NTV Revere - Transformation de mon revere rc33 en cafe racer

salut voici une partie des quelque modif que j ai fait sur mon ntv
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[url=https://servimg.com/view/17889185/9]
le plus gros du travail a etait la modification complete du bati ar .
J ai fabriquer une caisse pour y metre la batteries le boitier cdi et les relais ,
pour que toute la partie electrique soit cacher

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Voici le bati fini

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Premiere mise en place de la coque ar avec le reservoir .
Le pot qui et sur la photo va etre remplacer par un bon vieux megaphone fait maison

C'est prometteur, bravo!
Suis curieux de voir la suite.

j'attends la suite ... j'adore les bricoleurs !!!!

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Salut tous le mondes j ai peint le cadre le moteur le cardant et la fourche en noir mat et les couvres culasse en rouge

Miam ... ca promet un joli résultat !

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J ai commencer le remontage de la partie cycle et le moteur .
J ai aussi modifier les platines repose pied et adapter un maitre cylindre de frein ar avec le bocal integret

voici quelque pieces fabrication maison comme le compteur usiné dans une barre de laiton
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et mon megaphone en cour de fabrication
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D'enfer !

Merci pour les photos !

Amuses toi bien !

Tu as fait la peinture à la bombe ou au pistolet?
Tu maitrises bien ou juste comme ça? (je te demande ça au cas où pour avoir des infos)

du boulot en perspective ! de quoi s'occuper l'hivers...



en attendant de te lire !

du beau travail!

juste un bemol ta batterie haut perché va pas etre genante a la conduite ?
le centre de gravité est bien plus haut ,ça rique de gené dans les pifpaf....

tu as prevu de mettre une batterie plus petite(au gel ou autre?)

m'enfin ça me plait!
je vais ptet m'interresser a ce modele..

Stefter a écrit:

je vais ptet m'interresser a ce modele..

On a un scoop les gars !

Tous le mondes .
Merci ça fait plaisir de savoir quel vous plait .
Pour la peinture elle et faite au pistolet, j ai un pote qui et peintre, il m'a expliqué
comment faire.
Pour résoudre le problème du centre de gravité j ai prévu de mettre une batterie au gel

ça prends forme .... beau projet

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je viens de récupérer une tête de fourche de suzuki gsx 1100 ef .
j ai commencé à la retailler pour l adapter
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Oui merci, j ai hâte de la finir et de rouler avec ça fait 1 an que je travail dessus et que je récupère des pièces

argh...

je meurs!
je suis amoureux de ces vieilles lignes depuis quelque temps deja ,et depuis le bol classic ,j'en reve ....

tu gardes ces guidons ou tu mets des bracelets,commande reculer ou non?
tu l'a pas peser par hasard?

bon ben je sais ce que je cherche pour mon nouveau projet!

Tu avances vite dis donc! Bravo!

STUPID MONKEY a écrit:

Pour la peinture elle et faite au pistolet , j ai un pote qui et peintre il ma expliquer
comment faire.

Tu utilises un pistolet qui se branche sur un compresseur?
Il faut quelle pression en permanence?
Si tu te sens de nous faire un tuto sur le sujet, n'hésites pas...

La tête de Gsx-Ef lui colle comme un gant.
J'avais déjà repéré celle-ci en cas de modif.
Je me demande juste si il faut garder le phare du NTV ou s'il faut faire
une autre araignée pour enquiller le phare du EF d'origine.

Ce qui est certain c'est que ça va avoir de la gueule !

Salut Canaille ! Beau projet et félicitations pour le boulot réalisé ! Hâte de voir le résultat final ! A bientôt sur la route !

vieux singe ravie quel te plaise .
quand elle sera finie ont attaque la tienne si tu veut

Salut tous le monde .
Pour la tête de fourche du ef, il faut garder le phare, celui du ntv est plus petit .
pour la question de l araignée, c est un peut compliqué je t en dirai plus quand j aurai trouvé la solution .
La peinture est faite avec un pistolet branché sur le compresseur,
la pression varie selon la peinture et comment tu la dilues.