaire quoi

Je plaint les force de l'ordre qui doivent contrôlés toutes les restrictions...

Ah ben,a paris,ils controle un peu tout
Aux sorties de periph
Selon les humeurs d hidalgo,et sans etat d' ame pour mettre ces pv

C'est une manne des plus intéressante pour la police !  

Le gouvernement, c'est comme EDF.
On se fait ses propres lois pour obtenir d'un autre coté un quelconque intérêt.

Par exemple, norme NF pour radiateurs conventionnels (en collaboration avec EDF)...

L'appel de courant d'un appareil électrique est le plus gros consommateur d'énergie.
(au démarrage, phénomène d'inertie patati patata)

La norme oblige donc à ce que le radiateur se déclenche le plus
souvent possible dans ses phases de chauffe successives.
La sonde thermo-contact est placée le plus près possible de la résistance chauffante.

Vous montez donc votre thermostat au plus haut, pour avoir une chauffe conséquente et
un temps de chauffe réduit au maximum....

et "PAF" ça coupe..... pour redémarrer plus tard à bloc et ainsi de suite.

Déplacez la sonde de quelques centimètres de la résistance chauffante...
La chauffe est plus constante, vous n'avez plus besoin de monter le thermostat...
et la facture sera au moins divisée par deux.

Je dis ça, je ne dis rien !

A vous de faire la relation avec les actions de nos gouvernements.

Initialement planifiée pour juillet 2022, l’interdiction de circulation des véhicules classés Crit’Air 3 dans la ZFE du Grand Paris est retardée jusqu’à début 2023 minimum.

Bonne nouvelle... Provisoire

Tu m'étonnes que ça merde.
Le gouvernement Français, c'est tout en gueule et en mesures mais rien ne suit.

A quand des présences obligatoires des députés et ministres à l'assemblée ?
Sous peine de réduction des sommes perçues et des avantages diverses.
Les mecs s'en branlent, on est payé grâcement et on ne vient même pas pointer... Absentéisme total !

Le Français moyen est un branleur et une grande bouche et les gens du gouvernement en sont.

Perso j'en ai ras le bol !

Hause de l'essence, de l'électricité et j'en passe !!

Le ménage commence par les gens qui nous gouvernent !

Blakany, Sarko et tous les autres insoupçonnés.... qu'on les pende !

Ouais Chef mais qui va faire le ménage ? les places sont belles, chaudes et bien payées, les successeurs potentiels seront peut être tentés par le bien être de ces places

Quand tu dit

"présences obligatoires des députés"

Je rappel quand même que le rôle d'un député c'est de transmettre la paroles des gens de sa circonscription au gouvernement, alors s'il est toujours a Paris c'est pas possible.

La critique de nos élus est toujours facile, mais connaissez vous leurs travail ?

On critique les fonctionnaires et quand on n'a besoin d'eux, bin on s'aperçois qu'ils y en a de moins en moins. A force un jours un gouvernement va réduire le nombres d'élus, certain vont s'en réjouir et plus tard ils resterons sans personnes pour les représenté, dire simplement qu'ils existent.

Si on veut faire changé les choses il y a deux solution:
-un on casse tout ce qui ouvrira la portes aux extrémistes qui n'attendent que ca et la on finira dans une VRAIE dictature...
-deux on le fait de l'intérieur, en participant a la vie de notre commune, notre département, notre régions et notre pays !

"Le Français moyen est un branleur et une grande bouche"

Grande bouche oui, mais capable de beaucoup, notre histoire le prouve. Un branleur pas vraiment, toutes les études faites, prouvent que les Français sont des bon travailleur qui possèdent une des meilleurs "conscience professionnel" du monde.

Ce qui m'emmerde moi, c'est que les gens vote pour donner un manda a quelqu'un, pour les représenter et qu'après ils ne sont pas content.
A une période de ma vie j'ai été, délégué du personnel, dirigeant syndical et dirigeant de ma section syndical, j'en ai fait l'expérience. Ca critique dans le dos, mais devant... personnes et pourtant on représentait 50% du personnel, qui avait votés bien sur.

On peut critiquer, être pas content, en avoir ras le bol, mais au bout d'un moment il faut, réfléchir et faire quelque chose ou pas

Oui mon Bruno ! on fait quoi ?

- Dans un pays des plus taxé
- En France ou le nombre de députés est le double de l'Allemagne

Citation :

Je rappel quand même que le rôle d'un député c'est de transmettre la paroles des gens de sa circonscription au gouvernement, alors s'il est toujours a Paris c'est pas possible.

Au terme de la République, l'élu est le représentant du peuple.

Qui se reconnait dans les membres du gouvernement par exemple ?
Ces gens représentent toujours davantage la haute société que la masse populaire (qui fait nombre).

Citation :

On critique les fonctionnaires et quand on n'a besoin d'eux, bin on s'aperçois qu'ils y en a de moins en moins.

N'est-ce pas le fait des réductions budgétaires toujours plus prononcées ?
N'est-ce pas une vocation de l'Elysée d'opérer dans le sens d'un certain dictat ?
La vocation passerait-elle sous trappe ?

Citation :

Grande bouche oui, mais capable de beaucoup, notre histoire le prouve. Un branleur pas vraiment, toutes les études faites, prouvent que les Français sont des bon travailleur qui possèdent une des meilleurs "conscience professionnel" du monde.

De toute évidence, tous les Français sont capables d'être doué dans un domaine particulier.
La France d'autrefois, c'était tout un ensemble de petits corps de métiers.
On favorise depuis des décennies les grandes entreprises nationales au détriment du bon sens.
Bien souvent ce sont les magnats de la finance qui font la politique.
Si les charges pour les petites entreprises ne restaient pas si lourdes,
on en reviendrait aux fondamentaux !

Citation :

Ca critique dans le dos, mais devant... personne

Le Français est donc non seulement de nature à se plaindre et à prendre du bon temps...
mais en plus+ il est fourbe !

Oui c'est un fourbe doublé d'un hypocrite

Pour réduire le nombre de fonctionnaire, on a utiliser l'humour, la calomnie et certain fonctionnaire était des planqués ce qui a aidé a faire ses coupes budgétaires...

Apres je suis pour réformé la V république, histoire d'amoindrir le rôle du président et redéfinir les rôles des députés et sénateurs. Mais c'est un travail qui demande une bonne expertise et une volonté nationale.

Pour ce qui est du choix de élus, l'offre n'ai pas toujours aisé. perso les prochaine élections je ne sais pas pour qui voté.

Pays le plus taxé... dans mon travail, les patients que je transporte apprécie grandement que les impôts leurs permettent d'être soigné, que je puissent les transporté sur des routes assez bien entretenue, qu'une ambulance viennent leur portés secours tout ca gratuitement.
Bien entendu l'hôpital publique n'a plus les budget d'avant et souffre pas mal.

Il reste les clinique et hôpitaux privés, qui eux, ne font que les spécialité rentable et pratique les dépassement d'honoraires,

Mais bon on s'éloigne de la moto

Comme je l'ai toujours pensé, les politiques sont des commerciaux, dont certains seraient capables de vendre du sable à un bédouin ( surtout ceux qu'on a en ce moment !!! ).

Pour les députés, c'est un peu différent. Ils sont moins bons commerciaux et doivent encore parfaire leurs "discours". De fait, alors qu'ils devraient remonter nos revendications au plus haut niveau de l'état, il en deviennent les porte-paroles et tentent de nous faire avaler les couleuvres venant d'en haut.

Je regrette que l'on prenne le français "moyen" pour un idiot, incapable d'analyse, de décision et de compréhension. C'est tellement flagrant qu'à chaque apparition de ces individus, je ressens ce dédain à l'encontre de la plèbe. Après, jouer les étonnés parce que le peuple grogne.....

J'ai pour exemple ( toujours, mais ça m'enrage ) le CT MOTO, voté à l'arrache pendant la période de vacances d'été ( JORF n°0185 du 11 août 2021 ), sous la pression de lobbies de CT et dont toutes les associations indépendantes ont prouvé sa totale inutilité dans la lutte contre les accidents de la circulation et la mortalité induite.
Voté à l'arrache. Devant le tollé, un président qui jure la main sur le cœur qu'il va le suspendre et depuis.... plus rien. Le décret ( Décret n° 2021-1062 du 9 août 2021 ) reste à ce jour toujours applicable. Aucun autre décret n'a abrogé celui là et donc, préparez vos chéquiers pour 2023.
Et toutes ces associations ont gobé les paroles d'un président ( et accessoirement acheté quelques actions des vendeurs de vaseline .... )

Je cite les inconnus:
Le peuple: Le peuple à faim !
le roi: il n'a qu'à manger....
Le peuple: Il ne peut pas !!
le roi: il n'a qu'à se forcer.


NB: je n'ai rien contre les commerciaux qui font leur travail, mais je retrouve dans nos politiques les méthodes de vente du "one shot". Ce n'est pourtant pas ce qu'on leur demande.....

Désolé, j'ai dérivé de la moto, je ne le ferai plus ( trop souvent ), désolé chef !!!

Non mais ce n'est pas grave mon bon Xavier, on est tous à la dérive !

La dérive le plus dur c'est de contrôlé

Les véhicules de collection admis dans les, la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) annonce des avancées positives sur l’acceptation des véhicules de collection dans les villes

Une dérogation acceptée !
Depuis la création des ZFE-m (zones à faibles émissions-mobilité) par la loi LOMe de 2019, la FFVE, avec le soutien de neuf institutions nationales et internationales (Plateforme automobile, Mobilians véhicules historiques, FFSA, FFM, AC France, AC Ouest, AC Monaco , FIVA, FIA [commission historique] ), a œuvré auprès des métropoles concernées afin de les convaincre d’accorder une dérogation de circulation aux véhicules de collection.

Cette démarche a été couronnée de succès puisque les quatre métropoles ayant déjà mis en place une ZFEm (Paris, Rouen, Reims et Nice) ont décidé cette dérogation, et que les projets en cours de consultation (Grand Paris, Strasbourg, Toulouse et Lyon) la prévoient.

L’action menée par la FFVE est toutefois validée au plus haut sommet de l’Etat.
Ainsi, à la demande du Premier ministre, les présidents des agglomérations concernées par la mise en place des ZFE-m ont été invités par un courrier du ministre délégué chargé des Transports auprès du ministre de la Transition écologique, M. Jean-Baptiste Djebbari, à mettre en place une dérogation locale pour les véhicules disposant d’un certificat d’immatriculation de collection.

Une vignette spécifique sera proposée pour les véhicules de collection, afin qu’ils soient reconnus. Car oui, malgré cette bonne nouvelle, l’étau se resserre, la vidéo verbalisation est au programme, le délire continue...

Oui, j'avais entendu parler d'une certaine mobilisation de la part des collectionneurs de
vieux véhicules, principalement des automobiles.

Que la mesure prenne et puisse être étendue aux motos est une bonne nouvelle tout de même !

Au second semestre 2024, la vidéo-verbalisation devrait rentrer en vigueur dans les ZFE afin d’exclure les véhicules les plus "polluants".

Les 45 métropoles de plus de 150 000 habitants, les ZFE visent à exclure les véhicules dits "polluants" en fonction de leur année de commercialisation. A titre perso je possède une Saxo 1L de 50ch de 1999 et je ne pense pas pollué plus qu'un gros 4X4 ou SUV de 2022, mais je ne pourrai plus aller dans ces 45 communes.

Pour prendre un exemple concret et selon les dernières informations, les motos classées Crit’Air 3 (motos datant d’avant 2006) seront sommées de rester au garage dès septembre 2024 dans la métropole du Grand Paris. En 2030, seuls les véhicules "propres" (Crit’Air 0) auront l’autorisation d’y circuler. Quant aux véhicules classés Crit’Air 4 et 5 (motos commercialisées avant 2004) et non-classés (avant 2000), ils sont déjà interdits dans Paris et sa proche banlieue.

Le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu, enfonce le clou en précisant que circuler dans une ZFE avec le mauvais véhicule sera "théoriquement" sanctionné par une amende forfaitaire de classe 4 (90 euros avec majoration à 135 euros)

ET bientôt le tout par "contrôle sanction automatisé" (vidéo-verbalisation par caméra) au second semestre 2024. Clément Beaune, ministre délégué aux Transports, explique qu'il faut faire le maximum pour que le contrôle sanction automatisé soit développé le plus rapidement possible. »

Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes, s’insurge en expliquant que « le Gouvernement est en train de refaire de la voiture un symbole social de richesse, la mobilité va devenir un luxe que seules les classes supérieures pourront s’offrir. Finis les déplacements pour les classes moyennes ! »

En voilà une mesure anti-sociale, sans alternative viable pour les foyers les plus modestes. Les mesures proposées (aide au financement ajustée à 7000 euros, prime à la conversion augmentée de 1000 euros, prêt à taux zéro de 30 000 euros) ne permettront pas à tous les français d’acquérir un véhicule "propre".

FTW

Concernant la zfe de Montpellier elle va jusqu'à Juvignac soit 10 Kms de montpellier. Enfin oui il y a des panneaux qui existent.


Pour ma part je voulais une dove un peu ancienne mais ma fille habitant dans la zone sus nommée (ça claque) je vais en prendre une plus récente.

Va falloir revoir le sujet amende

Copier du site green zone

Nom de la zone environnementale: Zone environnementale de Montpellier ZFE - France

Zone environnementale entrée en vigueur le: 01.10.2018

Type de zone environnementale: Validité permanente

Interdictions de circulation (temporaires): Aucune interdiction annoncée

Interdictions de circulation (permanentes): M1 sans vignette. L, M2, M3, N1, N2, N3 sans vignette et avec vignette 5

Amendes: 68-450 €

Contours et étendue de la zone environnementale: La zone environnementale comprend les communes de Montpellier, Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Pérols, Saint-Jean-de-Védas et Villeneuve-lès-Maguelone.
Les routes suivantes à l'intérieur de la zone environnementale peuvent toujours être empruntées par tous : A750/N109, M132/M132E2/M612, A709, A9, M986 Sud (Lattes), D66 (Pérols), Av. Auriol, Av. des Moulins, Av. Neruda, Rue Blayac, M67 (Teyran), M65 (Le Crès), M5 (Lavérune), M613, M65E1.
Sont exclus de la zone environnementale les parcs d'activités de Courpouyran (Juvignac), La Condamine, La Lauze Est (Saint Jean de Védas), Garosud. La Restanque, Charles Martel (Villeneuve-lès-Maguelone).

Contact pour la zone environnementale et dérogations: Aucune exception connue

Exceptions: Aucune exception connue

Brunotorhead a écrit:

Initialement planifiée pour juillet 2022, l’interdiction de circulation des véhicules classés Crit’Air 3 dans la ZFE du Grand Paris est retardée jusqu’à début 2023 minimum.

Bonne nouvelle... Provisoire

Ca approche !

Les véhicules collections ne sont pas encore concernées...

Oui, c'est assez scandaleux de passer en force ces mesures par nos scribouillards blindés de pognons
et forcément, qui ne sont pas concernés d'eux-mêmes.

Pour ce qui nous concerne, il va falloir passer nos anciennes motos en collection,
pour avoir une chance de salut !

Encore une fois, c'est le petit peuple qui paye les factures pour un gouvernement d'incompétents !

En son temps on nous vendait à tort du Diesel, maintenant de l'électrique polluant.

On se marre !

chez nous c 'est en attente mais un con s'est dit un projet sur 17 communes trop petit pour moi je l'étant a toute la zone de  la MEL donc plus de moto ancienne en vue

Saut poto Jean Jacques !

Tu cites un parfaitement exemple de la connerie gouvernementale. Quelle qu'elle soit.

C'est encore parce que le comité Européen force les parties à prendre des mesures
draconiennes pour la pollution.

La France est toujours la dernière, elle qui a voulut former l'Europe et ne
sait pas suivre les directives imposées.

Tout comme les phares de jours pour les pays nordiques ou de de l'Est,
on nous imposait de rouler phares allumés alors que la lumière du jour
est bien plus présente dans notre pays.

C'est encore vrai pour le CT Moto, parce qu'il est déjà en place dans les pays de notre Est,
il faudrait qu'il en soit ainsi pour nous aussi.
Pourtant nous avions un délai pour mettre des mesures de sécurité routière en place,
pour pouvoir revendiquer son absence. Rien n'a été fait et au final notre CT est quand même reporté.

C'est un grand foutage de gueule tout ça.
Nos élus font ce qu'ils veulent et cèdent dès que des associations revendiquent.

On est dans un monde de merde, je te le dis.

En attendant, merci de ton passage régulier, malgré les années qui passent.

Bonne route amigo Jean-Jacques !

Notre monde change de gré ou de force

Moi je pense que des voitures électriques vont pas fondamentalement changé quoique ce soit, on polluera autrement mais notre système sociétal restera le même, à titre d'info ce qui pollue le plus sur les véhicules terrestre ce sont les pneus et plus que les moteurs

Les motos électriques ne remplacerons pas l'âme des motos thermiques. Monocylindre, bicylindre, trois cylindres, 4 pattes, six cylindres, 125, 250, 750, 900, 1000, 1700cc toutes ses différences de cylindrés, de puissance, des calages moteurs différents, quelle variété, que de différence de caractère et de sons.

Et toutes nos conversations de motards remplis des différences de nos motos, le couple du bi face à l'alonge du 4 pattes, le patato d'une Harley face au potpotpot d'un gros mono, le hrulement d'un 2 temps... haaaa quel bonheur

Et la moto électrique ? bin elle avance bien, ya du couple et voilà c'est tout, quelle tristesse

La première deauville sera collection en 2028. (J'ai bon ?)
Je parie que la prochaine nouveauté pour les deux roues sera une plaque d'immatriculation à l'avant. Vidéos surveillance zfe + contrôle stationnement payant. Il va falloir rembourser le quoi ki n'en coute.

Bon alors que dès 2025, les agglomérations de plus de 150 000 habitants seront concernées par les ZFE-m, les lignes semblent bouger suite aux recommandations de la mission d’information parlementaire qui avait notamment auditionné la FFMC en septembre.

L’exclusion sociale des usagers les plus modestes ne se fera pas partout, en témoigne le décret 2022-1641 paru le samedi 23 décembre, précisant que les ZFE-m n’entreront pas en vigueur si, durant 3 années sur les 5 dernières années, « les concentrations annuelles moyennes en dioxyde d’azote (NO2) sont inférieures ou égales à 10μg/m3 ) (...) sur l’ensemble des stations fixes de mesure de la qualité de l’air de l’agglomération. »

En somme, les villes et banlieues récoltant les meilleurs scores permettront de déroger aux ZFE, en accord avec les seuils recommandés par l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS), plus sévères que les valeurs limites européennes. On parle déjà d’une dizaine d’agglomérations qui pourraient s’affranchir d’une ZFE-m.

Autre moyen d’échapper aux ZFE par les villes : mettre en place des mesures alternatives pour limiter la pollution de l’air « par évaluation modélisée, au plus tard dix-huit mois avant l’échéance d’obligation d’instauration (...) sur l’ensemble de l’agglomération ou pour au moins 95 % de la population de chaque commune de l’agglomération ». Comprendre par là que si les 10 μg/m3 sont atteignables d’ici 2025, la mise en place d’une ZFE ne serait plus nécessaire pour lesdites agglomérations.

En bref c'est comme le control technique des motos , on fini par ne plus savoir sur quelle pied roulé

Cette limite est-elle atteignable ? Si l’on en croit le site de l’agence environnementale européenne, oui ! Des villes telles que Saint-Nazaire, Le Havre, Caen, Niort, Dax, Angers, Brest, La Rochelle, Orléans, Chartres, Le Mans, Poitiers et Tours ont enregistré moins ou plus de 10 μg/m3 sans dépasser les 25 10 μg/m3 en 2020 et 2021.

Par ailleurs, si la vidéo-verbalisation est toujours programmée pour 2024, le nouveau report de l’interdiction des véhicules classés Crit’Air 3 (2RM immatriculés entre 2004 et 2006) dans la ZFE du Grand Paris donne la température : il est politiquement délicat d’imposer une telle exclusion sociale alors que de nombreux ménages n’ont pas les moyens de changer de véhicule.

Qui a dit que Macron était le président des riches, qui, je veux les noms ?

Merci pour les news

C'est bien mon Bruno.
Dans cette mouise il ne faut pas hésiter à pointer son mécontentement. (que je partage grandement)

Les scribouillards pondent des lois pour se faire valoir et justifier leur salaire.
(quand la moitié des députés rémunérés pour cela, ne pointent jamais à l'assemblée)

On marche sur la tête, on impose des lois liberticides ou en dépit du bon sens.

- Les feux de jours en France quand il fait nuit en Suède à 5hoo de l'après midi.
- Le changement d'heure de Giscard pour soi disant faire des économies, même pas remis en cause.
- Les restos du cœur qui font le travail de la république
- Un contrôle technique moto, quand l'état du deux roues représente moins de 5% de cause d'accident.
- Des rentes à vie pour des politiciens à la retraite (et autres avantages sociaux et immobiliers)

Je continue ou bien ?
(car la liste est excessivement longue !)