VTE 500 - Vidange de la fourche (Difference par rapport à la NTV)

Bon il fait moche, j'ai vu un super topic sur la vidange de fourche sur NTV, je me demande comment ça ce passe sur mon VT, alors j'y vais
Premièrement, on enlève le cache fusible et on s'aperçoit qu'il y a le système d'air a démonter avant toutes choses, et que c'est sale!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour ce faire, il suffit de purger l'air et ensuite de dévisser de chaque coté pour retirer la pièce:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ensuite on fait un coup de ménage, et contrairement au NTV , nous avons seulement besoin d'une clé de 24 et d'un bon biceps (attention au capuchon qui saute, la c'est pareil )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour la suite c'est tout pareil, on purge en bas, on pompe, on referme et on remplie en haut
Voici l'huile vidanger:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Par contre j'ai sorti 360 ml du fourreau, mais après un bon temps de décantation j'avais quand même 400 ml   .
Et on remet 360 ml d'huile neuve:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bon vu la gueule, il était temps

Merci Rems pour ce compte-rendu en photos !

Tu ne le redis pas (because idem tuto Ntv) mais tu purges les fourreaux
avec la vis de 8mm qui se trouve en bas des tubes !

La pièce faite de tuyaux pour raccorder les deux valves d'air de la fourche,
n'est pas d'origine !

C'est une adaptation en fait. (sympa du reste)

Rems a écrit:

Par contre j'ai sorti 360 ml du fourreau, mais après un bon temps de décantation j'avais quand même 400 ml

ça peut paraître normal dans la mesure ou le liquide est rincé et tarde à reprendre ses propriètés.

Trois choses à rajouter (tant que tu as les chiffres à portée de main !)
- Quel pression as-tu remis dans chaque tube ?
- De mémoire, la doc donnait deux différents volume de liquide pour chacun des deux tubes. (?)
- Quel liquide as-tu utilisé ?

Encore merci.

Citation :

C'est une adaptation en fait. (sympa du reste)

Elle m'a toujours fait délirer cette pièce Si quelqu'un a une photo de l'origine je suis preneur

Citation :

Quel pression as-tu remis dans chaque tube ?

J'ai rien remis! J'ai utilisé du 15w, car quand je l'ai acheté j'avais l'impression de conduire un tronc d'arbre sur du chewing-gum Ceci étant dit, je n'ai rien pour mesurer la pression, donc je m'étais de l'air avec ma pompe à biclou jusqu'à ce que ça devienne dure (sans forcer bien sure!)

Citation :

De mémoire, la doc donnait deux différents volume de liquide pour chacun des deux tubes.

Pour ce qui est du volume, je n'ai pas la RTM! Je me suis donc basé sur ta réponse à un précédent post du forum. C'est à dire 360 ml!
Si quelqu'un à cette info, la aussi je suis preneur. Mais j'ai ressorti la même quantité (400ml) des 2 fourreaux.

Citation :

Quel liquide as-tu utilisé ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
J'ai utilisé du 15w pour avoir une fourche un peut plus dure

Rems a écrit:

Si quelqu'un a une photo de l'origine je suis preneur

Bin c'est simple, tu retires le tuyau qui lie les deux fourreaux et tu as l'origine !

Pour le reste ok ! faut que je retourne donc à la Doc !
Mais ce sera pour demain !

Je rajouterai juste que si cela fait longtemps que la vidange n'a pas était faite, je désaccouplerai le tube du fourreau pour bien le nettoyer, il se crée un dépôt au fond du fourreau.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ben celui la, il en avait besoin Moi je l'ai attaqué au solvant!
Attention sans trichlo, xylène ni acétone sinon tu flingues tes joints

C'est un brave ce Réms

Merci man Si quelqu'un a les quantités exactes d'huile...

sorry amigo, j'avais zappé.

Voici ce que j'ai relevé dans la doc :

Fourche :

Debattement : 150 mm Diamètre : 37 mm
Pression de 0 à 0,4 bar.
360 cm3 par fourreau.

Voilu.

Thank you man